racerdude413

2XL pour moi SVP

ok donnes moi des nouvelles demain au pire...

Ca m'interesse aussi, je suis a Sorel mais je vais a Montreal Nord demain soir, je pourrais peut etre te rencontre quelque part...

Pour la protection, considere presque ca comme un open face, la machoire ca resiste pas a un tres gros coup avant de brise, surtout si tu va pour un modele bas ou moyen de gamme.

Le mien a 4 mois... alors surement trop tot aussi

Je me fiais sur toi pour connaitre des places hahaha, je suis nouveaux pas mal dans le monde dur hors route, je sais que sur le bord de la 30 ya quelques trails.. le reste va faloir explorer

Cool Un XR650 on va pouvoir rider c'est certain... Je disais pas ca par discrimination, c'est juste qu'un GS1150 ou un V-strom ca passe pas dans les memes "trails" qu'un WR250

Qu'est-ce que le gars de la moto arrache du char ? La cle d'apres moi...

Bonne chance, on va pouvoir explorer notre region ensemble... (si tu remplace pas ca par un TROP GROS dual, parce que le mien est petit)

le boulon c'est pour quoi?

tu es dans quel coin ?

C'est drole mes chums et moi un hiver on etait dans un champ avec nos XR100, et on a "jouer" au moin 2 heures de temps a "faire tomber l'autre". On restait en premiere vitesse dans un petit care, et fallait faire mettre le pieds a terre a l'autre soit en le poussant avec la main ,le pieds ou en coupant le chemin... C'est con mais c'etait le meilleur entrainement que j'ai jamais fait a moto... et on a rit comme des mongoles...

Ca serait peut etre bon de nous dire quel club on devrait suporter, ceux qui vendent juste 2-3 passes... pour etre certain qu'ils continuent... Moi je suis a sorel, j'ai pas de club "local" alors je peux prendre ma passe n'importe ou, si vous dites que je devrais la prendre a latuque ou ailleur c'est ce que je vais faire...

Dans ton ordi tu drvais deja avoir le program "windows movie maker" ou "Windows DVD maker" Va sur windows movie maker et tu fais "import" en haut a gauche et tu choisis ta camera comme "disque dur" la ca va transferer... mais c'est long ca joue le film au complet en transferant, et si ton ordi en arache, le film va couper des fois, donc ferme les autres programes Je penses pas que tu peux juste "voir" sans faire le transfer...

Sur toute mes motos, routes, moto de courses etc etc et maintenant sur mon WR je shift pas de clutch et je downshift avec la clutch...

Ok cool, te reste juste a trouver un WR maintenant

tu la vendu a un gars de saint-jean-sur-richelieu par hazard?

pas juste, ya meme pas le bike encore

peux etre parano mais lui envoyer un set de cles ou un module d'allumage ,ou d'etre 5 jour a espere que la gars est consient que que la moto qui est dans sa cour n'est pas la sienne au yeux de la loi est des assurances si un pepin survient moi j'ai eu ma lecon moi le kid avait couper au fond la caisse dans la rue et frapper un jeune en velo avait laisse la moto cacher pas loin dans un focet ,quand les police on trouver la moto avec les numero de serie on pence que le clown qui avait faite ca etait moi ....il m'ont demande ou j'avais passe ma journee et avec qui .....tu voi le topo.... donc maintenant oui je suis parano un peu . Je comprends ton point, j'imagine qua ce depends des circonstences... moi d'habitude quand le monde me donne 3200$ ils sont aussi presse que moi de l'avoir a leur nom

Moi j'ai un yamaha WR et je trouve que une des bonne differences avec le DRZ et KLX , c'est le moteur qui a besoin de plus de revolutions , donc moin "tracteur" que les 2 autres pour sortir du trouble, si tu laisse les revs descendre dans la bouette par exemple, tu es dans la "bouettes" et c'est la cas de le dire... Le WR est aussi pas mal haut...

Si j'etais toi j'attenderais de faire au moin 1 ou 2 cours en circuit ferme avant d'acheter. Comme j'ai dit plus haut, le type de rendonne que tu compte faire va faire une bonne difference entre les choix. Une BMW pour la route et les chemins de gravelle ca va etre parfait, mais si tu compte faire du vrai hors route tu va rusher c'est certain... Un DRZ pour le hors route ca va etre mieux, mais pour de longue rides sur pave uniquement c'est moin confortable que la BMW... Une chose est certaine... si tu as pas confiance sur la moto, ca va te prendre beaucoup plus de temps a etre confortable. Rider sur le stress c'est moin le fun. Revendre une moto apres 1 ans ou 2 c'est pas la fin du monde, je vois pas pourquoi ben du monde font un drame avec ca.

Moi je vais dire le contraire de tout le monde, 2 roues pis 4 roues c'est pas pareil... La DRZ est vraiment pas une mauvaise machine, mais la KLX est un peu plus adaptee pour les debutants et personnes de petites tailles... Rendu la je dirais que ca depends vraiment du type de ride que tu fais, plus tu va en terrain accidente , plus tu devrais commencer avec une moto plus petite et legerte. La puissance c'est ben beau, mais l'agilite peut etre un bon atout dans une trail... As tu deja conduit une moto tout court?

Tu peux pas faire la transaction a saaq... il na pas de permis du quebec... en plus si ca marcherait il devrait payer les taxes 2 fois... c'est plutot toi qui devra aller avec lui au plaques en ontario... Moi je penses qui en a qui sont un peu parano... tu lui demande une preuve dans les 5 jours sinon tu lui dit que tu la declare volee ou au pire tu garde les cles... mais bon moi j'ai vendu 2 motos en ontario et le lundi suivant l'achetteur m'emailait une copie du transfer....

Exact, c'est a lui a faire inspecter la moto... ya pas vraiment rien d'equivalent au Quebec et meme si tu ferais une inspection mecanique de la SAAQ ici, elle ne serait pas valide pour eux.

C'est Motovan