spikes525

TK, moi je l'aurais ben pris ca trans-am

J ai pas fait de gravel par contre, je voulais connaître la moto autant que la conduite tout cours... J'ai pas d'expérience donc j'y vais molo. Je vais regarder pour le fork brace, j'avais vu un truc semblable dans une vidéo um genre de stabilisateurs pour la fourche avant. Ce que j'aimais le moins ces la petite sensation de webble de la mon pas super stable...

enfin pu l'essayer, j'ai bien apprécié ma première ride, un petit 2h au total aller et retour, il fait beau, pas de vent, la total. il y avait pas de trafic dans les ti rang de campagne c’était parfait mon casque, un cheap ben, ca parait quand ces cheap parce que j'avait l'impression qui prenait du vent de partout mais c’était viable la moto, ben.... disons que ces comme un tracteur a gazon a 90 km je blague mais sérieux, un TRAIL et route et ça ce sent, avec les gros tire a crampon, en haut de 95 ces disons particulier mais ca me vas, la seule chose ces la prise au vent ça ces assez intense (manque d’expérience surement) je trouve que la moto est pas super stable sur la direction, je sais pas si ces a cause que la suspension soit plus molle a l'avant. j'y connais pas grand chose je vais quand même la faire vérifier. truc et astuce sont les bienvenue de même que les ti conseil, merci et bonne route

En passant, j'ai réussi mon circuit fermer.... un ti peu stressant, ma la madame de la saaq a été pas trop dur, quand elle voyait qu'ont avait un bon contrôle elle était plus tolérante. donc, chu content et en passant merci a vous tous pour l'aide et les commentaire "Je file téteux " je suis bien heureux d’être tomber sur une belle gagne comme vous autre pour un nouveau ca fait du bien d'avoir de vrai commentaire constructif et pas de l'obstinage. ont vas finir par ce voir sur la route

Finalement t'en a pour 1000 juste dans le volant

Pas facile a trouver

pas sur lol

Les poignées sont pas si pire, quand même, je vais regarder ca, j'ai vu qu'il y avait un stabilisateur pour la fourche, je sais pas quoi ca peu servir ... Cesbune question de même

Je me suis mis un support a cellulaire mais a voir les mirroir vibré je suis pas sur que ca me tente de mettre mon cell la dessus

Genre cheap https://www.amazon.ca/Female-Vibration-Rubber-Mounts-Isolators/dp/B00X742I6U/ref=mp_s_a_1_1?ie=UTF8&qid=1536155017&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=anti+vibration+10x10+male+female&dpPl=1&dpID=415gLJbDR7L&ref=plSrch

Good, j'en ai vue sur amazon mais je sais pas si ca fait

K, ma regardé ça Merci

Allo tous le monde... Ouais j'ai des gros crampons sur ma KLR pis pendants un ti road test je me suis rendu compte que mes mirroir ben i vibre en titi. Avez vous un truc ou une option pour du moins réduire ca Merci

donc si je comprend faudrait que j'aille dans la zone verte "Driving 45°" mettons, un exemple ca https://www.amazon.ca/Liteway-Triple-Driving-Lighting-Warranty/dp/B074C98HQX/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1536079490&sr=8-1&keywords=led+spot+driving+lights the middle centered row 170° flood surrounded by dual row 30°spot light that reflects double bright combo light

Bonjour a tous... Ti résumé. Sur ma klr le gars qui l'avait a mis une grosse led a la place de la lumière ce qui donne comme résultat que je n'ai plus de haute par contre l'éclairage est meilleur. Je me demandais si je devais changer la lumière ou me mettre des fog et m'en servir comme haute. Si ces une bonne idée qu'est ce que vous avez pu recommander comme wattage. Merci

Good.... Merci

Je cherche du use, sur amazon ou pas loins de chez moi sont 200

dans le pire je le rallongerais en soudant quelque chose

un autre bon vidéo je le met en spoiler, soyez avisé que le gars en moto s'en sort pas, il n'y a pas de sang, rien, mais ça surprend, ça démontre parfaitement la raison POURQUOI ONT DOIT CONTRE BRAQUÉ....et croyez moi après avoir vu ça, je suis pas près de l'oublier. problème, comme expliqué dans le premier vidéo que j'ai mis ces que les gens pense ne pas faire de contre braquage quand il tourne car il font du "leaning" ces a dire il ce penche légèrement du coté ou il veule tourné ce qui en soit initie un léger contre braquage car vous déporté votre poids sur un coté de la moto et ça donne comme résultat que vous mettez plus de pression sur la poignée du coté ou vous vous penchez. bien sur ces au environs 30 KM et plus en bas ces comme un vélo ATTENTION CONTENU FRAPPANT,

Tout est dans le titre Merci

Bon, ces commander, me reste plus qu'à attendre Merci

Ma être correct côté soudure, mon boss a une shop de fer et il fabrique de la structure d'acier Je suis moi même soudeur, mais reste a savoir ces quel sorte d'alliage et faut être sur de l'emplacement, je veut pas faire de modification sans être sur de ce que je dois faire. Pis laval ces loins de chez nous en maudit

Ouins, ca je sais pas par contre

ces pas trop cher sur amazon https://www.twistedthrottle.ca/ims-flightline-folding-shift-lever-for-kawasaki-klr650-87-17?gclid=CjwKCAjw8ajcBRBSEiwAsSky_T6hntv4aE5_q4vPjg6Ok3o21m-NXG0ZsvY_DzaKD4tie3pTkSd1YxoCveAQAvD_BwE Ces pas la oage amazon mais il coute 42$ et il est un pouce plus long

autre vu