Cowdoc

Il est mort brûlé! Probablement plus important de trouver un plan d'éradication efficace plutôt que de retrouver qui est derrière les premières importations .

On parlait justement de toi l'autre soir au Tim, coin Hamel. On se disait que tu allais trouver l'été long pas de moto... Bien heureux de voir que tu as corrigé la situation. Bravo

Fioufffffffffffffffff! em4300 Mission accomplie , j'ai finalement réussi à l'amener du côté de la force orange. Il va avoir tout un beau bécik le KTMSteeve. Vous ne saviez pas? Il va changer son pseudo dans bien peu de temps. HiHiHiHiHi Mon grand chum de moto depuis plusieurs années va donc recommencer à m'accompagner dans mon pénible travail d'exploration des trails du coin (Chaudière-Appalaches-Centre du Québec). On devrait être bon pour organiser la méga-super-ride-des-docteurs pour 2015! Tenez-vous prêt, on va avoir du plaisir rien qu'en masse et votre santé/survie y sera presque assurée . Mouais, on a hâte de vous recevoir!

Lors de mon précédent passage chez Enduro KTM à Beauport Pascal s'est empressé à me vendre la fameuse switch. J'ai procrastiné à l'installer mais je l'ai enfin fait vendredi dernier. Ça fonctionne très bien mais c'est exactement comme l'a décrit Sapitch; mode I est le mode standard obligatoire et le mode II est le mode choisi sur la switch sous le banc, dans mon cas sur la position 2. Je devrais tester cette semaine dans une trail pour me rendre compte de l'utilité vs l'aspect gadget de la chose...

Beaucoup, beaucoup, beaucoup de plaisir. Ouais! Merci à toutes les personnes présentes. Notre organisateur en chef et maître de cérémonie Tonneau est un personnage maintenant consacré pour moi. Un chef d'orchestre de première classe. Je suis honoré de lui avoir serré la pince. Cheers! En passant, le Hip, hip, hip Tonneau est de ma création après une ou deux bière, peut-être trois , allez donc voir... Je m'en réserve la propriété intellectuelle si vous me le permettez Merci aux deux fils à Tonneau qui me sont venus en aide, soit pour trouver de la bière (opération vitale en post-sweeping samedi) ou soit pour tenter ma chance avec le Orange Crush... Merci aux deux charmantes dames qui compilaient notre pointage à l'arrivée. Mesdames vous étiez des anges de gentillesse et de patience avec votre sourire. Et pour terminer, merci à mes compagnons de route, Tigrou, Enduro Pierre et Mikewest. Toutes mes excuses pour vous avoir fait vivre quelques inquiétudes quand je suis partis explorer la forêt seul l'espace de quelques kilomètres..., en ayant omis de vous en parler. Chapeau aux SS de Drummondville pour le voyage aller vendredi. Un merci tout spécial à Sylvette de m'avoir conforté dimanche matin dans ma décision de ne pas avoir pris de scotch la veille J'ai été enchanté de faire la connaissance de nombreux RidAventuriers/ières et de saluer de plus vieilles connaissances. J'ai bien hâte de tous vous revoir à une prochaine occasion ou à une autre. Mouais, à tous, CHEERS!

J'ai un levier de remplacement flambant neuf de Rally Raid chez moi qui attend d'être installé. Je peux te le vendre en catastrophe ou va falloir que tu m'en commande un autre. Je peux te le shipper par puro demain AM si on s'entend.

Merci à tous les bénévoles de l'organisation ainsi que les commanditaires. Merci au groupe de la Classique 2. 12Bong13 au lead et à Vyxenn notre sweeper, des gars sympathiques et patients.

Est-ce qu'on va la voir le mardi soir au Tim?

Moi aussi, moi aussi....

Oh! Loin de moi l'intention d'insulter. Encore mieux, je voudrais ses commentaires sur ce kit... Comment faire pour l'obtenir, difficile à installer, etc? Ouais, ouais, ouais, de mieux en mieux...

Dits donc sidewayz_control, Si je m'en remets à ton avatar tu as installé un kit Rally Raid ou un autre semblable sur ta moto... Je me trompe? Sinon, l'as tu installé toi même? Merci.

Gros Buck t'engueuler!!!? Tu dois te tromper de personnage, un si gentil garçon, discret et réservé... Moi j'ai procédé à un changement d'huile, des deux filtres à l'huile et au nettoyage des deux crépines sur mon 690 R jeudi dernier. C'était la première fois. Y en a des guguss sur cet engin. C'est de l'hyper-technologie ou une façon pour la compagnie d'augmenter la vente de consommables! Pas grave, je l'ai déjà écrit, ce bécik a une vocation thérapeutique et je lui en pardonne beaucoup...

Bytor, essaies le Prozac. Comparer à ces deux vidéos les effets secondaires sont de la petite bière et ça te fera grand bien. HéHéHé!

JF j'ai ça et même plus. Je suis à Ste-Marie cependant ...

Une vérité de La Palisse ma foi mais qu'il vaut la peine de se répéter régulièrement...

Il y a une couple d'année j'ai eu un problème un peu semblable à l'achat d'un shock de Stadium pour mon KLR. Ça ne fittait pas à mon goût et je leur ai retourné le shock seulement après que directement de chez Stadium quelqu'un ait confirmé que mon achat pouvait être problématique. J'ai du parler directement à Les Clark (le boss chez Dual Sport Plus) pour être enfin remboursé quelques semaines plus tard. J'avais eu un petit arrière goût me laissant croire que de rembourser un client n'était pas leur château fort. Mais en fin de compte tout est rentré dans l'ordre. J'ai depuis acheté à nouveau chez eux et j'ai été satisfait à chaque fois.

NON

Je me propose d,utiliser une grosse plaque de métal (genre 3' X 5') et de bolter le changer dessus. Plus simple et moins de fla fla que ce que j'ai là.

Non, non, non. Pas nécessaire de se mettre dans la misère quand on peux se mettre sans ....... Ouais, j'ai le support à gros pneu de voiture pour stabiliser l'outil pour une fraction en argent du casse tête proposé.... Je vous ferai une photo lors de ma prochaine utilisation.

Steph, tu peux me traduire en français sans ton correcteur. Moi pas comprendre Sinon, tu n'as pas besoin d'un hitch......

Phoque!!!!! Je n'ai pas assez perdu de poids à date pour m'offrir le luxe d'une minuscule raquette. Me reste plus qu'à espérer que le lapin parte dans la neige folle pour tous vous ralentir...

Cool! Ça va me prendre des raquettes neuves moi-aussi................. , du 2 et du 3!

Un ami qui passe une partie de l'hiver en Floride avait un excédent de crédits pour dédouanement et il me l'a ramené sans aucun frais ni douane!!! Je ne pense pas réussir un coup comme ça de si tôt. Sur le site de Nomar https://www.nomartirechanger.com/ il est fait mention d'une grosse vente du printemps. C'est le temps d'acheter si c'est ton intention. Par exemple, si tu veux le modèle "classic", tu paieras $495 au lieu de $645 (en $ US toutefois); http://www.nomartire.../tc-classic.htm + $60 de shipping (total: $555) . Tu pourrais faire livrer chez Freeport Forwarding à Champlain, NY http://www.freeportforwarding.com/ (sud de Montréal) ou chez Norman G. Jensen Inc à Derby Line, VT http://www.ngjensen.com/ (sud de Sherbrooke) pour un frais minimal ($10 au max). Il te restera les frais de déplacement pour aller le chercher et ton paiement de TPS-TVQ au douanier, au retour. Il est intéressant de comparer avec le coût du même appareil chez Bluestreak Racing.ca http://bluestreakrac...re-changer.html @ $791.47 CDN + TPS mais pas de TVQ (commerce ayant pignon sur rue en Ontario)... . Total $831.04 CDN vs $678.99 CDN acheté directement chez Nomar!!! À toi d'évaluer la valeur de ton temps et de ton déplacement.... Bon calcul!

Oui j'ai acheté le Cycle Hill Tire Changer. Ça fait la job. Si c'était à recommencer je mettrais les quelques dollars de plus pour un modèle Classic. Les trois bras de support sont plus rigides et c'est avantageux dans les cas où tu travailles des pneus dont la carcasse est raide. D'autre part les cams doivent être tellement plus rapide pour sécuriser le rim... J'ai le modèle avec un bras supérieur pivotant:

Ouinnnnn! Tout plein d'exercice pour moi aujourd'hui! XXX fouilles trans-rectales en mouvement. Oui mes patientes ne comprennent pas que je travaille pour leur bien, une améliorations de leurs fonctions reproductive assure leur pérennité. Pouachhhhh, plusieurs Homo sapiens en ont aucune idée non-plus!!! Pour faire ça court non je n'y vais pas à l'exercice extérieur. Mais je faire des pieds et des mains pour aller saluer le groupe au Tim .......................