killerbizz

a oui j avais pas penser merci mike

bonjours messieurs mon chum a un beta 300rr 2013 et sa tank a gaz coule,ont la amener a un gars qui repare les tank de plastic .......................sa pas marcher..............et t ant qu a changer ben y en veut une plus grosse ,mais ici au canada sa se fait pas ..................................je croit j ai verifier aserbis,ims,clarck y ont rien et sur le site de beta usa y dise que c est une ims????je vais sur leur site ........y sont pas lister pour les beta 2013 . je voudra savoir ou ont peut en commander une .mon chum a appeler beta canada ..........aucune reponse......que faire merci

question ..................ton Stickers sur la tank quel compagnie qui fait sa??? j ai une tank acerbis et je ne trouve pas de sticker pour la mienne .merci de ta reponse.

sj6000 ou 9000 y a un bracelet pour pouvoir prendre une photo ou video sans toucher a la camera. http://www.ebay.ca/itm/4K-Ultra-SJ9000-Wifi-Sport-Action-Camera-2-0-Inch-DV-1080P-HD-Cam-DVR-Waterproof-/401157468493?hash=item5d66d9314d:g:4ioAAOSw-kdX0mX3 y ont encore baisser ....................et en 4k svp

oui 100%

le secret .c ets sur que pour des trail wing 90/10 route.sii tu veut que sa alle mieux .................................baisse ta pression de pneu ,ps toi tu as des mag et non des roues de broche........................mmmmmmmmm tu risque de bossé ton mag . moi sur la mienne un ktm exc ,c est sur elle a pas ton poids . dans les trails je roule a 15lbs ........chemin forestier a 20lbs ,le principe est simple plus mou = plus de grippe ,plus dur ben tu roule sur des billes.et c est pas controlable,baisse un peut ta pression de 1 ta moto doit peser dans les min 475lbs ou plus metton tu roule sur la route a 25psi baisse la a 22psi ou 21psi

en passant les trails dans lanaudieres se sont de beaucoups ameliorier , beaucoups de travail ont été fait. de ste julienne a notre dames de la merci. et meme plus .

c est arrive en skid dans mon coin ,le proprio aimait pas que le monde passe sur son terrain ,y a mis un cable d acier. et se qui arriva .......................arriva 2 skid roulais a haut vitesse ,le 1er a perdu sa tete le 2e a l hopital . et pour le proprio 2ans de prison et amande de 175,000$ ta une terre tu peut pas faire se que tu veux non plus !!!!

fqmhr

1er si la trail federer passe par la zec ,y e supposé avoir entente entre les 2 ................................si tu sort du sentier federer ,tu as l obligation de t enregister et oui payé. donné un exemple de st come a st michel des saint la trail federer passe 3 dans la zec et ont paye pas ,parcontre,si tu veut faire un detour $$$$$

effectivement sur la manouane moto vs truck..................sa fini toujours mal.

se metal la vient de k pars .............pas normal , question de temps avant que tu le sache. mmmm moi je l ouvrirais ,tu peut sauvé bien des $$$$ que si tu attend que toute eclate dedans . piston ,ring sleev,crank shaft etc...........moi je soupçonne ton bearing de crank ,si c est normal pour toi go.............................

vide ton carbu , tu as supposé avoir un bouchon en dessous ,enleve le tu peut avoir des saleté qui peuve y rester .

http://www.chrisauto...il-reviews.html c est pas une des meilleur mais.!!! j ai faite des recherche et je ne trouve plus le video qui fait le test. j en est regarder d autre .......... lucas est dans les top 3 ?????? y en a qui se font graisser la patte ou quoi!!! t a pas de proble avec ...........continu . sauf que sa melange le monde pas a peut pres . a unanimité c est amsoil la nu 1

600ml

moi j ai essayer avec de la rtottella t6 .......y avais des bruit bizzard je l est flusher apres 10min. amsoil pour moi c ets la meilleur....pas achetable!!!25$ pour 1 litre,j ai fait des recherche sur le net 1-amsoil 100% syntec 2-royal purpul 100% syntec 3- mobil 100% syntec 3-castrol 100% syntec et la plus pire sur les top 10 est la luca

je m en sert pour ma katoum depuis le debut pour le prix chez walmart 15,95$

42km exactement de plus.....a prevoir mes chums ont manqué de gaz (3 sur 5 ) moi et un autre ont avais des tank de 14l et mes chum 8-9litre

woin lundi ont part de chez moi direction ste julienne dans le sentier federe ,ont pars du stationnement lac huard . en entrant dans le sentier c est ecrit moto selement..............................j ai su pourquoi!!!! hard tu dit grosse patates ,boue ,racine ,souonps a volonter. de peinne et de misere ont c est rendu a st calixte,moi a mon chum ont repasse pas par la !!! ont prend chemin beco la trail de sled passe la ...........................................encore pire!!!!! ont a perdu 2h pour faire 13km . je suis entrain de faire une video de sa . a+

en fin de compte c est moin compliqué avec une remorque et securitaire!!! le gros bon sens quoi se que j ai vu sur le net pour des grosse motos c ets comme un élévateur (hydraulique) comme toi tu as acheter c est pour des motocross ou petite moto , pas question de poids sur la tug ,question de monter ta moto sans l échappé et seul.

http://www.fqmhr.qc.ca/sentiers/carte-provinciale/ st come dans lanaudiere

si la chaine saute une coche ,ont s entent tu que la chaine est fini raide ................casse toi pas la tete a 30,000 km est encore tres bonne , demande a BlackFlys y peut t informé

regarde sa et conclu sa depende se que tu entend par double usage..................50/50 75/25 90/10 cela depend de se que tu veut faire avec .............si tu veut voyagé et faire des chemin de gravel oui pour ta gs . dit toi une chose plus tu veut faire du hard plus ta moto faut quel sois legere . un vrai 50/50 pour moi et avoir du fun et non pas paniqué a toute les fois que tu l echappe max de cylindrée - de 700cc. bon choix

un gros merci ,a la classic je me mordais les doigts (benevole) je m e suis repris . et j ai rouler conservateur , apres 30 min j avais deja plus de jambes hehehe...........sa va revenir dré moé lol