killerbizz

https://www.youtube.com/watch?v=lfScozSXo3A

j ai faite la classic j ai faite la hard avec dominic et j avais des moto z ......................j ai jamais hesité une seconde autant sur la route aussi ,pis y mouillait a siaut!!! bonne chance dans ton choix

ben oui avec un gros compte de banque aussi , 750,000$ de base hiiiiiiiiiiiiiiiiiii

rien a rajouter hehehehehe

scus Son Altesse El Présidenté est trop drole lol

bienvenu et pour ton age ....................y a pas d age juste la sagesse hehehehehe

moi j ai des Motoz Tractionator Enduro I/T chez jp power 150$ pour les 2 durer de vie j ai faite 9000km avec un set . et oui je les change moi meme vraiment pas dure ! ben du savon.sourtout toi avec ta drz tu va aimer

moi je ne jure que par des moto z. dot agressif comme des cross duré de vie tres raisonnable

de tres belle images

effectivement 50-60lbs de trop et oublier pas l autonomie de celle ci ...........15 min-30min 1 hr????

http://www.altamotors.co/

https://www.rockymountainatvmc.com/p/2709/23210/Pro-Moto-Billet-Silent-Insert sa va te couter moin cher et sa fait la job

regarde je la vend vraiment a contre coeur, sa fait 2 ans qu a touche pu a terre lol. en 2ans si j ai faite 300km c ets beau.le salon de la moto c ets en fevrier sa hein!!!!! j ai verifier d autre marque dans les moyenne cylindré bmw,tiger, etc et leurs probleme c ets le poids .tandit que le 690 a 300lbs sa ben de l allure ,y a aussi la v-strom 650 pas la meme gamme que ktm je sait , coter poids j ai pas verifier. dans mon cas avant je fesait 95% hors route et la sa va etre 80% sur route donc pas le meme bike.

j en prend note ,ps; je suis comme toi faut que je vende avant.mais depuis le rebuilt t a pas rouler avec? a l air vraiment propre.

le mien est plaque...........coter confort un 2x4 est plus comfortable, le 690 la selle est plus large.........450 sur l autoroute y aime pas sa! 690 sur l autoroute le moteur y dort , 450 tres leger quand un camion passe du sens inverse wiiiiiiiiiiiiiii, je sait y a pire lol , sa me tente pu de risquer de me peter la fiole ,sourtout avec un epaule en moin ,dans mon cas moin sa brasse mieux sait.

woin je suis entrain de penser a sa vu mon operation a été un flop et j ai des limitations mon tres bon 450exc ne sert plus vraiment 80km (zec lavigne, st michel aller retour) pour 2015 et pour le coter technic de cette bete irréprochable que je ne pourrai plus faire (off road extreme) et garder mon 450exc pour faire de la route hiiiiiiiiiiii ,pas vraiment fait pour sa ,coter moteur et confort. donc je vais regarder son petit frere un 690r enduro bien sur ,plus confortable sur le chemin et peut faire k incursion en foret mais rien hard ,chemin forestier,gravel , et je vais pouvoir allez a mourial ,ps avec le exc pense y meme pas! question d expert ou meme proprio c ets koi leurs probleme .......si y en a ? koi verifier? année a évité? je vais m chercher une machine dans les environ de 6-7000$ ou en echange de la mienne qui a 10,000km c est une 2010 edition kini....... je l est acheter a 7000km ,donc pas vraiment rouler hein!!! si vous voulez plus d info contacter moi en pv .merci

bon resultat de mon operation de l epaule............j ai été voir le medecin je pensait avoir 1 ligament de dechirer non 2 !!! bon a savoir .des limitations.........fait chixxx!!! apres pres de 8 mois de physio ,ergo et acu ........sa pas changer grand chose ..............pour moi moto hors route out .......je dit out ,mais a place de me promener en 450exc , je vais le vendre et m acheter une 690 et chemin de garnotte .......fini le coter obscure ,et allez re-chercher mon permis cl 6 si ej veut retourné sur la route.......... et en meme temps cette automne j ai ma plate-forme et camper ,en avril 2016 je vais tout finalisé sa , de la place en masse pour embarquer des motos, 21 pieds de plate-forme,y me reste des kossin a faire dessus ,lumieres ailes,fermé les coter (battries generatrice) et de l autre coter (outils etc) le devant va etre en pente (comme la ligne du campeur) renforcé coter et dessous du camper .

ya des vtt avec des pipe modifier aussi???

masticouche tu peut y allez en moto..faut quelle sois plaqué route.....comme mt tremblant, mais je croit a st gab t a pas le droit de moto dans les sentiers. c est sur que c ets mieux l ouverture pour tout les sentiers et sa va leurs faire vendre des passes ,plus les sentiers est accessible,plus le monde va y allez. c ets sur

j ai envoyer se lien a moto man......................y m ont jamais repondu!!???

moi mon club de vtt m en ont shooter une bonne......club motoman!!! y save meme pas la difference entre un enduro et un double usage!! pour eux toute les motos qui sont admis dans leurs sentiers peuve allez sur la route!!! les autres sont illegal!!! y a une certaine chantal elle me shoot ''pas dur a savoir si y fait du bruit c ets un motocross'' je lui ets repondu ''un harley sa fait du bruit??? pis c est sa route !!!! rapport???''et en plus elle me dit que les moto detruit les sentiers????encore la pas sur !!! c ets koi qui fait plus de dommage une moto de 400lbs ou ben un sxs de 1200lbs et qui sont casi toujours acoté la pedal au fond?? dans lanaudiere a partir de chersey -st alphonse-st-come-st michel les sentiers sont entretenu (y ont sorti la machinerie(concasseur) mechante difference, les gros caillou sont cassé en 0/3/4 , moi j encourage sa! et le fameux nouveau pont (grande vallé-foret ouareau) a ne pas manqué. y a des mentalité a changer!!! c ets sur y a des pommes pourrite dans certain paniers

https://www.lily.camera/

[media] [/media] un drone qui vous suit et pour pas cher!!!! j ai faite des recherches y a des drones aussi qui vous suit et si y a un obstacle il le contourne !!!! yesssssssssssssssssssss sur que le bonhomme noel va l aimer aussi

de toute facon sur les enregistrement sa va etre ecrit........ural!!!!