Fardoche

1 septembre

 Pas pire les ti débrouillard comme toé qui se fabrique des outils pis répare toute eux même. tu sauve ben de l'argent avec des gu gus de même.

as tu essayé de redessendre clic par clic en enlevant la pression sur le morceau de métal qui apuis sur les coche du rouleau et tenant bien le manche pi tu redessant.

21 minutes ago, Carbo said:

ha pis serrer vos turbans, foulards islamiques, croix, couteau kirpan, etc....

ouin ! pis eux je me demande si c'est les même règles, si ils sont vue du même oeil par les québécois, est-ce que les québécois demande à la bonne soeur d'enlever sa.. je sais pas comment ça s'appele, sa *capuche* 

Étant dans le milieu depuis 5 ans, tu te rend plus compte de ce qu'ils ont à faire, même si je le savais , mais quand tu le vie..,  ils y en a des petits tannant dans la gang...ouffffeeee!!...hii.

Alors chapeau les profs et lâcher pas !!   

encore une réguine avec l'exhause qui passe en dessous pour une moto de trail.

1 hour ago, Transgarp said:

Surement pas meilleur que les rubber mount de XR650L no de pièce 88255-KAE-871

Pi ca vibre au max, malgré tout, sur ma moto

yia, sur mon xr c'est ben clair, vibre pas pantoute.

fou raide, mettre la vie des autres en danger , ça devait être un défi je suppose. 

  j'sais pas mais peut-être qu'il tiens pas à ce rendre à sa retraite, comment qu'on dit  line splitting ou line spagettiing

.

On 2018-07-23 at 20:47, Menoche said:

cool mais ça montre aussi qu'il y a peut de barbotage d'huile en arrière.... un peu intriguant....

ouin hein! j'ai déjà enlever un couver de valve sur mon xr quand il tournait au idle juste pour voir et j'ai trouvé qu'il faisait tempête la dedans . Ça parait plutôt tranquille dans le BM

cowdoc va peut-être en avoir un à vendre, mais le prix ...hum.. il est pas mal neuf et avec beaucoup d'équipement..$$$

ben moi si je le saurais , j'achèterais pas ça c'est sur.

wow!! pas pire , c'est pas toujours les peneues les plus large qui gagne

1 hour ago, bandit said:

Slim ds mes pneus depuis plusieurs années,jamais de problèmes de  vibrations,jamais de pneu  dévoré  ,et le plancher du garage n'est pas celui du salon,vs capotez pour pas grand chose les boys .

bon ou pas avec tube du slim?

 a des places c'etait  au états , d'autre il conduisait à gauche

mp envoyé

ouin ça donne le goût

Avez-vous parlé des frais dans d'autre post?

combien à peut près$$?

6 hours ago, Nic1190 said:

Pneu à piton ou pas, je suis d'avis que c'est pas fait pour le double usage...avec 45hp .... petite tank...bling bling seulement...

ouin ben d'accord, pi y en a d'autre model aussi que je nommerai pas qui sont utilisé comme double usage qui son à mon avis...

Bon entk laissons chrislroygmail.com vendre son bike

vraiment un beau petit bike le rebel 500! avec pneu à piton ou pas

5 hours ago, Touche said:

Je viens de Black Lake et j'y retourne a l'occasion. Pour les rides c'est comme le film... Call une ride et ils vont y aller car plusieurs ride en partance d'ailleurs passent dans la région 

À Thetford y a Petchi avec sa 990 qui ride pas mal, y a aussi son frère Luc qui a une f800gs.

son tu membre de Ridaventure?

17"*25.4=431.8mm
120*.7*2=168
168+431.8=599.8
599.8*Pi=1884.33mm de circonférence pour un pneu avant en 120/70zr17
soit 1.88433m
or à 200km/h on fait du 200000m/h ou encore du 3333m/min ou 55.56 m/s
Soit 3333/1.88433=1769 tr/min
ou 55.56/1.88433=29.48 tr/s

à 100 km/h=  884.5 rpm

ça tourne tu vite ou pas?

J'ai toujours mis de la graisse général avec les bearings ben pacté pis j'ai jamais eu de trouble

Bienvenue!