Lucas

Si tu passes chez LAVALMOTO je peux te faire essayer une DL1000

-ESTHÉTIQUE DAKAR -SUSPENSION AV ET AR SI TU VEUX TU PEUX CHOISIR ENTRE LE KIT BOANO ET TOURATECH, APPELLE MOI AU 4506621919 ET DEMANDE LUCAS PAS BESOIN DE TOUCHER AU MOTEUR, LE ROTAX EST ASSEZ PUISSANT 58 CV POUR UN MONO

BYTOR Moi je te fais la préparation de ta GS 650 comme sur la 1er photo pour 4000$ taxing, quand dis tu ?

pourquoi tu la garde pas ta gs 650 ta qu a la modifier regarde

sinon prend la KTM SE 950 il en reste encore est sa ma petite bite c'est une bombe, mais je pense que c'est trop fort pour toi

Mes besoins : bonne capacité trail du power du confort pour des longues ride de la fiabilité (pour les longues rides!!) de l'habitabilité (parce que je veux voyager 2 heure par jours au travail avec plein de livre!) mais vu ce que tu as marqué je te conseil la 800gs car c'est un nouveau mod rappord poid puissance, elle est au top, je pense que c'est la meilleure trail du marché dans le monde le mod XRV AFRICATWIN RD07 été construit de 1993 a 2004 et la varadero de 1998 a nos jours

ben moi je peux te répondre j'ai eu les deux , j ai eu 2 africatwins et une xlv 1000 varadero de 2002 pour le confort la varadero, pour le double usage l'XRV la selle est plus fine, tous dépend ce que tu veux faire avec n'oublie pas que la varadero est un 996 cc de 96 ch et l'XRV un 742 cc de 62 ch

c'est qui qui la vend et elle est ou???

vu les ventes de la VARADERO, je n'y pense pas

La dessus je suis malheureusement d'accord avec toi, j'y songe aussi.

Je suis d'accord avec toi pour dire qu'il n'y a pas de scrupule à prendre l'argent dans la poche des autres... vraiment aucun... Mais ta comparaison oublie de préciser qu'en France, pour le tarif que tu annonces, ton salaire ne t'est pas payé comme il l'est ici. Pour certain assureur, "tout risques" n'inclus même pas une "corporelle conducteur" Au passage, 156€/an/tout risque... pas cher du tout... sois tu était chez une assurance qui ne comprend rien (lire: qui ne veut pas comprendre) à la moto (tarif ridicule, mais qui n'acceptent que les clients ayant déja maison et autos) et c'est bien d'en profiter, soit tu habitais dans une zone "faible risque" (idéalement dans un bled paumé de l'Ariége), que ta moto dormait dans un garage qui ferme à clé et que tu avais 50% de bonus (soit + de 13 ans de cotisation sans accidents) Pour ma part, 400ktm assuré au minimum, usage enduro (pas d'utilisation urbaine autre que pour de la liaison) non soumise au bonus/malus = 100€ par an "assurance mutuelle des motards" Le volume de population fait aussi la difference (66million en France, 7.6 au QC)... ca fait forcement plus d'impot, et moins d'argent à grapiller à droite et à gauche. Il est toutefois vrai que le francais à facilement tendance (de moins en moins hélas) à investir la rue quand la tournure des événement lui déplait... ca freine les ardeurs de certains... C'est vrai que c'est cher ici... mais savoir que l'argent continuera de rentrer si je reste 6 mois dans le platre (on parle de plusieurs milliers de $) m'aide à avaler la pillule Bjr Rinho pour l'assurance mon XRV est de 1993 et ou j'ai 50% de bonus et j'ai la maison, les 2 voitures sur la même caisse d'assurance: Crédit-Mutuel

ouin tu as raison comme vous le savais je viens de la France et je travaille dans la moto depuis 11 ans les temps passe mais bon arrivé ici j'entends que des conneries stabilisant, faire la vidange d'huile av ou ap l'entreposage, moi RAPP Lucas je vous dit a vois haute est très haute que tous les QUÉBECOIS et les immigrant qui roule en moto aux Québec vous êtes pris pour des CONS (des machines a sous) et je sais de quoi je parles y en a parmi vous qui savent ou je travaille je ne dirais pas ou car je ne veux pas qu'on retrouve ce texte dans google lors d'une recherche, mais par rapport a l'Europe je peux vous dire que j'adore le CANADA, qu'il y a un potentiel énorme ici pour le double usage, mais pour rouler je préfère l'Europe et pour les mauvaises langues j'ai travaillé 6 ans en FRANCE et 4 en Allemagne et la famille motard je ne la retrouve pas du tous ici alors je vous dit que le stabilisant sa ne sert a rien pendant L'hiver surtout pas pour 5 mois, pour 1 ans la oui la vidange av ou ap sa ne sert qu'a remplir la caisse des concessionnaires $$$ une vidange tous les 6000KM suffit largement et puis je veux vous dire autre chose la 1er : je suis aviseur technique/commis aux pièces, en Europe chef d'atelier/magasinier depuis 11 ans, sa c'est pour toujours les mauvaises langues. La 2ème comme vous le savait j'ai importe mon XRV ici que j'ai vendu a Patrice est qui fait des merveille avec, mais le plus important c'est cela, pour vous montré que vous êtes pris pour des cons je vous explique en EUROPE mon permis me coûte 0 euros les plaques 0 euros l'assurance de l'africatwin me coûté pour l'année Dommages accident "tous risques" 156,00 Eur soit 246 $ donc pour l'année je ne paye que l'assurance ici au QUÉBEC mon permis moto me coûte 123$ les plaques si je gardais l'xrv 518$ l'assurance si je gardais l'xrv 449 $ chez axa total (pour 6 mois) = 1090 $ soit 690 euros maintenant vous comprenez pourquoi, pour moi c'est très important de vous dire cela vous devez le savoir, mais collègues Européen vous le diront aussi. Pour vos motos suivait le livre d'entretien et arrêter de mettre des bâches(toiles) sa ne sert a rien l'eau n'a jamais fais de mal a nos cheres belles bikes, je vous dit cela car le Québec est très humide 60% en été donc avec une toile en été s'est encore pire que si vous ne mettez rien a cause de la condensation. A titre d'info la ou je travaille pour l'année 2009 j'ai rentré 23 motos accidentés du a une collisions ar(arrêt a un stop), 16 motos accidentés lors de chutes et 4 motos retour de vol et puis je ne parle meme pas des taxes TPS et TQS, et je suis de tout coeur avec vous, je sais que vous ne pouvez rien faire mais n'oublier pas que l'année prochaine tous cela augmente les permis 142 $ les plaques 619 et 1440$ et mêmes le droit de passage dans les trails de 4 roues et je peux vous dire que l'année prochaine il y en aura des concessions qui fermeront

Bjrs tout le monde L'année dernière pour passer l'hiver, je suivais les aventures de Patrice (Quebec-Argentine) qui me réchauffé le coeur et l'âme car s'étais mon rêve de faire aussi se voyage, mais cette année, qui va me changer les idées pour passer l'hiver....

a voir http://www.450gp.com/EN/index.html FABRICE c est pour toi x-cess

http://www.tokyo-motorshow.com/en/index.html

je vois bien GROSBUCK y rouler avec sa 690

Bonne Fête Stou

c'est fait ! : l'équipe France Trophée et l'équipe Française féminine sont champions du monde par équipe 2009 , les junior Français eux terminent a une belle 2nd place !!! La France vient de décrocher son 4° titre de champion du monde par équipe en trophée et son second titre en féminine à l’issue du cross final à Agueda au Portugal. Les juniors réalisent aussi une performance en se plaçant second des ces 6 jours à Figueira Da Foz. Dès leur arrivée tous les pilotes et l’encadrement ont dédiés ce titre pour Kiki Boulet. Il y a 10 le Lozérien était victime d’un grave accident. L’équipe de France ne l’oublie pas et et toutes ses pensées sont pour Kiki. En enchaînant deux titres consécutifs (Trophée et Féminines) la France est belle et bien la nation forte du moment. Fred Weill et son équipe vous donne rendez vous l’an prochain au Mexique où ils remettront leurs titres en jeu http://www.isde2009-live.info/

01- runwolf 02- Stou 03- Sbou 04- billie 05- Gros Buck 06- Maocteau 07- KingZoo et 08- QueenZoo 09- Kio 10- Swatch 11- GString 12- Touche 13- begood 14- Sined650 15- Bill la sauterelle 16- piche 17- Lfuret 18- Yoopeer 19- Crashdown 20- Crashdoune 21- David 22- VII 23- Rookie 24- Rookine 25- Gargouille 26- oups 27- Bermbuster 28- DynaGirl 29- LUCAS 30- 31-touring 32- . . . . 51-Marcus, dans le sens de...

tkc en stock chez LAVALMOTO 450 662-1919 ou 800 662-0462 demandez Lucas

[/img] [/img] [/img] [/img] oui et ce jour la s était pour vendre des stickers RDA