racerdude413

Mmm c'est certain que la grosseur est un facteur, a ce prix la, j'irais plus vers un XT225 ou quelque chose du genre comme premiere moto... mais ca depends combien de route tu veux faire, un KLR dans un niveau 3 pour une petite personne sans experience, ca peut etre difficile... Sauf qu'un XT225 sur l'autoroute, c'est pas la grosse joie... si la gang roule 120/130 toi tu va pleurer.... mais un KLR je trouve ca gros, j'imagine pas ma femme la dessus...

Juste une question, pourquoi ils ont attendu a 22 et 19 ans, moi mon pere fais de la moto et a 16 ans je voulais meme pas mon permis d'auto, je suis alle pour mo permis de moto en premier...

Le devant est un CBR600F2 , shock stadium suspension custom (meme pas de remote reservoir), radiateur de GSXR des annes 90's (mais le plus populaire est magna V45), subframe custom en alu, tail de RS125, fairing de buell, le moteur est 1mm overbore (663cc) avec un cam de course (environ 63/64 HP). Je course avec la VRRA (vrra.ca) en Periode 4 formule 3 (P4F3) contre FZR400,RZ350,RS125,CB1, EX500 et plein d'autre que j'oublie... On course a st eustache le 7 et 8 spetembre, tu viendra voir ca...

finalement il avait les enregistrement ou non? Si tu veux des idees pour ton vintage racer, fais moi signe c'est ca que je course moi..

comme petit outil pas pire, j'ai celui la http://byrneos.com/N...-Pro-NF-PRO.htm petit review dans motocross action http://www.nxtbook.c...tid=Cover2#/188 C'est quand meme un simple petit breaker bar 1/4 avec 3 douille (8/10/12) dont 2 qui fittent dans le manche, mais c'est pas mal solide, et je m'en sert aussi comme tourne vis, alors tout mes tourne vis et cle allen dans mon tool pack sont des bits 1/4 qui fit sur cet outil..., ca servit quelque fois et ca va tres bien dans la trail.... A part les roues, ya pas grand chose qui peut pas etre defait par un breaker bar 1/4

J'ai aussi eu ce kit dans mes main avant de l'achetter, et finalement j'ai laisser faire, pour le prix tu peux te monter un petit kit custom pas mal mieux...

lui encore meilleur

Non tu as raison, je voulais pas dire que le policier est un chiken ou quelque chose du genre, juste qu'il prend pas de tres gros risques, il fait juste suivre l'autre a une distance securitaire avec un vehicule superieur... Je suis certain qu\a aucun moment le policier a penser a intercepter la voiture lui meme et avec raison....

C'est drole, moi je vois le pire chauffeur sur la terre dans le Mazda 3, et une conduite vraiment ordinaire du policier... Le gars dans la char chauffe tellement mal, il a pas a faire grand effort pour le suivre, surtout si on considere l'acceleration de la moto vs un mazda 3.... en plus ya presque pas de traffique ou ils sont... vraiment rien qui m'impressione dans ce video la (a part comment le gars dans le mazda chauffe mal)...

ouin c'est pas le poids le probleme, c'est que ca pogne dans le vent...

ouch un Golf 2.5... d'apres moi ca tire pas un 8 X 6 ferme

le minimum minimum pour 2 motos est 8 x 5 , mais c'est tight sur la largeur (ca va fitter, mais tu va devoir en mettre une plus vers l'avant que l'autre pour pas que les guidons acrochent), le best c'est 8 X 6 (dans ca tu rentre 2 bien, et meme 3 si tu veux vraiment) , moi j'avais un 10 X 6 et je mettais 3 moto sport dedans facillement avec tous le gear pour 3 personnes pour une fin de semaine a la piste.... ca depends aussi avec quoi tu tire ca et ou tu veux aller et quoi d'autre tu veux mettre dans la remorque...

la pluie ca fait fondre la neige dans le bois...

Vendu

Vendu

heu non, tu va ou on est autorise, sinon tu fais chier les gars de quad et apres ca on a pu de trails...

si le distributeur la pas en stock, ta beau le commander ou tu voudra, ca va prendre 5 semaines quand meme...

up

up

up

up...nego...

up...nego (pas mal) ...

up.... nego

ca fesait a des enfants de quel age, et surtout, tu es dans quel regions???

C'est des pieces Tecmate, disponible chez motovan http://www.motovan.com/catalog/2012%20Moto%20En/index.html#/1386/ http://www.motovan.com/catalog/2012%20Moto%20En/index.html#/258/