jfman

Une chance que je suis pauvre comme Job et que j'ai absolument rien de valeur chez moi, Venez donc voler mon case Traxx tou bossé dans mon 3.5 à Montréal, je vous en supplie.

C est un secret de polichinel

Il y a pas d avantage... Mais j ai achte un dl1000 accidente avec des coffres Jesse et les coffres font seulement sur le subframe dl1000. Cnestait plus simple de tout swapper.

C'est toujours dispo ça? J'ai vraiment pas besoin des pantalons donc ce serait nice si tu me fesais un prix pour le jacket seulement mais je suis ouvert. Aussi c'est du badland ou badland pro?

Le miens a fait ca une fois apres l'avoir échappé dans une trail. J'ai paniqué tout comme toi mais apres avoir lu un peu sur thumper talk j'ai trouvé la solution: Probleme: Il y avait de l'air dans le système. J'ai démanché le petit bleed/air screw sur le dessus des radiateurs pour laisser sortir l'air et apres avoir topper le prestone tout était parfait. Bonne ride!

Tiens-nous au courant. Mon ami a un probleme identique sur sa drz 2014. J'attends qu'il s'achete un gauge a compression avant de demonter le carbu. Il faut diagnostiquer au complet avec de démonter.

J'ai un frame de Yamaha Virago 1993 XV535 à vendre. Frame seulement - Viens avec les papiers (à mon nom) pret à être transféré et à être palque. Aucune inspection ne sera nécessaire car je viens tout juste de le remiser lundi. Pas besoin d'evaluation non plus car moin de 25ans. Prix ferme

Je vends le guidon OEM de ma DL650 2005. Parfait condition, j'en ai juste installé un plus large pour me sentir plus à l'aise sur la moto. 40$

Pas personne cette année non plus? Je pense y aller. CROMAG 2016 - Sept 14-18 http://advrider.com/...8-2016.1121297/

J'ai installe in subframe de DL1000 sur ma 650 donc plus besoin de l'OEM. Parfaite condition 50$

je pensais que tu avais déjà vendu?

Merci Onip Je vais regarder de plus pres mais on dirait que les trous alignent pas sur mon bike.

C'est après quoi que ca se bolt cette barre de lumiere?!? J'ai la même que j'ai recu avec un lot de pieces et je ne comprends pas où elle se bolt sur ma vstrom???? Est-ce qu'il faut percer des trous dans le fairing? Faut dire par contre qu'elle vient d'un 1000 et j'ai un 650

Merci Frank pour la valise! Tres satisfait de mon achat.

Pkoi pas vendre une moto avec side car. Style Ural mais avec technologie BRP.

Pour connaitre quelques "brits" dans ce monde ils sont des gens super mais l'humour "brit" ca fitte vraiment pas avec notre belle SQ. Mais en toute franchise Ed est un idole pour moi et l'exemple parfait de "j'm'en sacre je vais faire ce que ça me tente et avec les moyens du bord" Ce sont ces gars la qui font des show/blog qui valent la peine d'être lu pour source de divertissement.

Donnez-moi un hayabusa et 35 minutes et je vais à votre meet de Trois Rivières

TDR250 http://advrider.com/index.php?threads/yamaha-tdr-250-for-sale.1164487/#post-30036885

Vous viendrez faire un tour au meet de Chambly. Pas d'excuse, vous vivez à côté. http://www.ridaventu...-en-monteregie/ Et on accepte même les Urals, donc une couple de Harley nous feront pas peur.

Pour l'hernie je te conseille demfaire de la piscine. C'est super bon car ta colonne se decompr sse dans l eau et tu renforcit tes muscles autour du dos. Essaye de faire 1h de longueur 3x semaine pendant 1 mois et pes resultats seront la.

C'est l'ancien bike de Matador? Si oui, Très clean ce bike. Bonne chance avec ton hernie. Je suis passé par là: 11mm du côté droit et ça m'a couté 11,000$ US pour allez faire enlever ça.

Félicitations! Tu l'aura pour au moins pour la Classique 2017

Partick Colgan - Saint-Odilon de Cranborne.

Rien de mal à faire du offroad léger en versys. Même ma versys 1000 en a vu des pas mûres. Cependnant ta crash bar comme tu la veux va te couter 750$ ou surement plus si tu la fait faire par qqun de compétent. Stainless ce n'est pas un must. Tu a pas besoin de ça. Achete-toi un bon crash bar aftermarket powdercoaté pis ça va faire la job. Si tu veux un full "wrap around the nose" crash bar en stainless, prépare toi à payer cher pour ce caprice.

OUT