Le mitas arrière quel bon choix, je l'adore, j ai la version dakar et c est parfait pour charger passager ou bagage. Je l'ai essayer dans la bonne bouette ce printemps et il se débrouille relativement bien même si la boue s'évacue pas très bien de ses sillons. sur le sec ou mouillé la tenue de route est bonne et il est relativement silencieux. J'ai opter pour un CapraX a l'avant, en hors route et gravelle ça va comme un charme, faut dire que je ne suis pas un pro et que j 'y vais on a mon rythme.
Je suis passer en double usage l'an dernier et je suis pas mal le seul de mes amis/connaissance a l'avoir fait, les deux pneus différents pour les belles petites balades ca le fait.
Le seul hic est quand je vais faire des virée avec des gars avec des motos sport ou roadster, en aillant deux gommes différentes quand viens le temps de gérer des courbes sur asphalte a des vitesses ou peu différente que celle sur les pancartes, cela devient un peu moins gérable, on ressent pas mal que les pneu n offre pas la même adhérence. Sur mon combo je sent le derrière qui veut glisser et l avant (plus soft comme gomme) qui adhère bien.
Comme plusieurs l'ont écrit ici, rien de mieux que d essayer quelques trucs au niveau pneu pour savoir ce qui nous conviens le mieux.
Pour ma part, je vais revenir a des pneus identiques avant arriere.