spikes525

Un ticket....

Sur les route fédérée ca prend un double usage, car ca prend les lumières et clignotants 

Et la passe te donne une assurance et surtout paie l'entretien des routes

Corrigé moi si je me trompe.

Vas voir sur le site  http://www.fqmhr.qc.ca/

tu vas avoir pas mal des réponse  que tu cherche

Bonne ride

Il y a 17 hours, Transgarp a dit:

Ces videos étaient tournés avec mon ancienne Helmet Cam VIO POV HD, avec la nouvelle GoPro 7, j'utilise le même tripod magnétique sur le dessus du casque si jamais une branche l'accroche et j'ai ajouté une corde d'une trentaine de centimètre entre la fixture de la GoPro et la sangle de mon casque si la caméra se détache du tripod. Avec la VIO POV HD, c'était le cable video qui empêchait la caméra de tomber à terre. Avec la GoPro il a falut que j'ajoute une corde.

ok, je l'ai mis sur le cote gauche mais ont vois une parti du casque, la ces mon avis personnel, sachant que ces pas mal la meilleur place de mettre la cam sur le top du casque, je trippe pas fort fort sur le look que ca donne, je vais essaye de le fixé différemment et surtout bien ajusté l'angle de la camera car mon premier test était pas super et si je garde le protecteur et ca j'ai pas ben ben le choix car ces lui qui tiens la cam, je peu pas rien branché, micro ou autre

L' Akaso Brave 4 ma surpris, pour 90$ en 1080P a 60HZ l'image est vraiment belle, bien content de mon achat... 

quand je réussirait ou ferait un vidéo comme du monde je le posterais  

On 2019-07-28 at 20:21, Transgarp a dit:

 

ou tu la fixé ta cam, j'ai mis la mienne sur le cote mais ces pas vargeux, surtout le système de retenu, ca épouse pas bien la forme du casque

merci

Synthétique

De la motul de la 10/40

Pour les pneus, ces pour ca que je veut pas aller au dessus du 50/50

Pour la marque de pneu, aucune idée 

Mais non, par contre pas essayé lss n o uveau tru,  ces de relâché la clutch un peu et de donné du gaz pour que les plates de clutch ce ré-aligne. Tk ces ce que j'ai vu. Ma testé ca demain. J'imagine que tout le monde ces ca a pars moi

Pour les pneus je vais les changer l'année prochaine pour du 50/50

Ceux la use a la vitesse de l'éclair, pourtant je suis pas cochon avec

Voilà 16 minutes, MonteCristo a dit:

Je dirais bienvenue dans le monde de la moto.  Surtout une double-usage haute sur pattes.  Qu'est-ce que tu as conduit comme moto avant?

Rien, ces ma deuxième saison seulement, a pars la cb500 des cours de conduite. Meme si elle avait eu la dure ont peu conduire cette moto a deux doigt.

Les pneu ces ceux d'origine et je pouvait ben perdre de l'huile a partir du bouchon, il n'y avait même  pas de o-ring.

Ca brasse pas tant, ces juste pour amélioré mon ti confort, ma 2016 me fait pas peur versus ma 2002. Ces sur que j'apprend encore a conduire, ca je le remarque en masse, plus je roule plus j'aime ca. Aujourd'hui  je viens d'apprendre qu'est-ce qu'il fallait faire quand ca veut pas downshifter...

Je l'ai mis a 4, j'ai pas pu faire mon SAG par contre, j'ai personne pour tenir la moto

Peu importe la route ces pas mal semblable partout, la moto a 3000 km 

Peu etre que l'huile dans les fourche est inégal, j'ai vu que c'était  fréquent et il y a aussi la nut du sterring mais ca faudrait je regarde pour être sur de la procédure 

Les seal coule pas, ca ces sur

Ca wobble pas tant que quand y a une bourrasque de vent.

Je vais investiguer ca. Mais sur plusieurs forum j'ai vu que le fait de changer l'aile avant ou faire des trou O_o donnait de bon résultat. 

Comme mentionné, la.puissance n'est pas mon objectif premier, c'était surtout le fait de pas trop en perdre si je mes une 16 dents.je suis bien content comme elle est côté puissance. De toute façon si ces pas grave qu'elle révolutionne plus haut pendant un moment ben elle vas resté de même.

Me restera que l'aile avant a voir

Ces pas tant les hp, je veut pas qu'elle performe plus ces surtout mon inquiétude face a la revolution du moteur sur une longue période, 1h ou plus qui me fatigue ces a savoir si a long terme ca peu être  dommageable, je vwut la garder longtemps. Quand je regarde le prix des autre BMW ou KTM ou autre belle bebelle ces pas une somme que je suis mentalement près a mettre la dessus pour le.peu que j'en fait.

Le.point qui me fatigue le plis ces la prise au vent de l'aile avant qui en haut de 100 ces pas super. Ca me fait pas peur ces juste pas le Fun de ce sentir brassé  de gauche a droite aussi aisément. 

Je me rend compte que le seul moment ou je peu avoir le loisir d'en faire ces en allant travailler donc un peu plus de confort a ce niveau serait le fun.

L'armure est elle vendu

Viarge, ont pourrais entendre une mouche volé 

On 2019-08-07 at 16:40, bandit a dit:

Je viens de faire 28 jours avec un Shoei Neotec 2 sur la tête 12 hres  / jour et aucun problème de bruit . Très confortable en plus .

ces pas demain la veille que je vais avoir le cash pour me payer ça

bonjours a tous et a toute, j'espère que vous rider et avez beaucoup de plaisir

bon...l'aile avant du KLR Gen2 ou disons plutôt la voile en bas de 80 ces pas si mal mais a 110 la ces un autre affaire

je sais que je peu mettre un Acerbis supermoto et autre KTM mais les commentaire sont mitigé surtout du fait que l'aile eat trop courte et qu'ont recoit eau et ou bouette dans face provenant de la roue avant selon sur quoi ont roule. je n'aime pas la prise au vent mais je veut pas plus prendre une douche non plus... 

j'ai vu aussi que certain avait percer des trou et ou coupé les coté mais modifié ca comme ca ne m'interesse pas ben ben plus car ca scrappe le fender

je sais qu'il y a le kit de eagle mike mais la ca gonfle un peu la facture car ca prend le forbrace

avez vous déjà essayé ou fait quelque chose..

mon bouchon a l'huile coule un ti peu, pas la plug du dessous la! le bouchon, une idée

et il y a toute l'histoire du sprocket a 16 dent, je fait de l'autoroute avec ma moto pour aller travailler car ces un bon moyen pour pouvoir en faire..mais je trouve qu'a 110 ca révolutionne pas mal ,ces peu etre moi qui stress mais bon.

ces tu ben grave?

si je mais une 16 dent, dois-je mettre le kit de jet de eaglemike? car la moto vas tombé encore plus vache en première.

 et ce fameux kit, encore la les commentaire sont mitigé en rapport au trouble que ca peu donné si ces mal ajusté ou désajusté par erreur

je sais qu'il y a le 22 cent mod mais encore la ces une patente a gosse dont je suis pas sur de vouloir m’embarquer, rouler trop riche pour 2HP 

TK merci, je vais arrêté la, je sais que ces question ont déjà surement été débattu et j'ai quand meme fait des recherche sur les internet, mais je veut des avis et conseil 

je vend deux pneu pour KLR 70/30.  ou autre bike que ca peu faire ( je n'y connais pas grand chose en pneu a pars que ceux la était sur mon vieux KLR

pneu arrière: Bridgestone trail wing 22. 130-80/17M/C

pneu avant: pirelli MT90 90/90 21 MC scorpion 

le pirelli a roulé plus ou moins 400 KM

le bridgstone je dirais pas ben ben plus

j'en demande 170 négo pour les deux, le pirelli ma coûté a ma souvenance 130$ 

 la dernière photo en bas ces la bridgstone, demander moi pas pk elle ces mis la....

je vend mes pantalon thor terrain, je ne les ai mis que 4 ou 5 fois je les aime beaucoup, le seul hic ces que les jambe sont trop courte pour moi 

size 38 et je dirais ne pas mesurer plus de 5' 9" ou 5' 10" 

ces des pantalon assez lousse donc facile a mettre des grosse botte et genouillère 

il sont 96 chez fortnine, j'e demande 75 un peu négociable, elle sont neuve   

merci

viarge, je trouvais ca laitte jusqu'à ce que je me rende compte que YouTube c'était mis en 240P

https://www.manualslib.com/manual/928363/Kawasaki-Klr650.html

Ta qu'a le téléchargé 

Il y a 8 hours, Talon fils a dit:

AKASO EK 7000, une copie conforme de GoPro avec toutes les mêmes bebelles pour $ 80.

Rapport qualité prix excellent. 

 

Je viens de me pogner la asako brave4 pour 90$ shippé

On 2019-08-09 at 22:11, Transgarp a dit:

J'ai toujours eu un radar pour les courbes et côtes aveugles; pas tenté de faire parti des statistiques.

Comme j'ai déjà dit ben souvent, j'ai la capacité de réflexes et de moto pour rouler deux fois plus rapide dans ce type de route; mais trop risqué sans "flag man" de type rallye qui surveille la route.

Je préfère rouler "pépère"dans les routes publiques du Parc des Laurentides et être toujours en vie

 

tu fait bien, je suis pas mal pépère moi meme de toute façon, de un j'ai pas assez d'experience et de deux j'ai trois flos qui m'attende a la maison, j'ai déjà un metier assez dangereux de meme, pas besoin de prendre des risque supplémentaire   

On 2019-08-08 at 19:43, Transgarp a dit:

Je ne suis pas un gamer, les jeux videos prennent trop de temps et la in-board est parfaite pour regarder des films, des videos ou tout simplement regarder la TV

Cet ordi est concu principalement comme station de travail pour des batch job qui prends beaucoup de ressources et de temps au processeur

J'édite, je converti aussi à l'occasion des videos HD

Le seul jeu qui m'a intéressé est DOOM dont j'ai toujours la version I, II et III

Je vais peux-être installer DOOM Eternal qui comprends toute ces versions, sur l'ordi d'ici la fin de l'année.

Présentement je regarde distraitement la TV sur le petit écran à la droite

Pour donner une idée que j'utilise le processeur presque au maximum de ses possibilitées

En bas, 8 batch job numéroté de 1 à 8 qui tourne depuis deux jours et la conversion du video du Parc des Grands-Jardins en format MP4 pour Youtube avec un temps total d'environ 5 heures pour la conversion totale

En bas à droite on voit le % demandé à chaque 16 thread du proceseur

ca vas être le fun quand ce trouble d'image vas être réglé

merci

et en passant je suis bien content que tu ai ralenti et prévu le coup.... y a déjà assez d'accident de meme  

en parlant de baby boomer a " ce qui n'est pas ton cas bien sur " j'ai été faire une tite ride l'autre jour et après le dîné, quand je me préparais pour partir il y avait un groupe de 5@6 moto "gros bicycle"' ben viarge y a quasiment eu un accident dans cour en avant de moi y'en a deux qui ce sont presque foncé dedans ....  non mais pas de trouble hein!  deux trois bière pendant le dîné, pas d'experience pour 5 cent .... ca ces beau....

Il y a 22 hours, Transgarp a dit:

Mouais

1x Antec Titan 550
1x Cooler Master M2 Silent PRO 850W
1x Asus PRIME Z390-A
1x Intel(R) Core(TM) i9-9900K CPU @ 3.60GHz (8C 16T 3.6GHz, 3.3GHz IMC/4.3GHz, 8x 256kB L2, 16MB L3) 9e generation
4x Corsair/Hynix (Hyundai) CMK16GX4M2B3000C15 8GB DDR4 PC4-24000U DDR4-2998
2x Samsung SSD 970 EVO Plus 1TB (1TB, PCIe3x4/NVMe, SED, 3.3GB/s)
1x WDC WD2003FZEX-00SRLA0 (2TB, SATA600, 3.5", 7200rpm, black, 159.92MB/s) E:
1x WDC WD2002FAEX-007BA0 (2TB, SATA600, 3.5", 7200rpm, black, 119MB/s) F:
1x WDC WD60EFRX-68MYMN1 (6TB, SATA600, 3.5", 5700rpm, red, 136.16MB/s) G:
1x WDC WD1002FAEX-00Y9A0 (1TB, SATA600, 3.5", 7200rpm, black, 109MB/s) H:
1x Asus BW-16D1HT (SATA150, BD-RE, DVD+-RW, CD-RW, 4MB Cache) J:
1x Intel(R) UHD Graphics 630 (24CU 192SP SM6.3 450MHz/1.2GHz, 768kB L2, 128MB DDR4 2.13GHz 128-bit, Integrated Graphics)
1x StarTech PEXHDCAP PCI Express Video Capture Card
2x Noctua NF-A9 PWM (un par groupe de 3 disques dur)

Refroidissement liquide Swiftech
1x Maelstrom V2 5 1/4" Dual-Bay Reservoir & MCP50X pump
1x Apogee AP-SKF-ACETAL, CPU waterblock
1x MCR120-GT, Hydrae Radiator
1x Noctua NF-F12 PWM Industrial PPC-3000 PWM 120mm

Microsoft Windows 10 Professional 10.0.18362

elle est ou la carte vidéo, juste la in-board

méchant monstre pareil

Un youtubeur que je suis, je post ici pour le faire connaitre et avoir la chance de gagné un t-shirt 

i follow Swanky cat on you tube 

le titre dit tout, quand je change de vitesse ces pas fluide du tout, ben, ces pas si mal mais quand je regarde les vidéo de bien d'autre pilote je suis un peu géné.

dans le fond quand je change de vitesse ca fait comme un leger wooble, je sais que je suis pas syncro et que je doit faire glissé un peu plus ma clutch, mais il manque quelque chose

merci

oui j'ai regardé sur youtube mais ca accroche encore, je sais qu'il y a un lousse dans la poignée du throttle j'ai vu que je devrais enlever ca mais j'aime mieux avoir votre avis