Lonewolf

Plusieurs ont obtenu des commandites . Mais c'est de plus en plus difficile à faire car trop d'abus . (comme d'habitude ) Pour le reste une fois parti , je crois que le beat se pogne... Je me souviens avoir parti en vélo , pas longtemps (deux mois ) , souvent ça coute aussi cher de rester à la maison ...... Alors tu vends tout , tu vis ton rêve et tu te refais après .... Facile à dire ,...............ne reste qu'à le faire .....

Il a pas fait beaucoup de milage non plus ! ! ! ( hihihi )

( shuuutttt , pas trop fort , j'ai eu un Pinto ! !! )

PÔV P'TITS .. .... C'est pas humain de leur faire ça ........(hihihhi ! )

C'est du sac imperméable ça ! ! ! Pareil aux sacs de kayak !

J'aurais préféré des D2 , mais budget oblige . J'adore mes D1

Surtout celles avec les chevrons , tu t'en souviens quand tu y retournes . Mais c'est vrai que les curves sont le fun..... Le sable sur l'asphalte est à surveiller . De même que les autres qui sont déportés !

Sur le Ténéré aussi les trous sont faits .

Au moins tu as l'image dans ta tête ! J'ai réglé ce problème en m'équipant d'un petit Nikon Coolpix AW100 ( il peut subir la pluie sans problème ) . Alors quand je ne veux pas trainer le gros kit , j'ai le petit dans mes poches tout le temps. J'ai trop manqué de shots ! Pour la neige je crois que ça s'en vient ......

Voir le post " Éclairage DEL " j'y ai mis des photos de Dénali D1 dans le chemin Scotch !! ! Vive les Leds .

Merci , J,aurais du vous poser . (HIHIHI ) Oui , toute une différence . Du chemin Harrington j'ai hésité un instant , et j'ai voulu faire ces photos ,c'est mon cas . D'autres ont peut-être mieux comme éclairage , mais à date ,même quand je reviens du travail à minuit , ça aide en ta........ Et j'ai eu une idée pour autre chose . ( à développer)

Ti vien m'voir ch'ti vend la moto . cé in bon moto .ch'ti fait in prix just pour toi mon ami ......

Salut à tous , aujourd'hui j'ai décidé de vous montrer mon kit de lumières DEL .On voit souvent des questions sur les lumières d'appoint , alors voilà ! Je suis allé faire le chemin Scotch dans les deux sens aujourd'hui .En montant , j'ai rencontré Dominic et Zander , (salut les boys , en passant vous avez laissé de belles traces !), en revenant , il faisait noir ! Pas de problème , j'ai installé des Denali D1 pour cette raison .Les D1 n'ont qu'une intensité . J'ai monté les lentilles FOG qui éclaire plus les côtés et moins loin . Les road sont pour les grands voyages.(N.B. Côte-Nord....) Sur la première photo on ne voit qu'avec l'éclairage de Yamaha . Sur la deuxième je descend la côte de roche , j'aime que mes lumières font une ombre nette derrière les roches ça me permet ,de juger des dimensions , donc conduite plus fluide. La troisième montre la profondeur de l'éclairage(seulement les fog) qui traverse le lac du chemin Scotch .Et je vous jure que je voyais le fond partout alors que de jour tu ne le vois qu'en partant. Et la dernière vu de face , ça parle tout seul ! D'autres marques peuvent être aussi bonne ,mais si vous roulez le soir , faites-vous un cadeau : Des DEL..... Lonewolf

Les anglais disent : It's not the destination it's the journey . Ce que tu fais là , aucuns REER ne peux te donner cette satisfaction , au moins le gouvernement ne mangera pas tes souvenirs ! ! ! Continue à tripper et nous faire voyager . CHANCEUX VA ! Nouveau ici et désolé d'avoir manqué tes précédents voyages.

Ça non plus c'est pas laid ! ! !

Y m'semble qu'il manque de sable un peu ! !! !

Un type qui travaille pour la même compagnie que moi , possède un T-REX , et à chaque printemps il descend avec trois ou quatre de ses chums tous les T-REX dans un gros trailer , et ils vont faire du drifting la-bàs . Je crois qu'il y a trop de monde sur cette route pour rouler vite ! Mais oui elle doit être sur nos liste to-do

À la guerre comme à la guerre ! Faire ce qu'on peut avec ce qu'on a , on apprend à se débrouiller au fur et à mesure que les impondérables se produisent . Mais un peu de support (monétaire ) ne fait jamais de tort . Faut le faire , quel trip ! ! !

O.K. J'ai vu comment élastique ça peut-être , mais je crois que c'est un fix temporaire , car dès que quelquechose égratignera la surface , too bad , ça va plumer...... La durabilité ne sera pas au rendez-vous , mais en attendant .....

Une peinture en canne n'aura jamais la solidité d'une peinture deux composantes appliquée au pistolet et cuite par la suite ! ! ! De plus laver avec un mélange d'eau alcool 50/50 sera bon pour des pièces neuves pas trop salies , mais si il y a eu contamination avec des graisses , huiles ou pire silicone , les pièces devront être nettoyées plusieurs fois avec des produits beaucoup plus puissants et compatibles avec la peinture utilisée . Les peintures en canne ne sont pas flexibles , donc sur des plastiques ça va chipper ,et il n'a pas mis d'apprêt qui sert de colle entre la pièce et la peinture , alors une petite éraflure aura un effet qui ira en amplifiant ! !

Un lac de sel ? ?

Le premier BMW que j'ai essayé , R90S Silver Smoke 1976 ,mon buddy a pris mon Kawasaki 900 de 1976 aussi , une ride de 300 miles aller retour. Sept-Iles - Baie-Comeau - Sept-Iles . Quelle joie ce Bmw dans les côtes et les courbes . Merci pour les souvenirs que ça éveille en moi !

Wow , triste qu'il a bu et flambé son argent ! Il s'assume et c'est beau ! Mais quel chanceux ,car ce qu'il vit à tous les jours , ça n'a pas de prix ! Des souvenirs de voyage de cyclo-camping !! Mes plus belles vacances , qui ont m'ont permis de faire le vide et de vraiment vivre mon temps . Aucune scédule , ni de distance à parcourir , ni d'endroit à devoir raccorder . Quel trip ce gars là doit faire . W O W

O.K. Touche tu vas t'amuser ferme avec un beau vent régulier , tire au près et vogue mon joli voilier.......

Beau vieux triumph ! ! !