BlackFlys

Oublis pas qu'on a jamais eu un oval gratte et que supposement que c'est plus facile a haute vitesse

Je ne sais pas c`est ou mais les gars c`est pas des debutants Demain je suis suppose aller rouler a xtown pour tester la nouvelle track

Ouais Gsuspensions on en entend pas mal en bien pour les motos sports et pas mal toujours positivement.

Vstrom_ryder : nice ton setup! Je vais parcontre le faire en bois ca va etre plus simple et de toute facon mes pneus sont generalement pas trop durs a decoller du rim. Je me suis informe pour la bar no-mar est c'est 125$

Ouais ce sont 2 bonnes solutions Anyways c'est les 1eres graffignes qui font mal au coeur mais apres c'est moins pire haha

Bon temps des fetes tout le monde!

ah c'est pas fou aussi! Moi aussi je me sers de mon auto quand le pneu me fait pogner les nerfs

Ouais j'ai vu ca dans mes recherches, mais ils shippent au canada avec fedex En as-tu une machine comme ca?

Swatch: j'ai browse rapidement sur leur site, 215$ pour un kit h4 bi-xenon? Faudrait que je retrouve mon vendeur sur ebay, le kit m'est revenu a quelque-chose comme 80$ et beaucoup en parlent en bien sur thumpertalk

Sont belles et j'en entends parler en bien, le seul desavantage c'est que ca scratch les plastiques en frottant

Quelles sont vos techniques? Je suis ecoeure bin raide de faire mes roues de mx a la cuillere a genoux a terre et de forcer comme un cave apres ca Je suis en train de regarder plusieurs alternatives et celle que j'enligne probablement est la suivante: une barre no-mar http://www.nomartirechanger.com/video/show/3 ce que je me demande c'est pourquoi le pneu de mx il ne le rembarque pas de la meme maniere que dans ce video : http://www.nomartirechanger.com/video/show/27 J'aimerais me patender un bead breaker Ensuite un rim de char avec une barre pour remplacer la machine du video

Ca tombe bien, j'ai termine ton pneu ce soir, ils ne l'avaient pas en stock j'ai du commander Il reste juste a les rimmer

Disons que ca coute moins cher de tout

Dans les sentiers de motoneige ca devrait etre ok mais pour la poudreuse je ne sais pas, ca doit etre tirant en maudit pour le moteur.

J`ai pas pus resister d`y retourner cet apres-midi J`adore trop ce ptit bike-la, vraiment un bon investissement!! Ca pese tellement rien compare ma grosse bourrique de drz, je niaise comme je veux avec ne jamais surestimer la durete d`un banc de neige lol

Selon leur site ils en font pour des 250f, drz 400, xr 650 aussi mais le dr650 ne figure pas dans la liste.

Moi ce que j`aurais peur c`est pour la puissance du dr. J`ai entendu dire je ne me souviens pas ou par exemple que c`etait quasi limite avec un 450 style crf qui developpe plus de hp et + leger. Parconte maudit que ca a l`air le fun!

bin la, il va ramasser la poussiere sur ton etagere

Rien de fou mais mon beau pere m`a fait une trail sur son grand terrain avec son tracteur pour que je puisse essayer mon ptit xr Je sens que je vais avoir du fun en maudit cet hiver, j`etais meme pas pinne et c`etait vraiment cool

Selon la description du kit que j`ai achete : Our HID XENON through the European E24-MARK certification, the United States DOT certification, Saudi SASO certification ISO9001 : 2000 international quality certification system. Reste a voir si c`est de la bullshit mais bon, l`important c`est vraiment que ca eclaire blanc et eblouisse pas les autres conducteurs. Moi mon feeling c`est que pour l`instant c`est pas mal tolere mais a force que ceux qui en installent et ajustent pas, on va finir par se faire achaler.

C`est suppose etre legal de faire la conversion mais faut faire attention. Tes lumieres doivent eclairer blanc alors ne depasse pas 6000k. Il faut aussi faire attention pour ne pas eblouir les autres car les kits hid installes dans des headlights faits pour mettre des ampoules halogenes ont tendance a faire du glare etant donne que c`est carrement 2 types differents d`eclairage. J`en ai un kit sur mon drz et un sur mon char et ca fait une bonne difference. J`ai du parcontre ajuster car ca aveuglait les autres au debut.

Je dirais meme que pratiquement tous les casques hors route la bourrure s'enleve. Mon hjc que j'avais achete un 98 la bourrure s'enlevait La t'es pas correct Fabrice, ca fait deja un mois environ qu'il me trotte dans tete ce fouttu casque Parcontre a 700$ + tx pour un casque qui va manger des roches c'est un pensez-y bien

C'est un bon deal pour quelqu'un qui debute et qui doit acheter tout son equipement!

L'ete passe lors du rally a Billie et Touring31 on pensait s'etre perdu alors on a revire de bord et on est arrive face a face dans une courbe avec un pickup. Ca a passe proche en maudit et crime que j'ai pas aime le feeling de pas avoir des pneus hors route pis quasi rien controler

On sait jamais si on voit croiser un autre vehicule :/ http://www.break.com/usercontent/2008/1 ... 16410.html