Flexter

Je suis intéressé par des TKC80 pour une BMW F800GS 2009: 90/90-21 Avant 150/70-17 Arrière Merci!

En effet, c'est le "nouveau" modèle, basé sur la Karma, du groupe chinois qui a racheté les assets de Fisker après leur faillite. Le nom Fisker ne fesais pas parti de la liquidation par contre. Et effectivement, c'est dépassé comme technologie comparé aux hybrides ou tout électriques disponibles aujourd'hui. Je prendrais une Tesla S bien avant une Karma Revero.

Je vais ici citer Stickboy:

What a ride!!! Si tu avais planifié ta ride de retour, tu te serais qualifié pour un Iron Butt. En WR250, ça aurait été quelque chose!

Oui, je crois que c'est une bonne alternative au casque intégral qui est plus difficile à enfiler. Plus pesant par contre...

Gorilla tape? Sans blague, je crois que les casques de modèles récents sont pas mal tous serrés lorsqu'on les enfiles. C'est mon impression suite à l'essaie de plusieurs casques au dernier salon de la moto de Montréal. Je suppose que ça se place un peu avec le temps.

Va voir le kit de Rally Raid: tu as une nouvelle suspension arrière, la suspension avant est modifiée et tu as un kit de roue 19/17. Les modifications ne sont pas cosmétiques...

Une double-usage/aventure, c'est déjà un compromis en partant. Donc si l'argent n'est pas un problème et que la modification est faite dans les règles de l'art, pourquoi pas? On a qu'à penser à @Transgarp avec son hybride Triumph/Honda... 7400$ pour le bike + 3200$ pour le kit Rally Raid = 10600$. Oui, c'est l'équivalent de la BMW F700GS à 10750$, mais avec certains avantages tel deux kit de roues, roues de broches, et 15kg de moins, sans compter l'entretien et les pièces moins chères vs BMW.

Ben, ça dépend...

Méchante plonge! Je sais pas si j'aurais eu le réflexe, mais me semble que j'aurais couché la moto (il était déjà assez incliné dans le virage) et je l'aurais laissé glisser seule vers le ravin. Ceci étant dit, dans le feu de l'action, c'eat autre chose...

Ben... Bonne fête Phil!

Je n'étais pas au courant qu'il y avait de la recherche pour appliquer le principe de fonctionnement d'un moteur diesel (allumage par compression) à un moteur à essence conventionnel. http://auto.lapresse.ca/actualites/mazda/201708/14/01-5124388-mazda-confirme-le-lancement-dun-moteur-pouvant-fonctionner-sans-bougies.php Est-ce que ce sera applicable aux moteurs moto? On verra... En attendant, on arrête pas le progrès!

Fermeture du post, l'annonce Kijiji n'est plus en ligne.

Oui. J'ai ajouté le bon lien dans le premier post.

Très allemand comme façon de faire. C'est pareil pour la compagnie pour laquelle je travaille: certains produits sont toujours assemblés en Allemagne alors qu'il en coûterait moins cher s'ils étaient assemblés en Asie pour une qualité équivalente, preuves à l'appui. C'est vraiment ancré profondément dans leur mentalité.

Dans le même article, ils mentionnent qu'ils vont probablement laisser tomber ce qui n'est pas "core", ce qui est normal lors d'une restructuration. On risque de voir leur (énorme) catalogue s'amincir un peu, ce qui n'est pas une mauvaise chose étant donné la concurrence. Il faut se concentrer sur le cœur de compétences de l'entreprise, c'est là où les chances de rentabilité sont les meilleures.

C'est drôle, car si on suit le lien que tu as joint, il y a ceci dans la description: Selon le site web du manufacturier, il devrait aussi y avoir plusieurs accessoires d'inclus: https://www.safaricam.ca/cameras/safari3 Si c'est une erreur sur leur site web, je te dirais de courir l'acheter et d'exiger d'avoir tous les accessoires décrits!

J'aimerais avoir votre avis sur ce casque. https://ls2helmets.com/uk/mx436/pioneer https://fortnine.ca/en/ls2-mx436-pioneer-trigger-helmet Je comprends que ce n'est pas comparable à du Touratech, Arai, Shoei, Nexx et autres casques haut de gamme, mais mon budget est limité. Seules informations trouvées sur le forum sont des commentaires de @DannyR et @sidewayz_control dans le post suivant: Merci de vos commentaires constructifs!

Je ne connais pas cette caméras, mais à ce prix, avec les accessoires inclus, je dirais go!

Je serai là ce soir!

C'est fait!

Souvent, leurs réseaux de transport en commun sont plus développés et je dirais que des alternatives sont aussi intéressantes pour les plus grande distances, principalement le réseau ferroviaire, à coût compétitif.