Fardoche

bonnn , ben tu auras essayé, j'espère que ça te coûte pas cher . J'ai hâte de savoir c quoi

j'étais en train de pitonné quand t'as répondu, bonnn!!, donc on oublie ça le circuit de charge est bon. aster, reste la possibilité du circuit d,allumage. entk honda c,est pas les même bobine sur le stator et le carburateur. tu ma pas répondu sur l'aspect de l'étincelle, qu'est-ce ça l'air

ok tes lumières toi ne ferme pas quand tu start. Mon honda lui toute ferme pour donner toute le jus au starter. Je voullais dire par là que le courant est produit sans batterie parce que c,est un aimant permanant. donc quand même que ta batterie est faible, du moment que ça tourne ça devrait partir. Je suis allé checké mon xr et voilà qu'est-ce que ça donner . moto arrêté switch à off, 12.4 volts à la batterie, moto démarré mais au idle 14.3 volts, faite viré le moteur assez vite (pas rpm) meton 3000rpm 14.0 volts. Le coil d'allumage, ça l'air bon??? terminal des files du coil??? tu doit déjà avoir checké ça hein?? J'ai hâte de savoir c'est quoi en tabarwouette. C'est sur si tu pourrais avoir un régulateur, on serait sur, mais calique tu peut pas en acheter un, si c'est pas ça il reprenne pas les pièces électronique. moi je suis encore jammer sur le stator, je pense c,est le trouble. Mais ça peut être une maudite niaiserie, un file, une connection, c pas , peut-être le carburateur. haaa!!!! veut savoir veut savoir veut savoir....toi aussi hein!!!

Mon avis erreur. Le courant de la batterie doit juste servire au démarrage. le courant de la batterie n,est PAS ENVOYER dans le circuit d,allumage. Ce circuit est indépendant et à seulement son alimentation du stator, pas besoin de courant c'est un aimant permanent. D'ailleur, est-ce que tes lumières s'éteingne quand tu start. je veut savoir c,étais quoi quand tu vas l,avoir réparré hein!!!

Ha!!! là ça de l'allure!!! je l'ai jamais démanché sur mon xr(celui là), mais j,ai été voir des photos sur ebay et sur un plan des pièces. Ça peut être 14 ou 18 mais oui oui y en as tout le tour effectivement.

en faite celui qui rizzz de quelqu,un, ça ma l'air que c'est celui qui à fait le film...... ben là

3 bobines!!!!!!!! stu un test où quoi , mon xr en à 16

nonnnn du tous. tout les goûts son dans la nature. j'aime pas juste le jazz . Ça m'arrive d'écouter du havy, vieux Rock. même du classique, oui oui fucké hein!!! genre 1 heures au ans. Des stations fm que j'aime beaucoup en faite les seuls que j'écoute son 105.1 wtos des states (maine) et 97.7 fm chom from Montréal. Disco, commercial, western, ben de la misère avec ça

nonnn c,étais une faute d'ortographe, là je la rie, ris, rit, riz entk ha ha ha!!! étais bonne hein syro ha ha haaaaa!!!! . y as du bon stuck la dedans hein mon homme

connait-tu Chick Coréa, Pat Metheny, Mantéca, John Patitucci, Eddy Gomez, Brand x, Return to Forever, Bill Bruford, Frank Gambale, Ralf Illenberger, Mike Stern, Lee Ritenour, Michel Camilo, Syro Gyra, Wishful Tinking, David Sanborn, Mahawishnu, John Scofield, Tom Scott, The Brecker brothers, Didier Lockwood, Dave Weckl, Barbara Dennerlein, Eric Marienthal, Leni Stern, Bob Berg, Andy Summers, Yellow Jackets, Michel cusson, Jaco Pastorius, Alain Caron, ouin j'pense j'va arrêté ça là

ouin , Bizarre??? la tounne où bizarre que tu le connait pas??? si c la tounne faut pas juger le Monsieur par la tounne, y as d'autres tounnes sur l'album et d'autre album.

Je fouillais dans mes vieux souvenir en fin de semaine et réécouté l'album au complet . C'est pas jeune, mais très bon quand même, la bonne musique ne vieillie pas. J'ai choisi celle là. Très bon , par contre à évité si vous être triste[media] [/media]

ça va m'en prendre l'été prochain, et j,avais vu ça à t.v. qui dise meilleur prix au usa, donc j,ai été voir sur internet un peut, pis les sites que j'ai trouvé (je dit pas que j,ai cherché 12 heures là) j,ai pas trouvé ça extraordinaire et les fameux coût de transport à l,air a en mangé pas mal. pareil comme ebay hein!! y a plein de bon pris pour plein de gugus, mais tu perd toute les économies sur le transport. dans les évaluations je le marque toujours, bon service, bon produit, patati, patata, mais transport trop cher!!!

un régulateur qui baisse trop le courant, ça doit être plutôt rare!?!?, ça doit être, il marche où sauté plus souvent que autre chose. si tu veut pas démanché ton couvert de stator pour vérifier si tu as des bobines noircies, ben moi je vérifirais toute les collections pour du vers de gris, loose, saleté, eau etc., ground de partout, file usé qui touche au métal. c'est pas le pick-up coil qui fait défaut , perd pas de temps avec ça. Donc, arrêter tu as peut- être genre 12... 12.5 volts à la batterie et quand tu le démarre et que tu le fait viré 13 v. je pense pas que ce soit le régulateur , parce que le régulateur est en paralèlle dans le circuit. il régularise quand le voltage monte trop haut, il envoie le courant produit en trop au ground et fait le mort quand tout le courant est nécessaire(donc sauté le courant serait trop haut). À moins qu'il baisse trop le courant , mais je serais vraiment surpris. non non 13 v ça marche pas. qu'elle année ton bécique??? elle as l'air de quoi la couleur de l'étincelle finalement??? si elle est jaune, est des doutes. tiens la bougie et start, si ça fait juste te faire faire un saut pis ça picote ,oui oui hi hi hi,, c,est pas bon , faut que ça fasse ayoille tabarnak

justement , j'pense que je vais garder mes vieux ski pour le début et la fin de la saison , debors c,est pas long à changer... une bolt chaque

pareil pour moi un histoire semblable, après 7, 8 essaies j,ai réussi, fiou, plus j'essayais, plus le terrain devenait mou. Si ça marchait pas c'étais la jungle( bois d'épinette dense) qui m'attendait et après la rivière bécancour à traversé qui était pas mal trop haute à mon gout... tu t'en souviens longtemps hein... ça ma dompter pour un boute

déjà noir ,trop riche,( il boucane tu un peut) y as pas un petit canal où qu,il pourrait passé de l'air qui serait bouché. ça doit pas être une fuite de vacuum, parce que ça serait le contraire ,y aurait trop d'air, à part ça euh hhhhhhhhh, le niveau de flotte ,ça l'air bon , ça dégoutte pas à terre??et le petit tuyau qui permait de dégoutté à terre(celui du couvert de flotte et de plastique) son pas bouché, l'éguille de c'est carburateur là ça peut tu bougé peut importe là raison ce d'éajusté. à peut-tu avoir lever et coincé et à cause de ça trop riche. Faut vérifier partout pour être certain à oui tu disais que tu mettais jamais le choke, c'est sur qu'avant il était riche en masse, mais pas rapport avec le trouble là( je pense). Et le feu ça l'air bon??

wowww j'ai mis un hyper lien pi ça marché, lollll. je va devenir bon avec ça les ordinatateurs

bon ben thank you ben , c'étais ça que j'avais envi de mettre des semi avant de connaitre les stealth de kimpex que je veux acheter maintenant. les as-tu vu?? c'est comme 2 flat bar de 3/8 de large, j'ai hâte de voir si ça va être résistant au choque justement , meton en tournant pis tu pogne une roche. ils disent qu'il son bon contre le louvoiement, mais j'ai pas trouvé de commentaire à date

ouin j'avais envie de mettre des sno-tracker, mais quand j,ai vu ça, là je sais pu. c,est kimpex qui on fait de la recherche pour essayer de régler ce problème commun dans l'industrie. c pété ,les ski sont plat comme des ski alpin, oui oui, et y a deux quilles comme j,ai marqué plus haut, une plus longue que l,autre, auto-aiguissante, probablement un carbure de 1 pouces, et les ski laisse pas de trace, pareil comme si c'étais un ski alpin qui avait passé. y a un petit film sur internet avec google j'avais trouvé. je peut pas te mettre, pense ça s'appelle un hyper lien. pas encore capable de faire ça. Si tu veut voir go google

618 8888888888888888888888888!!!!!!!!!!!!! ça va prendre des lunettes de soudeur avec j'en ai une à 160 pis ça éclaire en ti jésus de plâtre.

as-tu des commentaire wildgood sur les nouveau ski stealth (hummm staet ....stea non staet ha fuck ) de kimpex, tsé les nouveaus ski plat avec les 2 quilles qui sortes de 1½ pouces 2 pouces de haut 3/8 de large chaque contre le louvoiement (couraillage zigzag), J'espère que ça va être bon , j'ai envie de mettre ça , je vais être du ben vite.

Backcountry c'est juste 550/67hp, 11 à 14 milles au gallon, condition parfaite ,j'ai déjà fait 15.5m/G. l'hivers passé :2800km/ 800.00$de gaz/huile pas grave ,ça ou autre chose..hi hi

moi aussi je la trouve noir pas mal.Si elle est noir comme ça, c pas juste le mélange riche au ralenti. Je connais pas les carburateurs fcr, mais souvent les vis c,est pour le mélange au ralenti. Je sais pas si c'est ça pour les caburateurs fcr, mais souvent pour appauvrir, tu baisse l'aiguille

oui, c vrai, pas pensé sur le coup, soit sur de trouvé qu'elle est assez forte à l'oeil, tsé des fois,..ouin elle en fait, ça l,air bon.... y à des bougie pour faire des test à écartement variable. Avec ça tes sur, tu peut trouvé que ça à l'air pas pire et quand tu ouvre l'écartement c pas long ça marche pu. Une belle étincelle bleu/blanc c un indice de santé aussi.