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touring31

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Publications posted by touring31

  1. c'est tout un personnage, j'ai eu la chance de roulé sur la piste avec lui et laisser moi dire qui est pas facile à doublé, un vrai de vrai, et c'est aussi une personne qui donne beaucoup, il y a une façon de transmette sa passion qui est à la fois contagieuse et hilarante...

     

    bref son nom est Manny Barqueiro zbad_smile

  2. effectivement il faut remplacer l'amortisseur et ressort arrière, pour la remettre comme celle qui est de hauteur standard

     

     

    selon la fiche BMW

     

    01 33537668649 SPRING STRUT, REAR 8.95 1 $915.65ADD TO CART

     

    33537668649 was superseded by 33537728374.

    01 33537668653 STRUT, LOW, REAR 7.47 1 $915.65ADD TO CART

     

    33537668653 was superseded by 33537728375.

  3. pour des idées de cuisine en camping tout est possible, juste à avoir de bon équipement compact et pratique,

     

    genre pour l'eau, je préfère trainé un filtre à eau et un sac étanche pour remplir la quantité d'eau requis pour cuisiner, que transporté un 4 litres d'eau

     

    pour le café, je suis comme toi, Carnation est idéal, ou encore il existe de petit sachet de café tout compris, t'as juste à mettre de l'eau dedans

     

    pour le riz, Uncle Ben's et ton meilleur ami, tu achète les sachets qui va au micro-onde, ajoute deux cuillère d'eau dans la gamelle et voila...

     

    pour les épices, ils existe de petit contenant à épice, voir chez MEC ou encore une boite de pilule fera l'affaire, sel et poivre des petit sachet qu'on retrouve dans les resto, même le ketshup, moutarde en sachet font l'affaire

     

    ensuite, les "ration pack" de l'armée sont très bon, mieux que la bouffe déshydraté

     

     

    voici quelque idée recette pratique en moto,

     

    http://2riders.wordpress.com/recettes/

  4. les détails,

     

     

    ktm 640 lc4

     

    Contact : billbibo jf bibeau

    Courriel : Contacter le vendeur

    Téléphone : 819-856-3424

    Ville : senneterre

    Prix : 2800$ nego

     

    Description :

    moto trail-route ktm 640 lc4 tres propre, besoin pneu arriere et seal de fourche

    contacte par email svp

  5. ouin, il est chanceux ce Toby

     

    si vous êtes encore au Mexique en avril, ou sur le bord d'y revenir, nous y seront au cooper canyon ou dans le sud de États-Unis

     

     

    Bon Voyage !!!

     

     

    PS, est-ce qu'on peux vous suivre votre périple sur Ridvanture ?

  6. Effectivement le modèle 2004 (qui était les 2003 en europe...) sont les premier de la génération, et comme c'était un moteur totalement nouveau il y a eu des problèmes de jeunesse tous très bien répertorié...

     

     

    il y a trois niveau de update sur les moteur des 950, je vais essayé de les différencier par leur couleur

     

    les premières génération qui sont des 2003 qui ont été importé en 2004 en amérique du nord, (surplus d'inventaire) on peux les reconnaitre par leur couleur, d'abord, ceux qui sont peint en argent et les autre en orange, pour les modèle S il était offert en orange seulement, pour différencier les orange de 2003 des 2004, le centre de l'aile avant est peint en noir

     

     

    les vrai modèle 2004 on trois couleur différant, Noir, Orange et le modèle S vient en Bleu et il est inscrit GO!!!!!! sur les côté,

     

    déjà en 2004 KTM a fait des update sur leur moteurs

     

     

    ensuite les modèle 2005, les couleurs sont identiques et seulement la version S qui laisse tombé sont écriteau GO!!!!!

     

    pour les moteurs 2005, il sont identique au 2004

     

     

    seulement la version 2005.5 (et demi) apporte de nouveau changement sur leur moteurs qui est au fait, est la même en 2006

     

     

     

    mais encore là, il n'a rien de parfait sur ces moteurs, mais quand on sait le problème, c'est plus facile d'être préventif, et je peux aussi en parlé pour BMW

     

     

    Voilà un site on y retrouve les problèmes connus sur les LC8

     

    http://www.ktm950.info/how/ktm_950_issues.html

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