dakarboy

Bien d'accord avec toi! Mais en fait ils appellent ca hybride, Mais moi je me demande pourquoi cette moto ne passe pas dans les normes d'aventuriere (quelle n Si on met des crampons sur un moot de route versys pourquoi on ne metterais pas des crampons sur la NC700X.. Moi je ne le ferais pas en tout cas! encore moin sur une versys!

Je vois, mais j ai jamais lu ca sur aucun autre site! Mais ca qu'en meme rien a voir avec le moteur de la fit! Une moto utilise une embrayage sequentielle a 6 vitesse. Pas les voitures! Et je suis certain que ce moteur va attirer beaucoup de monde, contrairement a ce que tu dis, a cause autre de sa basse consomation ( ce que tu as omis dans ta critique). 3l au 100! Mais on ne peut pas predire, alors attendons de voir

Un moteur nouvelle generation avec 2 cylindre cote a cote et presque horizontal avec un systeme de double embrayage qui viens de la formule 1 et des motos GP!!!! Mechante FIT, je ne sais pas ou tu as eu ton information (mais elle ne repreente pas la verite), mais ce moteur est une super bonne base avec son centre de gravite super bas, et en plus la version avec embrayage regulier est disponible, en fait la double embrayage ne sera pas dispo au Canada, pas cette annee en tout cas! pourquoi pas de double embrayage au Canada, c ets la meme raison que le xr650R n'a pas ete develope avec un demarreur. Le machoisme nord americain...

Je suis partant pour partager mes connaissances. Je fait des road book et des route gps depuis un bon bout (mon metier de guide oblige). J ai aussi travailler avec beaucoup d'outils. Mais je crois que la base est pareil peu importe l outils qu'on utilise. Je peux meme inclure, preparation de road book! Je peux donner mon nom comme formateur, si y a pas déjà! -01 palica -02 stefg -03 duboutdumonde -04 Dakarboy

Gang de pervers mes vous autres la!! J avais meme pas remarquer!! mais ce st vrais que les pantalons de cuir font bien avec cette moto!! Un beau package

Voici un video pris au salon de tokyo!!

oui j ai hate aussi! 100% de roulement neuf, ca va aider. le moteur est solide comme du rock! ca va etre ma machine pour le prochain Paris Dacre.

Oui effectivement, j aurais bien aimé, mais la j'ai un ressort progressif et de l huile neuve et tout nettoyé! Pis y me manque de budget. Si je veux pas que ce XR me coûte 5000$ Faut que j'arrête. ma wishlist c'est: Fourche CRF Kit 628 HRC Carbu FCR 40mm kit de roue et moyeux Excel-Talon Ligne a frein bridé Levier Flexible Kit Xenon Trailtech: Total: $3250 je ne pourrai pas mettre tout ca! J ai deja investi au moins 1000$ a part de la moto.

Oui j ai aucun titanium dans la tête... a ce que je sache!! Mais l exhaust je devais verifier et faire des fitting pour la partie arrière! Le moteur il est chez le Mecano en train de se refaire une beauté, piston, cam, chaine, valves neuve! «et les roues, je dois installer les tubliss avant de poser les pneus et la je dois aligner la roue avant!! Mais je ne suis pas le meuilleur mecano non plus. Je fais ca car ca m'amuse et je vais bien m'amuser sur ma LOLA!

Autre petit cadeau de Noel avant Noel!! J'ai toujours voulu un peu plus de freinage meme en enduro! Ca alourdi le train avant un peu, mais j'aime bien le look

salut j arrive de ontario ou j ai fait ma presentation chez dual sport plus! On a eu 200 personnes. Y a meme des usa qui sont venu m entendre. Mais je voulais vous faire partager cette belle trouvaille, Un magasin specialiste en double usage. Un vraie paradis, skid plate, crash bar, valises, etc de toutes les marques.. J ai vue des choses, debiles...ils ont tout les pneus doubles usages en stocks.. et ils livrent. http://www.dualsportplus.com/

merci a tout ceux qui m'ont donner ces si bon souhaits.. Je suis encore tout emeu!! Je vous promet un aventure dans pas trop trop long..ben un petit peu quand meme! je vous tiens au courant pour le documentaire!

Je ne sais pas si je l ai mis ici. Si oui desole! Sinon, ben c est le resultat final d un "teaser" pour un documentaire qui est en negotiation presentement! on verra, Inch allah!! Donc le voici: [vimeo] [/vimeo]

Stou tu va etre content, y a un moteur KTM dans ce petit bolide...

petit film pour quand y fera pas beau pi en mangeant du popcorn. moi je ne suis pas fan de film de motocross, mais la partie de desertriding.. hummmmmmmm pas a piquer des vers avertissement: le film est d une durée de 1H http://www.youtube.com/watch?v=tZO0NW-8gOQ

Voici les vraies pros du Dakar!!

encore une fois ca prouve que le gas est notre meilleur ami

A remarquer dans le video un ajustement de suspensions devrait s'imposer. Remarquer comme il danse de gauche a droite tout le temps et aussi sur les sauts il se fait kicker!! Ceci prouve que la suspension est vital pour les victoires et ceux qui montent les supensions pour les pros sont des maîtres!

Vraiment impressionant et la nouvelle ecole de stunt!! J aime bien

Bertha est Vendu!! Lola (celle dans le salon en construction) va lui faire honneur et va etre prete pour le printemps..

Humm le gars qui a un ski doo avec un moteur comme ca! Y va rouler en malade sur le lac je peux te dire ca! depuis qu'il y as des 4 temps dans les moto neige il y as des bete feroce partout une shop pret de chez nous en a monte une pour pascal picotte voir une parti des spec ici bas et les reste avec le lien plus bas Premier changement majeur, l'upgrade du turbo à partir de 16G jusqu'a 20G. Le roue de compresseur, beaucoup plus grosse, donne une capacité totale de près de 500hp. Nous avons retenu la configuration TD05 plustôt que TD06 afin de diminuer le lag au maximum. Vous remarquerez également les bungs en aluminium soudés sur le compresseur housing afin de pouvoir installer la wastegate exactement où nous le voulions http://www.turbotuningturbinetech.com/p ... chine.html il y en as plusieur dans le coin des bete feroce de meme si tu tien mal les corne ben elle part sans toi!!! Oiun y en as de l ouvrage. Mais pour revenir a la moto de plusieurs millions qui sonne comme un motoneige, elle as une difference des motoneige de drag! A part qu elle sonne pas comme eux Les moteur V5 de GP sont tres tres fiable!

Humm le gars qui a un ski doo avec un moteur comme ca! Y va rouler en malade sur le lac je peux te dire ca!

Je sais pas vous autres, mais le son de cette moto me donne des frissons!!! Pis noter le petit moteur honda qui fait partir le gros moteur honda!!!!

Salut Dakarboy, Le vieux pont Bailey est sûrement celui qui était dans la courbe au km 50 sur la route 4 dans la zec. Je n'ai jamais vu ce pont accessible depuis que je suis dans la région. De l'autre côté de la rivière, on est sur la réserve Mastigouche. Le nouveau pont sera accessible seulement en hiver car les 2 autorités (la zec et la réserve) ne veulent pas qu'il y ait circulation l'été et l'automne sans aucun contrôle de la circulation. Ils veulent donc contrôler l'accès. C'est la discussion que j'ai eue avec la dame du poste d'accueil à Mattawin dimanche. Le pont est extrêmement solide car le surfasseur pourra y circuler. Oui l'ancien pont, il y avait un poste de controle avant! je l'ai vue, il etait en ruine. Pour avoir acces l'été, il faudrait un poste et comme la reserve est pas accessible aux quad, il y a juste les motos et les voitures! Donc pas assez de pouvoir dans les décisions!

Ah oui, les surfaceuse! J avais oublié! Donc chicane de cloché! Et oublions pas que le dernier pont a été brulé par des Vandales, surement d'autres clubs, etc. espernos que celui ne finira pas en flamme aussi, a cause de cette mentalité fermée qu'on retrouve beaucoup dans notre belle province!!