Fardoche

d,après ce qu'ils disent il devrait être présenté la semaine prochaine aussi à 10 pm samedi à NBC régulier. Sur la programmation à l'écran ça dit pas ça mais bon... à vérifier

le supercross est  présenté sur NBC régulier en se moment jusqu'à 18 hrs position 533 sur cogéco

18 hours ago, MonteCristo said:

Le vpn c'est pour avoir accès en ligne (faire croire que t'es ailleurs).  Je posais la question du câble parce que si NBC Sports est dispo au Canada sur le câble, ça se peut que le deal avec le câblodistributeur soit qu'ils ne rendent pas disponible le streaming pour ne pas nuire aux "ventes" du cablo.

ha ok,  moi c'est cogeco et il offre pas cette chaine. je leurs ai proposé de le faire...

je suis entrain de cheké pour me prendre un vpn, je connais pas ca... je lit... il y en a des payaant et pas payant.. c pas trop

3 minutes ago, Fardoche said:

?? c'est de ca qu'on parle sur le cable, ben entk moi 

 

fox racing je l'ai sur le cable avec cogeco pis il le diffuse plus fox, c'est maintenant nbc sport et cogeco à pas cette chaine. remarque que je sais pas si NBC sport est sur le ¨cable¨ au USA mais je pensais..

3 minutes ago, MonteCristo said:

Vous ne pouvez pas l'avoir sur le "câble"?

?? c'est de ca qu'on parle sur le cable, ben entk moi 

10 minutes ago, OlivierG said:

Nope. La chaine NBC sports non dispo au Canada.  Idem pour l'app mobile.   J'ai tenté de télécharger leur app et ca me dit  ".... not available in your country...".

 

 

Haaa, qu'est-ce qu'ils ont contre le Canada sti... si on paye me semble que ça devraient faire leurs bonheur. Entk je suis le post, si il en a qui on des idées. Moi c'est cogéco et c'est pareil, il l'on pas, j'ai fox mais pas possible pour nbc sport. j'pense que je vais payé le 130 ??

6 hours ago, Stou said:

Ouais, moi y mon fait chier en masse NBC!

J'ai cherché la meilleur façon pour pouvoir le regarder et j'ai finalement pris l'abonnement NBC Gold à $75US. Je vais regarder les courses via l'app sur mon iphone caster sur mon Apple TV en passant par un VPN. Il y a 17 manches à 2 heats 250 et 2 heats 450. Ça revient pas cher de la course  

Pourquoi avoir besoin de passé par un vpn ? même par abonnement tu peut pas l,avoir au canada ?

On 2018-12-26 at 06:03, Super Sherpa said:

ma bus a plus de trou ha haaa !!

faite 

1 hour ago, Lonewolf said:

C'est des planétaires ceux-là ??? 

ouiii  

pourquoi pas !?

ouin, moi qui avais écrit une couple de mot dernièrement.... sniff..

ma le dire à mon frère, c'est le petit à coté de moi et pi  yé raide en baptême.  

8 hours ago, Swatch said:

Les vitesses et le frein au pied inversé aussi, c'est devenu standard dans les années 70 le shifter à gauche et le frein à droite.

j'ai déjà chauffé un harley de même chopper qui étouffait à toute les coins de rue. je me souviens pu si il avait le crink à gauche aussi ou je le mêle avec le honda cr480 qui avait la crink gauche, c'est mêlant en maudit les premières fois   c'étais pas un cadeau et ca se conduit male chopper    

20 hours ago, Lonewolf said:

 

l'as-tu vu ? il en avait un qui avait le gaz à gauche pi la clutch à droite, j'ai jamais vu ça moi

29 minutes ago, wiseco1127 said:

je connais pas  spécifiquement le model donc je ne peut me prononcer mais tout les hubs comme ca et une plug a huile que j'ai défais avec des gears dedans.

surment , ca pas besoin d'être des grosses charges. Des fois ca prend gros de démultiplication pour accommodé un petit moteur parce que il y a pas de place pour un gros

8 minutes ago, wiseco1127 said:

pas mal sur.

pas de planétaire 12 vitesse low et high 2 reculon, c,est pour la traction dans le mou , les chantiers etc. c'est petit ca l`ve juste 75 tonnes max

https://tadanoamerica.com/wp-content/uploads/2014/06/ATF-70G-4-171ft-Imperial_03_2015corrected3-5-15.pdf

un truck de bois planétaire p`se 110000 kg chargé a peut près 120 tonnes à ca roule dans les 70 km /hrs me semble au font

10 minutes ago, wiseco1127 said:

oui.

planétaire la dessus ? c'est tout petit. ca pèse tu 50,000-lbs?

5 hours ago, Transgarp said:

 

c bon c course la . celle la entk ouf, le retour de Harris! ha ha,  sti j'étais assis sur  le bout de ma chaise go go. ca rentre dans le croche au fond !!  

38 minutes ago, wiseco1127 said:

c'est ca que j'ai dit, ceux qu'on voit sur l'autoroute sont pas hors norme et planétaire, ils sont normal.camion standard de tout les jours.

un essieux planétaire a un différentiel, pas le choix sinon ca ne tournerait pas et briserait. la parti planétaire est rajouté au bout de l'essieux pour découpler la puissance. c'est les bearing de l'essieux qui suporte la charge.pas le différentiel.

et on voit pas souvent sur l'autoroute, il y en a, car en découplant la puissance, tu reduit de beaucoup la vitesse. comme un vélo, en premiere tu peut monter dans la face d'un singe mais  tu vas pas vraiment vite.

est-tu sur que il y a des planétaire sur la route parce que je crois pas que c,est nécessaire. 126,000 lbs masse total en charge sur les routes  du québec ( sur les chemins forestier c'est comme hors route) , c,est pas si pesant, avec une 18 pis 500- 600 force c,est déjà pas mal, pas besoin de planétaire ?

tu as raison les planétaire on des différentiels pareil et comme les autres truck le proprio peut choisir entre un ¾ lock et full lock mais la plupart doivent choisir full, parce que dans les trails qui charisse , ca monte des fois pis cé glissant faque full lock c'est bien venu.

La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents.

ouf la soupe était bonne à soir

et sur ce vive l' Abitibi ! 

hum des fraises

pi   hheeuu  5w50, 10w50, 15w50, 20w50..  est-ce qu'ils ont la même viscosité à chaud  ?