je comprends que la F800GS a des problemes connus. ce que je ne comprends pas c'est que les gens en parlent comme si c'était la seule a avoir des faiblesses. Les bugs connus de la 800GS sont les berings de roues arrieres, la bolt de shock arriere, bering de direction, reservoir craqué, gasket de tête, molesse des suspensions, roues fragiles et rappel sur les chaines. je n'ai jamais dit que la moto etait parfaite... ca n'existe pas encore une moto parfaite. les probleme semblent surtout sur les 2008 et premiers 2009.
ma 800gs est la moto la plus proche de la perfection que j'ai eu, selon ma conception de la moto ideale. j'ai peut-etre été chanceux mes aucun de ces bugs n'est venu gacher mon plaisir lorsque je roule avec la moto.
j'ai 32000 kms, j'ai crochit les roues ( legerement redressées sur une presse ), j'ai suivi les recommendations d'entretien de BMW. rien a 10000km, rien a 20000km, 25000km fourche chez stadium pour l'entretien et un petit upgrade et maintenant a 32000km la chaine est en fin de vie et le bering de direction a spotter au centre ( monter trop serré ), surement les berings de roues pour prévenir. rien pour déconseiller cette moto.