Lonewolf

Bienvenue sur le forum , onroule ; Tuvas y trouver ton compte !

Très jolie ta 250 CM , beau travail

Chu jaloux ! Non , profites de la douceur du climat ; et tu nous diras comment le Strom fait la Tail Of the Dragon , comparée au WR !

Mon premier achat chez eux en mai 2012 , j'avais commandé des lumières led Rigid ; quand j'ai reçu le paquet , très déçu du filage (amélioré depuis) , j'ai téléphoné et expliqué le tout en disant que je ne voulais pas payer le prix des Denali , mais j'aimais tellement pas le filage des Rigid que j'ai dit ok , je paie pour ce que je veux , des Denali ! Ils m'ont facturé et envoyé les Denali et , dès qu'ils ont reçu les Rigid ils ont crédité ces dernières sur le bill suivant ! Merci ! J'ai placé quatre autres commandes et jamais eu d'autres problèmes. Ça peut n'être qu'une mauvaise coincidence !

Je vais devoir aller voir cette côte Norm entre St-Côme et St-Michel des Saints . J'aime !

Si quelqu'un part un group buy , j'embarque .. Je dois seulement vérifier la grosseur de shaft que j'ai besoin ! Merci Gitan

T'es bon Yanstrom Le terme " landing" du vieil anglais , concernait en général un lieu où , on pouvait accoster avec une embarcation , un lieu de mise à pied sur la terre ferme ; Voir Kings Landing au Nouveau-Brunswick , lieu où les marins et soldats du roi débarquèrent en 1746 ; donc le Ducks Landing ferait référence , probablement à un endroit où les canards se posaient , une petite baie ou anse ou marécage , puis ce nom a dû servir à nommer une rue qui partait de là. Et comme le dit micmerg , étant un nom propre , il n'y a pas de traduction comme tel !

C'est U.S. pas de prix pour le Canada , ils donnent des Zip Codes près de certaines provinces , mais pas celle où j'habite !

Ces sachets pourraient-ils voyager plusieurs trips si pas utilisés , les remettre dans le sac pour le week-end prochain , et le prochain , pendant un mois et plus ; Bref , si pas percé , peuvent-ils endurer chaleur , et demeurer bons ? Merci Bytor , je surveille ton post avec intérêt , et t'en fais pas pour ceux qui doutent ou rient de cela ! Je n'ai jamais utilisé aucuns de ces types de sachets ou de lyophilisés ! Mais mon ancien bike m'a fait réaliser des choses !

À ce que mon ami a dit , la tête de la vis ne fait que s'appuyer sur le rebord intérieur du bearing et pousse celui-ci vers l'extérieur lorsque le tournevis force l'écartement de la tête de la vis. La tête de la vis étant ronde (sauf pour la fente faite à la scie ) , je ne crois pas qu'elle risque de déformer la sleeve , puisque si elle s'y butte ,c'est tout en rondeur comme la sleeve ! Il m'a dit qu'il n'a pas eu à forcer du tout et que tout a très bien sorti . Je le connais un peu comme mécano d'avions et je sais qu'il est assez pointilleux sur le bon fit d'un outil avant de faire quelquechose .

TUYA BUTTE dans le nord de la Colombie Britanique , tête d'un volcan qui a fait irruption sous au moins un kilomètre de glace (donc , lors d'une des grandes glaciations) , et dont le magma est demeuré pris sous la glace , produisant ces montagnes à dessus plat ;

Wapiti vs photographe ; Patience , courage , témérité , insouciance ? Nommez-le comme vous voulez , mais beau à voir , http://m.koreus.com/video/wapiti-vs-photographe.html

Un ami s'est fait un outil pour enlever ses bearing de roues avec une bolt à tête en v , dont le diamètre entrait assez juste au travers le trou du bearing , dans laquelle il a scié une fente , qui recevra une pointe de tournevis plat . Il entre ensuite cette vis par un côté de la roue , juste dépassé le bearing , puis passe un gros tournevis plat de l'autre côté de la roue , qu'il place dans la fente de la vis ; En donnant un coup sur le manche du tournevis , ça ouvre la machoire formée de la tête de vis qui appuie sur l'intérieur de la couronne du bearing et le tout sort assez facilement à ce qu'il a dit ! Voici le dessin de sa patente : Si ça aide quelqu'un

Elle t'aime à faire tourner le fer dans la plaie

Magnifico , mille grazie ! Je dirai comme Sapitch , pas long le vidéo ! On se laisse bercer par ces images et on voyage , léger et à pas de frais , Merci

Merci Gregou , j'aime deux fois

Dégueu , mais j'ai le goût de cliquer j'aime , car ça clique avec politique !

On ne sait jamais ce que l'avenir nous réserve !

Photo du mois en Russie (farce , ne pas prendre au sérieux )

J'ai arr^té une fois dormir un peu sur le bord de la route ; Je me suis réveillé trois heures plus tard ! Je n'hésite plus si je sens la fatigue !

Le carré dans ce vidéo est bâti pour du enduro extrème , mais on peut faire selon nos capacités et un peu plus !! Voilà ce que je voulais que le post ait comme résultat ! Bravo à ceux qui y pensent , je clique : J'AIME !

Ça fait un bout que j'entends ça à CHOM-FM et j'aime , mais j'avais pas vu le vidéo , merci Onip

Au salon de la moto de Mtl , il y avait un kiosque qui montrait les réparations de différents plastiques . www.soudureplastiquequebec.com , j'ai demandé au type , réservoir à essence ? Pas de problème si c'est du plastique ! J'ai pris une carte d'affaire de celui de Laval ! (au cas où ) Pour ton Rotopax , belle garantie Mais je pense ici à ceux qui auraient cassé une aile une partie arrière ou un cockpit !

J'ai déjà payé , en '76 , d'avoir essayé de suivre des gars plus expérimentés que moi , dans un état de fatigue ! Résultat : 50% du prix de la moto en réparation , un bras cassé ( chanceux pas plus ) mal de dos , et assurances prohibitoires pour plusieurs années ! Alors quand on me dit que je suis chicken sur la route , je dis " Pas grave , je veux rouler demain aussi ! "

Il y a quelqu'un qui teste notre patience et notre foi ! Ça va fondre ! (Mais quand) " The Lord Has Mysterious Ways "