alain

Désolé. Oui tout est vendu.

Je comprends ça moi un gars qui change de bike... Félicitations camarade.

Desvio n'est pas loin de la vérité... Je comprends la question de Bytor. Et elle mérite une réponse. De toutes les motos que j'ai eu, chacunes avaient leurs qualités et leurs défauts. Ça chacun le sait. La KTM versus les autres, est une moto qui a du chien. Vraiment du chien. Mais, et c'est mon avis très personnel, pas une moto facile a vivre à tout les jours et qui demande des aptitudes, surtout pour la pousser a ses limites.. Et pour moi, essayer de la pousser a ses limites, selon mon talent, c'était jouer les trompes la mort. Faut pas ce le cacher, c'est une moto sans compromit qui est concue pour en donner plus que le client en demande. Du moins un client de mon genre. Avec cette moto j'ai eu un rapport, un très gros rapport Amour Haine, peur et passion, salive et bouche sèche, froid et chaud de toutes les motos que j'ai eu. Et de plus, a la fin de l'été passé, deux passé proche sur les routes de ma campagne mon signifié que j'était chanceux d'être encore en vie et de pouvoir choisir une autre moto qui de par sa conception atteindrait mes limites rapidement plus rapidement. Et la encore, mon avis sur la KTM est un avis personnel. Et la prochaine sera un choix personnel aussi, avec des roues de broches, des tires a pitons et un moteur a 360 degré pas performante et pataude a souhait. ahahah! Une moto qui va faire des rides de gravier légé, de parc et de sentier aménagé. Et des routes de campagne a la même vitesse que les usagés ruraux. Pout! Pout! Pout! Pout!. Allez, amusons-nous et a chacun sa moto les boys. Et vive ridaventure.

Des points énervants, c'est personnel a chacun je dirais. Disons qu'elle ne cadrait plus avec mon état d'esprit.

Bon, la KTM est vendu. La prochaine est dans le colimateur et elle aura des roues de broches.

Moi mon concessennaire vient de m'appeller pour m'informer qu'il était temps de lui rendre visite parce qu'ill vient de mettre une 1190 dans son showroom. Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège . Mais je ne tomberai dans son piège .............................................

Pas le même feeling moteur ça c'est sûr. Moi j'ai bien aimé la Yamaha. C'tune moto moderne. Bien planté. Pis injection. C'est vrai que le moteur réagit un peu comme un 2 temps. Monte rapidement dans les tours. Mais les deux te mènent a bon port. Racheterais un WR si j'avais le choix. Mais bon...tu perds pas au change avec l'une ou l'autre.

Ouais! Méchante pub.

Les pièces sont maintenant vendu. Merci.

Bon voilà, aujourd'hui j'ai fait le tour sur internet pour savoir le prix de mes accessoires a plus ou moins dix dollars près. Dans les prix que vous aller lire et que vous pouvez vérifier, dans aucun je n'ai inscris les frais de transport et de douane et les taxes que j'ai du payer. Ce qui ma foi fait un jolie montant dans l'ensemble ( J'ai aussi inscris les sites qui vendent les pièces ) Comme ma moto est une 2012, toutes ces pièces sont pratiquement neuves. Et dans la colonne de droite j'ai inscris les prix que j'aimerais avoir. À vous d'en juger. Alain. P.S. je mets une photo de la moto a vec les accessoires. Valise KTM Gobi : $ 699.00 ($ 570.00) (KTMtwin) ..................... Support pour les valises: $ 399.00 ($ 320.00) (KTM thwin) .................... Skid plate $ 320.00 ($ 275.00) ( adventure spec) .................... Rack arrière pour rotopax $ 99.00 ($ 75.00) (motooverland) .................... Lumières avant euro $ 200.00 ($ 150.00) (blacdog) .................... recolisateur de pied(sic!) $ 89.00 ($ 75.00) (blakdog) .................... Slip-on FMF $ 675.00 ($ 525.00) (KTMTwin) ...................... Support lumières LED $ 50,00 ($ 30.00)

Mta a sa raison d'être et sa mission nous aide.

J'ai toujours su que tu avais du goût c.par.la. Mais vendons la peau de l'ours avant d'en tuer un autre...

L'amour est peut-être ici... Ou ailleurs... Mais toujours sur 2roues

Hummmm! Les négos je les ferai en MP. Ton ami aurais une super machine c'est sur.

Pas pour l'instant. Vais voir si elle ce vends avec ses accéssoires avant. Si elle ce vend sans les accéssoires je mettrai a vendre les accéssoires plus tard.

Comme le dit le titre je vends ma adventure. Ben voilà, je me rends a l'évidence, cette machine est trop hot pour moi. J'ai 55 ans et deux évènement, sur mes routes de campagne, la semaine passé m'ont fait réfléchir. Comme cette machine n'a pas de limite ni côté moteur ni côté suspension et c'est toujours les miennes mes limites qui sont atteintes. Et deux passé proche avec des véhicules lents m'ont fait réfléchir. La machine a 21,000 Kilomètres et elle est garanti encore un an. Les changement d'huile sont fait tout les 5,000 kilos avec de l'huile motorex. Les accéssoires que j'ai mis dessus: -Valises KTM : $1000.00 -Muffler FMF : $ 600.00 -Skid plate : $ 350.00 -Riser 2' : $ 150.00 -Stand arrière avec spécification pour mettre un rotopax ; $ 120.00 Rotopax : $ 100.00 Lumière euro : $ 200.00 Pare-brise touring : $ 200.00 Poignée chauffante : $ 115.00 Support lumière pour mettre des LED : $ 115.00 Total :$ 2950.00 d'accéssoires La moto sans les accéssoires je demande $14,500 La moto avec les accéssoires je demande $16,500 Peu considérer un échange, avec entente, avec une triumph ( Bonneville ou scrambler récente ) Merci. Et voici quelques photos.

C'est russe je crois

ce sont celles d'origine ktm ou d'un jobber?

Non grendesb elle n'est pas bossé. Mon pneu avant est neuf. Un michelin désert. Neuf de 4 jours et il roulait très bien. Mais pour l'instant elle me donne l'impression qu'elle voilée. Mais je vais vérifier quelque choses demain. J'ai dégonflé le pneu avant hier pour faire le parc du mont-tremblant. Dégonflé a peine. Me souviens pas d'avoir frappé une roche trop dure... M'enfin. Mais en sortant du parc me suis rendu compte du mouvement dans les poignées et j'ai vu que la roue wévait de l'avant. J'ai regonflé le pneu et elle wévait encore.

J'aime mieux la faire redressir avant de passer a une autre option. Elle est pas si croche que ça... Je peux rouler. Mais a basse vitesse ça joue dans les poignées genre.

Ouais Merci... je suis au courant. Maintenant faut trouver celui qui peut me la ré-aligner.

Tout est dans le titre. Ma roue avant est un peu fausse. Qui peut me ré-aligner ça dans le coin? Vous savez-vous?

Ce que je préfère le plus en moto? C'est moi... Parce que Je me préfère plus en moto.

Chu pas très photo. Pas le temps. Ouais , C'est vrai que le boute en asphalte avant la garnotte y a des trous assé monstrueux. On doit faire du slalom.

Sur ma ktm j'ai un dunlop 908rr a l'arrière et 906 a l'avant. Le 908rr est un super bon pneu tant a l'usure qu'a la traction. Mais voilà que le pneu avant est usé a mort. Par contre le pneu arrière est encore a moitié d'usure. Est-ce normal que le 906 avant use si vite que ça? En tout cas. J'ai commandé un michelin désert pour le remplacer.