ORANGE890Rmaniaque

Pour ceux qui n'ont jamais vu cette vidéo, vous allez comprendre pourquoi un Shoei c'est sur la coche. La visite de l'usine Shoei commence un peu après 5 minutes mais le début du vidéo vaut la peine. Et, à écouter jusqu'au bout. Bon visionnement!

Au niveau du poids, pas sûr que ça soit un enjeu réel. Les Shoei ne sont pas les plus légers, mais la différence n'est pas si énorme. Un casque considéré léger c'est quoi, 1200 grammes? Un Shoei pèse 1400 grammes? Dans l'équation du poids, la résistance au vent doit sûrement influencer la pression exercé sur notre cou. Un Shoei, et je dis ça sans avoir essayé un aventure mais possédé plusieurs intégrales, possède un excellent aérodynamisme. Je n'ai jamais ressenti de fatigue au niveau du cou avec mes Shoei. Par contre, mes casques aventures, CKX, MT et Scorpion se révèle être très mauvais sur tout les points comparé à un Shoei. Ventilation, sonnettes, aérodynamique, qualité de finition... Mon prochain casque est très certainement un Shoei. Comme le disait la publicité, un peu plus cher mais, plus que du bonbon.

Blague à part, la 890R est effectivement toute une moto. Ce qui me pousserais vers la Husqvarna, c'est l'équipement de base qui inclus le régulateur de vitesse et les modes. Faut payer sur la KTM à moins que ça change en 2023. Je n'écarte pas l'Aprilia car j'ai un concessionnaire locale et, pour avoir eu une Shiver 750 2010, j'ai beaucoup aimé cette moto.

Son opinion est au LED?

Coudonc, bourgognais fais exprès ou quoi!? Il commence par me proposer une immondice à 4 pneus et là, il sort de ma liste! Que dois-je faire pour ramener à l'ordre cet incorrigible chenapan?

Bourgognais, tu es Éliminé!!!

Bon, vu qu'encore une fois, c'est très tranquille sur le forum, pourquoi ne partir un petit débat. Voici le sujet. Je vais vendre ma Triumph Tiger 800 XC 2012 et ma KTM 300 XC 2017 en début de saison prochaine afin de me procurer une seule, mais neuve, moto. Je veux le régulateur de vitesse, du confort, de la polyvalence, un moteur qui me parle, et des capacités hors-route correctes sans plus car je vais m'en tenir à maximum sentier de 4 roues. Pas envie de relever une grosse brute, mon dos veut pas. Mes choix possibles. Ktm 890R Husqvarna Norden 901 Triumph Tiger 900 rallye pro Aprilia Tuareg Messieurs, faites votre choix et défendez ce choix. Aucune autre arme n'est permis. Mon dilemne est entre ces 4 excellentes motos. Faites moi sourire et amusez-vous!

J'aurais pu. Mais je n'aurais pas eu autant de plaisir et ça fait bouger le forum. Je suis pas mal sûr que les gens apprécient de partager leurs connaissances même s'ils se répètent.

Baptême, je pensais que mon "post" sur les tentes obtiendrait autant de succès que ceux sur l'huile!! Je pense que je vais en partir un sur les sacs de couchage!! À moi la gloire!!

Wow! Merci pour tout les conseils. Je me sens moins niaiseux et maintenant prêt à magasiner ma tente. Et pas de commentaires sur le fait que je me sens moins niaiseux, je sais déjà que je me couche moins niaiseux à tout les soirs vu que je suis pas vite vite!!

Oublie ça, je hais Fessebook de façon profonde!! Fesse, profonde, tu l'as pogne?

Salut les 5 autres gars qui continuent à utiliser le forum comme moi! Je veux m'acheter une petite tente pour commencer à faire de la vraie moto aventure mais, je n'y connais rien. En avez-vous? Qu'est-ce que je dois regarder? Doit être suffisamment petite pour entrer dans mes valises. Allez-y, gâtez moi en conseils!!

Arrête là, chu toute mélangé...comme le gaz pis l'huile!!

Ouin Palica!! Suis baptême!! C'est pas un post sur l'huile!!!

J'ai beau être un amateur de machine à moteur, l'odeur d'essence brûlé ou pas brûlé, mélangé avec de l'huile ou pas, n'a jamais fait partie de mes plaisirs! Mais bon, si tu aimes cette odeur, je peux toujours apporter ma ktm 300 2-temps et te laisser te gâter avec le visage collé sur mon exhaust et la poignée des gaz bien vissé dans le coin!! Comme on dit, à chacun ses plaisirs!

Metzeler Tourance usagé mais il doit rester 2-3000 km de vie. Gratuit mais avec moins de problème que la trampoline d'Homer Simpson! (Blague pour les fans)

Ta tête a l'air de ça?

200?!? Un amateur! En bas de 250, ça vaut même pas la peine d'en parler!

Salut les ridaventuriers, Après la moto sport, la petite double-usage, l'enduro pur, me voici en aventurière. Tiger 800 XC 2012. J'ai fait ma première sortie samedi dernier avec un beau groupe dans le parc Papineau-Labelle. Une très longue sortie considérant que je partais de Granby et que je revenais chez moi à Sherbrooke. Si vous êtes de mon coin et que vous connaissez les beaux chemins accidentés, faites-moi savoir. À bientôt!

Pipe FMF complète JD jetting kit Skid plate Hand guard Protège exhaust 83h Chaîne sprocket à remplacer bientôt Pneus ok pour finir saison Tune-up fait en début de saison et tout les liquides ont été remplacés 6900$

C'est bizarre parce que selon ma mémoire, 44 c'était du 10.

Si elles sont semblables aux Alpine Stars sur la grandeur, ce serait parfait. Tu viens pas en moto dans le coin de Sherbrooke aujourd'hui?

Salut. 43 ça donne quoi donc en us?

Ça répond pas à la question. Fiable ou pas. Même si j'attends au printemps, bonne machine ou dois-je regarder pour une 1090?

Bonjour à tous. Je regarde pour m'acheter une aventurière et, j'ai vu une 1190 2015 avec 75 000km. On passe droit ou s'il faut simplement payer le bon prix?