touring31

ça fait du BIEN en tas !!!

Kio, si tu es encore à San Francisco, traverse le Golden Gate et va faire un tour dans la petite ville de Sausalito, j'ai bien aimé le décor et les maison flottante !!!

nous somme chanceux ici au Québec de pouvoir trouvé une bonne quantité de bière importé et surtout découvrir nos produits fabriquer par du monde d'ici !!!

pour ce qui est du nom porté à la bière, j'aime bien découvrir son histoire parfois c'est trèa songé !!!

Toute mes sympathies Bandit

je crois pas, à moins que tu roule uniquement dans un dessert

la marque du pré filtre n'a pas d'importance

le meilleur filtre est celui d'origine pour filtrer la possière si tu veux l'aider pour qu'il ne fasse pas le job tout seul, installe lui un pré-filtre sur l'entrée d'air

de plus le filtre d'origine se nettoit bien avec de l'air comprimé

les autre marque comme K&N sont plus performant mais il laisse rentrer la poussière, qui à pour conséquence de rayé les cylindre

après reçu quelque demande pour des pièces

voici un update

j'ai réussi a démonter la pièce hier, et tout est excellente condition, si tu en de besoin fait moi signe

c'est de la DOT 4 qui va sur un 1150 GS

bien sur !!! je vais vérifier demain et je te reviens la dessus

je vais y être a 6:30 au presse café

je vais passé avant ma physio

si le critère route et confort est envisageable, la BMW f650gs (mono) est un très bon choix et en plus il existe une version rabaissé d'origine

je sais que LouisVstrom c"est rendu à 199999.9 kilo avec son DL1000 et c'est la même chose que toi, l'odomêtre est rendu au maximun, et suzuki à remplacer son tableau de bord par un nouveau sans aucun frais

merci du conseil, pour l'instant je dois le mettre OEM pour la saaq ensuite je ferai la modification

je vais être en mesure de passer demain

tu n'est pas seul, je lis beaucoup les ride report c'est temps-ci... je sais pas pourquoi

pour les basket de clutch, il n'a pas eu un update à partir de 2004 ?

félicitation pour ta nouvelle acquisition, une endroit facile et agréable pour rouler dans ta région, c'est le parc du mont-tremblent, la route 7 est sublime !!!

je reconnais les endroits, c'est fou de revivre notre passage en lisant votre récit !!!

Merci pour avoir partagé !!!

faite attention au chevreuil et les dinde sauvage !!!

dommage pour ceux qui on investi dans la pré-vente...

j'ai oublier de mentionné, la photo jointe est la ville de Jerome en arizona, ou était leur destination

efectivement bytor, pour ceux qui recherche une 990 adventure, c'est une bonne occasion à saisir !!!

de plus, il m'a demander de placer l'annonce sur Ridaventure pour que les membres en bénifie avant qu'il soit afficher sur lespac

je place une annonce pour un ami,

KTM 990 Adventure 2008 ABS orange avec 40000 kilo,

-chaine et sprocket 16-42 remplacer en juin 2012

-entretien 40000 kilo fait en juin 2012

(comprend ajustement de valve, changement d'huile, filtre à air, remplacer le liquide frein et d'embrayage)

-slave cylinder Oberon remplacer en juin 2012

parcuru seulement 3000 kilo depuis juin

la moto est équipé,

-aile avant ''super enduro'' avec les protecteur de fourche KTM

-pare brise touring de KTM et l'original

-protège phare touratech en lexan

-crash bar

-phare auxiliaire PIAA

-poignée chaufante

-RAM mount pour GPS

-connection pour veste chaufante

-plaque pour la béquille latéral Touratech

-tank bag KTM

-Tail bag KTM

-Valise Touratech 41 litres

-sac d'intérieur

-Deux bidon Rotopack avec bracket

-pneu avant et arrière Dunlop 908 NEUF

-deux pneus avant scorpion usé à 50%

-un tube avant Neuf

-un tube arrière Neuf

-sproket 17 dents Neuf

-kit avec deux tuyaux d'abs et plaque de transport arirère ''fabrication maison''

Moto Prête pour l'aventure !!!!

[

et toute moto à un prix,

le prix demandé est $ 9995

pour rejoindre le propriètaire,

soit en MP, son nom d'utilisateur est boxerman

courriel, africalover@hotmail.com

ou par téléphone,

Marc Lebire

514-915-0096