touring31

J'ai trouvé que les petits défaults plate de l'Adventure, soutout son manque de souplesse (LC8) à faible vitesse étaient tous disparus, je ne reconnaisait pas la moto.

une chose à faire qui est bénéfique sur un adventure c'est de remplacer le sprocket avent par une 16 dents au lieu de 17 dent, une grosse différence à basse vitesse,

ensuite le système d'injection sur une 990 adventure est très sensible, solution remplacer le throttle cam (poignée d'accélérateur) et refaire une programmation pour enlevé l'hésitation

c'est sûre que c'est pas une rekluse, mais c'est des petites modifications à faire pour mieux apprécier sa 990 adventure

pas de problème, je vais le nettoyé un p'tit peu

effectivement rhino, elle est courbé comme sur ta photos...

en faisant de ménage dans le garage, j'ai trouvé se qui te faut une boule 2 pouce avec la main qui a une tige d'un pouce

au fait la boule est la même que mentionne Gitan

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/4 ... ?locale=en

belle prise de vue

bienvenue sur le forum

j'ai passé par là, en 2004, j'ai passé du super-sport au double usage, et laisse moi te dire que j'adore l'exploration de nouvelle horizon, découvrir de nouveaux chemin, se donné des défis, voyagé en essayant de trouvé des routes ou on est au milieu de nul part,

bon magasinage !!!

chérie, la p'tite crisse va avoir une dent en moins la prochaine fois, promis

begood, de plus je crois cette année ta Vstrom ne sera pas seul

merci pour les idées, reste juste à k-load de faire du magasinage

disons, 800 pied carré donne environ de la place pour cinquante moto

pas de problème on vas partir une liste des personnes intéressé, ensuite on se contacte pour l'entreposage normalement mi-novembre jusqu'à mi-avril

-duboutdumonde

-duboutdumonde amie

-coub

-

une expression à se souvenir,

"si il fait trop chaud pour porter un manteau, ben il fait trop chaud pour rouler en moto"

j'ai un garage que j'offre au membre de ridaventure chaque année, le garage est situé sue le plateau montréal, il est chauffé et il est très grand

prix $25 par mois pour l'entreposage avec possibilité d'y mettre un batterie tender

d'autre pièces de vendu,

d'ici la fin de la semaine les pièces vont se retrouvé sur ADVrider,

donc si vous avez besoin quelque chose pour votre Strom faite moi signe

ah ah Martin a sorti sa zézette

 

beau coin pour rider

AH AH, faillait bien que j'essaie la zézette à billie, en plus de voir la madame me double dans les "air" sur un série de rocker de sable, j'étais tout simplement abasourdis, donc k-load voulait essayé sa BIG RED PIG, je suis dit ben pourquoi pas essayé quelque chose de léger...

merci d'être venu nous rejoindre, se fût agréable de roulé avec toi, malgré la frousse que tu ma fait en s'allongent dans le sentier, plus de peur que de mal, mais je vais gardé les distances. un freinage d'urgence dans un trou de bouette ça s'arrète pas comme on veux

question comme ça, les expert de XR, k-load expérimente sa nouvelle monture, première chose à faire mettre des riser et remplacer le guidon, avez vous des suggestion ?

ROX pour les riser et remplacer le guidon par quoi ?

ensuite un place fiable pour trouvé des pièces pour les XR

LOL elle est bonne, mets-ton, je dois remercier Martin pour avoir torturer son beau-frère pour qu'il puisse acheter la mienne et ensuite lui refiler son DL650 2004 avec plus de 50000 kilo, mais c'est sa soeur qui finalement décidé de remplacer son nighthawk 450

bref, je suis content pour la nouvelle propriétaire...

VENDU !!!

VENDU

désolé pour les cinq autre personnes sur la liste d'attente, la soeur de Martinchangedebike est la nouvelle propriétaire de cette rutilante DL650

trop drôle mimico avec ton homme fort en sachet.dans le pneu ..

c'est pas évidant la première fois, le vidéo démontre bien comment faire avec la corde, mais personnellement je préfère inserrer la corde dans le pneu avec le l'air dedans, le pneu reste dur et c'est plus facile d'introduite l'outil avec la corde

oui tu peux roulé avec une corde, mais tu mentionne que t'as roulé 250 kilo jusqu'à le pneu soit complètement à plat, si c'est le cas vérifié l'état du pneu car en roulant ainsi, le pneu s'use sur les flanc et tu risque de l'endommagé, et le pneu peux éclaté

pour vérifier l'état du pneu il faut l'enlevé et vérifier à l'intérieur si le flanc du pneu est pas déchirer, en fait si tu vois des morceaux de rubber, ben tu pneu est scrap

bonne fête !!!!

Martin, crois-tu que le ventilateur du Strom pourrait être fitté sur un radiateur d'huile d'un 1150GS ?

C'est une modif que j'aimerais bien faire sur le mien.

peut être, viens le chercher prend les mesures et si ça fonctionne envois moi l'argent

sinon j'ai aussi un ventilateur neuf pour un KTM 530 il est assez compact !!!

merci Falco pour le lien, je lui envoie un MP

effectivement, en revenant de vacance le reste des pièces vont être sur ADVrider pour l'instant je voulais bénéficier les membres sur Ridaventure,

Mes sympathies Coub...

je t'appelle à l'instant

update sur les pièces restant...