Cowdoc

Je viens juste de lire le sujet. Quelle surprise. Veuillez accepter mes sincères condoléances.

Ce sont les couvercles des valves qui permettent d'équilibrer la pression de l'air dans la valise avec l'air extérieure. Semble t'il que ça sert quand tu vas en montagne, probablement dans des montagnes plus hautes que ce qu'on voit dans l'est de l'Amérique du nord. Bien que je sois allé dans l'ouest américain je n'ai jamais pensé à les utiliser ni , on s'en doutera, je n'en ai senti le besoin.

Bon je vais faire mon "coming out" moi aussi. Depuis presque 30 ans que je roule aux États-Unis je n'avais attrapé qu'un seul ticket, jusqu'à la semaine dernière... Oui en 1988 ou 1989 un policier du Texas m'a attrapé sur Padre Island National Seashore à essayer mon K100RS à sûrement plus de 200 Km/H. L'île est longiforme sur près de 60 km (sous réserve de ma mémoire) et il n'y avait personne là où j'ai roulé à très haute vitesse. Sur la route on voyait clairement à des kilomètres devant et sur les deux rives de l’île il n'y avait que la mer. Le policier avait installé une trappe juste avant la ville de South Padre Island. Celui-ci a convenu avec moi que je ne présentais aucun danger pour personne vu la géographie des lieux mais il avait reçu des ordres de son supérieur et il devait assurer de la répression à l'endroit où il était. Bon joueur, il a réduit de beaucoup le kilométrage sur mon billet d'infraction. Quand même j'ai du couché en prison parce je n'avait pas les $285 quelques dollars d'amende sur moi! La semaine dernière, à la frontière de l'état de New York avec la Pennsylvanie, un dépassement sur route particulièrement sinueuse alors qu'il y avait une très courte section en ligne droite avec pointillées. Mon Compagnon et moi avons tordu la poignée des gaz au max pour dépasser. Le policier était là justement pour attraper ceux qui se dépêchaient à conclure leur dépassement. Lui aussi avait reçu des ordres spécifiques de ramener des fonds à la communauté. Je tiens ces informations de son aveux même! Mon point, je maintiens que la plupart des billets d'infraction donnés aux automobilistes, motocyclistes, camionneurs, etc. ne sont qu'une forme de taxation déguisée. Dans la vaste majorité des cas du moins. SVP ne me casser pas les oreilles avec l'histoire du "jeune testostéronique à casquette inversée" qui roule deux cent au centre du village! L'interception d'un tel individu assure la sécurité de la population, je n'en doute pas, mais j'attends encore qu'on me fasse la démonstration que ce soit le cas pour la majorité des billets d'infractions au code de la route. Il nous faut demeurer critique de l'interprétation des statistiques d'accidents de la route même si les conclusions sont souvent supportées par d'éminents mathématiciens universitaires. Je suis persuadé que Vfr2kite ne constituait pas une grosse menace à la sécurité des autres utilisateurs de la route le soir de son interception. L'automobiliste qui menaçait de l'emboutir par l'arrière lui oui, possiblement. Ce soir là le hasard a frappé le motocycliste et non-pas l'automobiliste peut-être parce que le policier était à la pêche et que le motocycliste représentait une meilleure prise... Le policier n'avait peut-être pas le choix, il avait possiblement reçu des ordres lui aussi. Mais Vfr2kite n'avait aucune chance. Ici au Québec il est illégal d'utiliser un détecteur de radar alors qu'aux États-Unis c'est permis dans tous les états continentaux sauf le district de Washington DC et l'état de Virginie. J'ai vérifié, j'en utilise un aux États-Unis. En regard de ce que j'ai écrit plus haut je considère plus juste la loi américaine qui permet de se prémunir contre ce type de harassement du contribuable. Ce n'est pas un outil infaillible, la preuve la semaine dernière, mais ça donne au moins une chance à l'usagé de la route. Ça donne aussi une meilleure image de justice dans ces cas là... C'est mon opinion du moins.

Je viens de lire le sujet après quelques jours d'absence. Vraiment désolé pour toi Jean-François .

C'est remarquable comme le verre est à moitié vide pour certains alors qu'il est à moitié plein pour d'autres! Je suis content de le voir à moitié plein .

Sur ma GSA 2010 j'ai des Denali D2 d'installé. Ça fonctionne à moindre intensité sur les "basses" et à haute intensité sur les "hautes". J'ai laissé l'arrangement spot et non-pas flood puisque j'ai déjà les lumière à brume de BMW. Il est facile d'en laisser une spot et de placer la seconde en mode flood. C'est pas donné mais la garantie est super. Les miennes ont été remplacé gratuitement alors qu'elle avaient pris l'eau et qu'elle faisaient défaut. http://www.twistedth...ss-and-m8-mount

Merci. J'en ai un "set" qui attend d'être installé. Je vous dit pas comment ça se fait que j'aie un spot et flod dans le même kit. Verbalement seulement...

La jauge à essence de ma R1200GSA 2010 (54,000 kilos) a rendu l'âme en juin lors de la ride d'Achilles et je suis tombé en panne sèche à quelques mètres de Baie Commeau! Fiouff . Je suis allé chez Vanier le 31 juillet et ils ont tenter l'impossible pour la "ranimé", ce qui à mon sens a très bien fonctionné. Mais Cédric au service m'a assuré que le problème allait être récurrent et qu'on devrait la changer sous garantie. Ce qui fut fait hier matin, après que la nouvelle pièces soit arrivée de BMW Canada. Je n'ai pas eu à laisser ma moto sur place et celle-ci était fonctionnelle.

Sur App Store: https://itunes.apple...d556137122?mt=8 Ne fonctionne pas avec les Montana cependant

Mouais, Moi aussi je suis membre de MTA. Je crois à la défense de nos droits, à nous faire représenter auprès de d'autres organisations. Je suis très riche, j'ai les moyens de dépenser $45 par année avec le risque de faire avancé ma passion...

Félicitation Stefg! Tu me laisseras l'essayer, je te prêterai la 690 R pendant ce temps là...

Djieff, je te comprends!

J'ai cru comprendre que la récolte est commencée en Beauce. Pourtant nous n'avons pas encore eu de gelée mortelle...

Selon toute évidence Big Bear fait référence ici à mes 245 lb bien sonnés, pas à tes 90 lb toute mouillée! Gros Buck et Big Bear n'étant pas des demies mesures eux non-plus... zsurprise

Karine c'est un spa tout chaud! Pis j'y pense, t'en a pas toi de ça?

Je serais bien curieux d'embarquer toutes nos motos sur des balances une fois tous les pleins faits. Certain que nous aurions quelques surprises... J'entends par là ne pas se fier aux chiffres publiés par les fabricants.

Mouais! Je me disais la même chose hier en bricolant sur mon 690R... Faut faire bien attention de comparer des chiffres qui représentent la même chose.

Je suis bien déçu mais je dois annuler ma participation. Je dois être de retour à Ste-Marie pas trop tard le lundi suivant le cours. Je n'ai plus envie de rouler une partie de la nuit, je suis moins jeune dirons-nous. J'espérais faire plus ample connaissance avec les membres d'un groupe passablement dynamique en plus de parfaire mes techniques de pilotage. Cette année j'ai de la difficulté à faire adonner travail et loisirs. C'est peut-être un signe qu'il me faille penser à la retraite !!!

Mais voyons: "Qui n'a pas servi beaucoup"!

Oui, oui, plein, plein de filles si possibles. J'ai tout plein de copain néo-célibataires légèrement usagés qui ne demandent pas mieux!!!! Je peux vous les garantir pour 6 semaines mais guère plus Mesdames .

Je vais partir de la région de Québec une ou deux journées d'avances selon mes projets "à définir" pour les deux semaines suivantes. Si je suis seul j'utiliserai mon support de Hitch seulement pour ma 690R. Si d'autres veulent partager le trajet j'ai une remorque 6' X 10' bonne pour 3 ou 4 motos. Avis aux intéressés.

1. Bytor 15 sept 2. Menoche 29 sept 3. Ann690, 15 sept 4. Bill911, 15 sept 5. Vyxenn peu m'importe finallement, je vais m'arranger pour ma garde si j'en ai :(/> 6. WheelieFrank 15 sept 7. Céline le 15 8. Gilles ????? il le sait pas encore ( ben que je L'inscrit) 9. Guy Girard 22 ou 29 sept ![/color] (J'imagine que c'est ça que tu voulais faire bogui?! ) 10. Daniel Forgues (Cowdoc) 15 septembre. je ne suis pas de garde enfin!!!!!!!!

OK! zgreeding Je comprends. J'allais oublier, si jamais tu te retrouvais tout seul et que tu avais besoin d'un compagnon d'arme je serai moi aussi à la retraite/année sabbatique à compter du 16 juillet 2015! Je dis ça comme ça...

Bon, la moto elle est belle et nous sommes tous très heureux pour toi. Cependant "A motorcycle with a purpose" ,comme dirait mes copains anglo-saxon, c'est encore mieux. Alors tu nous livre ton petit secret, votre projet pour 2015...

Un peu de merveilleux ici et là dans une vie ça fait qu'elle est belle! Je suis content pour toi. Et ce n'est qu'un début. Quand tu feras le même trajet sur ta moto il y a fort à parier que tu ne toucheras plus par terre .