v-force

Incroyable. Les parents on dû capoter en **stie

La gars est tout seul en plus. S'il s'était cassée une jambe, (on peut voir qu'il "bouatte" (ça se dit ça?) un peu) il aurait resté assis s'ul cul un crisse de boutte avant que quelqu'un le ramasse.

On la rentre dans le cabanon wèyons!!

Ça l'air pas mal plus des miniatures que des vraies. M'semble que les pneus des voitures on un look "plastique" Et que dire de la chaloupe?

Le problème c'est qu'il ne fait pas -20°c d'un coup sec et que ça reste comme ça jusqu'au mois de mars. Des fois ça remonte à +3°c et 4 jours plus tard il fait -25°c et 2 semaines plus tard il fait 0°c.....etc...... Ça ça forme de la condensation quand le cabanon n'est pas bien ventilé et de la condensation ça fait des gouttes d'eau et des gouttes d'eau ça fait rouiller le métal non peint. Entouka, kekchose comme ça

Une vieille dame demande à son fils: -"Comment il s'appelle déjà le bel Allemand qui me rend folle ?" -"Alzheimer, Maman, Alzheimer."

Mouais! mais y en a quelques-uns qu'on voit clairement que ça sort du pot d'échappement

Tu peux y shooter du lubrifiant anti-corrosif sur tout ce qui est en alu ou non-peint. Lubrifie bien la chaine, si la moto est refroidi au liquide, assures-toi que le prestone est bon jusqu'à -35°c ou plus, rentre la batterie à l'intérieur et recharge-là une ou deux fois durant l'hiver c'est amplement suffisant. Une batterie bien rechargée perdra moins de charge au froid qu'à la chaleur mais si tu a la chance de pouvoir la rentrer et la recharger, alors pourquoi pas? Pas de toile dessus, ça garde l'humidité autour de la moto. Une couverture (vieux drap) c'est ok. Sinon, mets rien.

Ça boucane comme des 2 temps

Prit hors contexte, cette phrase a un tout autre sens

Celle-là est tout simplement superbe!!

On aimerait tous pouvoir connaitre l'avenir hein? Ben mon cousin lui, il savait exactement la date de sa mort. Ouaip! - - - - - Le juge lui avait dit.

Exact!

J'irais pour le modèle canadien. Le look est plus attrayant mais aussi le châssis me semble plus solide et mieux assemblé ce qui me fait croire qu 'on peut s'aventurer plus loin sans avoir peur que ça brise, ce qui, du même coup, réduit les coûts d'entretien comparativement au modèle québecois qui semble plus fragile.

Ben voilà, tu as écris quelques chose..........maintenant tu es à nous mouuuuahahahahahaaa!!

Ça, c'est du FULL fairing sur la BMW entouka J'aime la toune et la petite histoire qu'il raconte. Très comique!

Hey! t'as vu les lolos de la copine à Lolo?

Pour tes bolts manquantes, vas chez Vis Plus à St-Jérôme. Ils devraient avoir ça

Photo datant de 1994 au resto Au Coq à St-Alphonse Ouf! ça fait longtemps. Oui oui, j'suis là quelques part Et une autre à la même époque à St-Michel des Saints avec une petite gang de la FMSQ

Bon ben ok, je vois que la caméra suis juste les mouvements aléatoires de la tête

Comment elle tient sur son casque et comment le pivot lui permet de faire des 360°, ça je le comprend. En fait ma question est comment (qui?) fait pivoter la caméra? Des fois elle pivote vers la gauche, des fois elle pivote vers la droite, des fois elle est stable devant, des fois elle est stable derrière, il tourne la tête vers la droite pour regarder sa trajectoire et la caméra ne bouge pas, etc... Elle bouge selon que sa tête penche d'un bord ou de l'autre p-ê? Si elle pivote librement, tout seule comme ça, m'semble que des fois elle partirait en tourni interminable, non?

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Je me demande comment elle est contrôlée pour tourner comme ça ?? C'est assez fucké comme prise de vue! [media] [/media]