X-man727

KLR650 avec beaucoup d'experience 42500kms pret pour LA GRANDE AVENTURE il ne reste plus que des beaux souvenirs _________________

j'oubliais, j'ai aussi vu une belle orignale

une belle journee, Humide a souhait avec un max de 11,5C. Hier j'avais des funerailles a Longueuil et un mariage a Riviere-du-Loup donc voyage tranquille de 4 arrets par la 20, 2 arrets essence, un arret pour les zippers et un arret pour la veste chauffante. Depart nuageux avec 22C et arrivee sous la pluie avec 8,5C, un SQ en BM et un SQ deguise en banc de neige (seulement du blanc visible dans la foret), zero ticket on danse jusqu'a 3h00am, on dort pas vraiment et brunch a 10h30 ce matin. Aujourd'hui retour moins rapide http://share.findmespot.com/shared/gogl ... j9G3vygM5o direction Pelletier-Station, arret au Lac Rochu par la suite on s'aventure sur le parc lineaire du secteur Monk (chanceux aucune pancarte d'interdiction) apres 2 sections un patrouilleux qui m'averti seulement... cool, mais apres la 3e section les affiches de carte de sentier obligation et la pancarte d'interdiction moto, je prend le rang. je debouche finalement a la station de ski St-Pacome... un petit tour sur les pentes (un seul plateau, je suis seul et charge) a La Pocatiere je rejoins la 20 pour pouvoir souper avec les enfants. superbe journee a refaire en poussant la prospection plus loin

apres ma petit mesaventure du week-end passe voici mon lien spot http://share.findmespot.com/shared/face ... j9G3vygM5o

mauvaise communication et surplus d'enervement du a l'extraordinaire bonheur que me procurait cette ride. je suis parti trop vite et je n'ai pas vu que personne suivait, le comble c'est que peu apres j'ai double 2 VTT encore un fois je ne me croyais pas seul si un probleme arrivait, mais les VTT n'ont pas du aller tres loin car je me suis bel et bien retrouve vraiment seul. a plusieurs endroits la skidplate frottait sur des marches de roches juste avant que la roue avant tombe dans la boue, pas de question, on gaz la boue etait projete par la roue arriere, la moto se frayait un chemin au travers les obstacles. est-ce que je suis sur le bon chemin??? surement des indications relais22 a repetition. des montees et des descentes tres rocheuses. c'est vraiment les branches qui ont ete mis a la pelle mecanique dans le trou de boue qui a bloque la moto. c'est le bon samaritain qui m'a aide qui m'a informe de cet etat de fait. en tout la moto a reste immobilise 2 fois... mais une fois de trop il y avait meme un ponceau defonce que j'ai du franchir... des heures de plaisir prochaine achat un SPOT

ride extraordinaire, seul le travail Lundi m'a fait eviter le retour a SMDS, La Tuque-Otterburn Park pour le retour, arrrivee a 1h37 et dodo a 2h30 apres un bon bain. j'ai pas de bobo a part les ampoules en arriere des chevilles avec mon 4-5km de marche vraiment mon genre de ride avec le rythme que l'on veut je l'ai tu dit +1 pour la moto, elle est extraordinaire... mais moins neuve qu'au depart

Juste comme ça, comment t'as fait pour te perdre avec la formule tiroir ? j'etais pas en tirroir mais au gps. on etait dans une mauvaise section les autres on fait demi-tour mais moi j'etais seul en avant pour des secours pour Thierry ( grosse erreur de ma part ) trop emporter par le trip pas assez de jugotte

des photos du petit bout perdu pendant 2h30 1hr a forcer, 4-5 km a pied ( 1hr a environ 30C ) et un autre 4-5 km en 4roues

tony, le chum a frankmx est revenu avec le 950 a touring31 car les sprockets de la sienne on rendu l'ame. moi je suis correct, malgre plein d'erreurs du a l'excitation de cette merveilleuse ride, ma meilleure a vie, merci pat. des erreurs facilement evitable, pas mettre mon tripmeter a zero, pas suivre mon gps, partir seul pour allez chercher du secours. 1 journee de 22heures, donc +700km du moto,1 heure a forcer, 4-5km de marche, 4-5km de 4roues et 10km de trail niveau 5 en 800GS.

moi, je prefere un 50

coucou je suis la

http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/5394// http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/5393

on est vraiment du pour roule ensemble

lachez pas, le vent a change de cote. j'ai encore vote

http://www.quadrivenord.com/index.php?o ... s-sentiers un petit vote tres important

j'ai recu mes crampons aerostich... ils vont etre tres utile aujourd'hui super de belle ride avec un bon gars prevoyant ( K-Y ) j'ai beaucoup aime cette VFR-1200 2010 seulement le debut de la ride m'a deplu... un Mec sur le careau c'est pas plaisant, cela m'a rendu checky pour le reste de la ride surtout Samedi. 2e fois de ma vie qu'un de mes co-rider fini son voyage en van avec gyrophare. tres tres plate. pour le reste le KLR est un mulet fidele qui est fait pour toute les tâches. Parent fete son 100e en Juin... offenbach, marie-chantal toupin... a suivre

merci d'avoir mis les photos, j'ai ete dans le jus toute la journee

Message de Veefer: j'ai eu droit à un flat en avant en montant (50km avant d'arriver). Grace au cours de Curvemadd3 l'an passée et à une pratique dans mon sous-sol il y a 2 semaines, j'ai été capable de réparer le tout dans le sable sur le bord du chemin. Photo à venir... Pour le reste, petit incident ce matin au départ (détails plus tard), rencontre de BermBuster au Tim à Laval, qui nous a accompagné jusqu'à St-Sauveur, et les 175km de ball bearing entre Mont St-Michel et Parent qui fut savoureux à 110km/h en moyenne. Le KLR de X-Man tient bon, meme s'il aurait aimé mieux son GS... Photos a venir demain... 28/03/2010 23:21:33 Eh bien nous voilà de retour à la maison après une fin de semaine non sans rebondissement... Le tout commence en me rendant chez Bandit vendredi soir pour aller y faire dodo. -6C en fin de journée pour s'y rendre. Soirée à placotter de moto devant un poêle qui chauffe à bloc, Leffe à la main... On avait hâte au lendemain pour partir... Samedi matin, -10C, on prépare les motos et on décolle pour aller rejoindre X-Man au 10/35. En s'y rendant, Bandit décide d'emprunter la route St-André. Mais qu'est ce qu'il fait ? Et bang, le Strom et Bandit à terre. J'ai jamais assisté aussi en direct à une chute assez violente d'une moto. Le pire, c'est que je le voyais s'en aller directement sur le terre-plein, et ce, 2 à 3 secondes avant l'impact. Disons, que ça fait une image qui te restes longtemps en mémoire. Voir l'autre post pour les détails. Après avoir managé le retour à la maison de la quincaillerie et de son propriétaire, et de s'être assuré que Bandit était entre bonne main d'ambulancier, moi et X-man quittons donc pour le point de raliment au Tim à Laval. MarcKLR, présent le matin, avait été informé de notre retard, au cas ou d'autres se serait joint au groupe... Randy (BernBuster) nous y attendait. Il nous a accompagné jusqu'à St-Sauveur... Sur le chemin pour Parent (en partance de Mont-Laurier), une crevaison sur ma roue avant, à 50km avant d'arriver à Parent... Le tube ne tient pas la pression, obligé de réparer le tout sur le bord de la route. Petite négligence de ma part, j'ai remis le même tube que j'avais patché lors de ma crevaison d'il y a 2 semaines, étant donné que mon autre tube heavy duty en commande n'était pas encore arrivé vant le départ. J'avais roulé plus de 40km avec le flat sur la roue avant il y a 2 semaines, qui avait alors endommagé la valve. J'avais un autre tube de spare standard avec moi... Sachant que j'y allais avec X-Man, j'avais ammené mon KY à sensation chaude au contact, ça m'a été utile pour rimmer le pneu... Mais sans blague, c'est ce que je traine pour rimmer. C'est solube à l'eau, c'est sans danger pour le rubber, en format pratique, peu dispendieux et disponible partout. Le chic Hotel Central à Parent, avec le building qui a passé au feu à coté l'été dernier... La raison de notre ride, la grosse frette au Central à Parent, en écoutant le CH contre NJ... Les bikes dimanche matin, sur le bord des roulottes, servant de chambre pour l'hotel, avec une petite neige et un -3.5C... Le sexy body X-Man avant de partir... Petite retouche sur le KLR avant de partir, le carénage avant est tombé lousse en montant... Pour le retour, on décide de prendre la direction de St-Michel-des-Saints, en empruntant la route à partir du poste à gaz à LU-NIC. C'est près de 125 km de route boueuse, glace et rouillère profonde gelée qui nous attendait, le tout parcouru debout sur les pegs ou les 2 pieds de chaque bord du bike pour pas tomber... Petite trail près de la station LU-NIC... Bouette et rouillère gelées... Glaces... Et chutes... Le 800 aussi a eu droit à sa chute, me coutant un couvert de flasher. Des clous sur la glace, ça fait vraiment une différence... Pause ensoleillée à 4C. Ça c'est relaxant... Où est la neige annoncée ??? Et visite de notre potte en fin de journée dimanche, qui se serait bien bidonné j'en suis sûr avec nous. Pas grave, on se reprend Bandit... Faque la Veefer's Frozen Ride 2010 a été très plaisante (sauf pour la badluck à Bandit). On aura retenu du Frozen la tempéraure de -10C samedi matin qui n'a jamais franchi le coté positif dans la journée, et la glace du dimanche... _________________ BMW F800GS 2009 Jaune Pêtant Vas au bout de tes rêves... ou de ton portefeuille, dépendant du bout qui arrive en premier

a lacolle c'est vrai que tu colle... par les merveilleuses petites routes les douanes sont agréable

c'est un RV en grand nombre

combien les gants rendu la 299$ plus taxe ca donne 337.50$ avec le gros special pis tu t'arrange pour l'installer!!!! paye 319us la veste, le controlleur et un adapteur prise BMW-allume cigar tout comprit avec l'installation alors gerbing c'est plate mais ca se passe au States

super bravo, super sherpa le nouveau bourgeois gentil homme

stadium... j'ai jamais vu aucun commentaire negatif. ce qui n'est pas le cas de elka tu peux aussi essayer star suspension, Robert a un WR en plus http://www.starsuspensions.com/index.htm

go au Vermont, c'est la meilleure solution

EURK!!!!