Air0ne

dans ce cas met juste un fusible pi ca va faire ahhhh... la je comprends mieux tout d'un coup

Putain c'est du charabia pour moi ce genre de truc

reste juste a te planter dans un "trèle" joke la

J'ai reçu ma carte aujourd'hui

Moi c'est connecté sur mon phare avant... Comme ça, quand je coupe le contact, y a pas de trouble

Hey yooper, On habitrait pas sur étrange planète nous???

Bravo ma poule

Cimonac Pete ,,, roule tu en dormant, ma foi du crime que dire de plus qu'un beau félicitation MONSIEUR pis en passant la saison prochaine je crois bien investrir quelques dollars pour mieux maitriser le hors-route premier niveau hihihihi Je dirai à ma femme que c'est rendu obligatoire par la SAAQ lolllllllllll pour faire débloquer le budget (modit que je suis drôle des fois) Economiser dès maintenant, la saison se termine en décembre (avant la neige) et reprend en Février (salon de la moto). On a que 2 mois pour mettre de l'argent de côté

Mais c'est que c joli tout plein par la bas... un peu grisatre mais avec du beau temps, ça devrait être pas pire

don't worry... c'est pas la mienne!!!

Transalp 1987 avec 45,595km. pneu neuf, plaque de protection moteur en aluminium et sabot moteur d'origine en plastique, guidon neuf et guidon suppl. avec protège main, mécanique en parfaite condition, la moto est complète et est plaquer pour la route. prix demander $ 2400 450 445 0119 Michel

Mais non ... je demande ça juste pour que ceux qui sont intéressés aient plus d'infos

Ok j'ai rien dit alors

Hello, Donne un prix indicatif SVP

Attention, privilégier des handguards en aluminium parce que le plastique se brise facilement...

Yep... entièrement d'accord avec toi Kio! Il faut tomber pour savoir ce que ça fait. Tant que toi tu n'as rien c'est le principal. Le reste, c'est que du materiel qui se remplace (sauf pour une Transalp ). Faire de la trail, c'est accepter de tomber. Même les meilleurs d'entre nous tombent. Nous ne sommes pas devins et parfois, on choisit la mauvaise trajectoire ou on anticipe mal... mais c'est rarement à haute vitesse et le sol aide beaucoup à éviter les dommages (terre, sable, etc... c'est pas comme de l'asphalte... ça absorde une partie du choc). Et puis, nous avons des crash bars aussi (je adore les miennes, je suis tombé 3 fois à droite cette saison et j'ai rien eu )

Hi Immumsles, The other members would like to know you more. Feel free to introduce yourself. And why not, let's try by doing it in french

Est ce que tu comptes contester???

Pas cool ça...

+1 pis j'ai même pas honte de le dire...

Merci c'est gentil... mais je vais attendre de me sentir prêt... encore Samedi dernier, je me sentais pas très fier en début de journée même si ensuite je me sentais très bien sur ma selle

rooooooo... tu as pleuré de bonheur

ok ben je vais attendre que KLRbill se décide...

Je préfère la version WMV... c'est de meilleure qualité et ça rend plus hommage à votre aventure... d'ailleurs, j'avais pas eu l'occasion de vous féliciter. Laissez moi encore un peu de temps pour me perfectionner et dès que possible j'embarque avec vous