cobragt

Pour avoir lu pas mal sur le sujet car je voulais m en acheter un, tout ce qui es écris est pas mal vrai. La balise est de base mais semble très fiable et pas de frais mensuel. Je l ai exclus car c etais seulement utilisable en cas extrême. J'ai hésite entre le spot et Delorme. Ce dernier est le n'est. Il en voit et reçois des SMS idéal pour discuter et demander quelque chose. Par contre l achat de l appareil et les frais mensuel sont plus éleves que le spot. Le spot peut seulement envoyer 4 messages préprogrammé donc le SOS inclus. Le tracking est inclus également tout comme le Delorme peut le faire avec des frais. J ai finalement acheté le spot a rabais a Noël. J avais certaines crainte pour la qualité de réception. Je l ai utilise deja a plusieurs reprises en motoneige et le ben 3 m a donne pleinement satisfaction. Le tracking fonctionne parfaitement jusqu'à présent. Dans le manuel il disent qui fait qu il soit visible au satellite mais je l ai tjs utilise dans ma poche de manteau et ça fonctionne très bien. Je rassure la famille avec le tracking et les messages d arrive a destination. Y coûte 150$ par an tracking inclus. Ce n est pas l appareil parfait mais il me convient. Pas regarder le prix je vais avec le inreach réseau semble bien fiable mais avec un budget plus restreint je me contente du spot. J ai le SOS qui j'espère va bien fonctionner en cas de besoin et les messages et tracking ont été teste et vont bien. Pour le reste ça depend de tes besoin et du budget que tu veux y mettre.

Merci j'en ai profité

Siège en gel pour KLR 2008-2015. Noir excellente état. http://www.kawasaki....de-siege-a-gel/ 100$ 450-760-1145

essaye ca pour le transport http://www.expedibus.com/

Y était pout quel année?

garmin + facile a trouver les cartes

J,ai pas essayé un dr donc mon avis vaut pt pas grand chose. Par contre j'ai un klr, et pour ton genre de route que tu va faire je crois que c'es une très bonne machine. va bien sur la route, autoroute et eh piste, a se débrouille bien avec de bons pneu

Moi les 2 fois qui restait a payer dessus, j'allais avec lui à la caisse et la caisse me faisait un papier comme quoi y avait une quittance dessus

Rdprm est un must. Inspection c'est a ton gout,si tu connais rien et c'est une vieille moto c'est in invistissement je crois. Pour le paiement ca peut se faire èa la saaq Pour la tranasaction, je prévéligie la saaq et non une procuration car si le permis du gars est sanctionné, ben la transaction ne passera pas èa la ssaq et la tu va avoir payé et les trouble commence. PAr contre, j'en ai déjà fait via ce document mais tout est une question de comme tu feel le gars. L,inverse est aussi viable pour le vendeur.

sur le site de hebco becker

Chu pas expert des bottes mais j'ai magasiné ca l'an passé. Les scout ont l'air bien mais pour rouler longtemps debout, j'ai des doutes sur la dureté de la semelle. J'avais peur qu'est plie èa la longue sur les pegs. J,ai finalement opté pour des tech3 avec bas goretex klim

Le michelin t-63 est bon en off road et moins dispendieux que le tkc

Excellente strape. Je les avaient acheté au salon de la moto

Petite parenthèse. Je suis allé chez Moto ducharme `Joliette et j'ai découvert qui tenait beaucoup de stock de KLIM. C'ets pas mal moins loin que quebec. Je savais pas qu'on avait un marchand de la région qui en vendait

J'ai 2 billets pour les glissades mont saint sauveur à vendre. 20$ ch au lieu de 32$ prix régulier. Manque de temps 450-760-1145 Je suis de Joliette

Bon un petit retour sur mon post. Je voudrais remercier tout le monde qui on mit leur grain de sel. J'ai mis un mt-21 en avant et un t63 en arrière. J'ai suivi le niv 1 de mxpro Je commence à devenir plus à l'aise que ce soit en petit sentier serré ou sur chemin de gravier a plus haute vitesse. Finalement je la vendrais pas ma klr. y me reste juste a trouver du temps.

http://www.mxpro.ca/#

Bon c fait, un mt-21 de commandé.

Je ne peux pas dire pour la moto mais par expérience, les freins sur un vtt trouvé sur eBay étais bcp moins cher que les oem mais moins durable.

Bon ok j'ai pt pas pris le meilleur chemin pour débuter. Je vais changer mes pneus, hésite entre le tkc80- t63 ou mieux le mt-21 (finalement 50-50 ou cross). Pour le reste, je vais me pratiquer et si possible, me trouver un chaperon.

Ouin merci les gars de m'encourager. C'est sur que j'ai pas dit mon dernier mot. On va mettr d'autre pneu jouer ave cla pression et regarder loin. Le pier c'est ca que je me disait.

Aujourd'hui j'ai essayé mon klr 2011 pour une première fois dans le chemin de gravier de la manawan. J'ai pas fait 15 km que j'ai viré de bord. Je me sentais pas safe pentoute. J'avais tjs peur que le devant décroche et tomber. Je ride en moto de route depuis 6-7 ans. Je réalise que c pas pentoute la même affaire. J'ai encore les pneus d'origines. +-2500 km. Je sais que ce ne sont pas les meilleurs pneus, je pense les changer pour des tkc. Ca va tu faire une grande différence? C'est tu moi qui est pissou! Etiez-vous pareil à vos premières expériences? En tout cas, ma balounne a pété!

Bon c'est fait. J'ai fait mon achat. Après avoir essayé les tech3 et scout, j,ai trouvé cette dernière un peu trop similaire a une botte de moto conventionnel que j'ai déjà en ma possession. Pas sur que la semelle est hyper rigide qui va me permettre de rouler longtemps debout sans sentir les pegs. J'ai donc opté pour les tech3 que j'ai trouvé usagé mais presque neuf à 75$. Ca avec les bas klim que j'ai commendé, je devrais être correct. Si pas heureux, au moins, ca m'aura pas couté trop cher. J'avoue que les toucan ont l'air pas mal mais j'ai pas eu la chance de les essayés et a + de 400$ c pas donné mais c vrais que ca sure longtemps des bottes. En tout cas, je suis a ma première saison se moto daventure, je vais voir avec les temps mes besoins se présiser. Merci à tous pour les commentaires.

Ouais moi aussi en 92 pour mon premier char.

Pourquoi tu changerais, la chaleur? Et pour ce qui est de la rigidité de la semelle, c'est tu quand même assez solide pour faire un bout debout ou on commence a sentir l'appuis pied?