Donald V-Strom

jai beau regarder météo média et prévision 14 jour rien encouragant pour abitibi et le reste du quebec sa vient dure sur le moral ca

Chez moi

Photos il y 2 jours

Merci pour l'information

T'es pas le seul

Ce matin, le seul 2 roues que je pouvais sortir était ma soufleuse.

Ma moto est dans la deuxième remise

Même commentaire que Luczr et même résultats. J'ai eu les deux sur mon V-Strom 2007.

Priorité au Tourance pour moi

Nuvi 550, c'est pas mal basic comme GPS, mais tu peux y mettre les carte de trails (Topomap Canada v4) et aussi les cartes route. (3 set de cartes max)

Pas de problème avec le mien et il n'y a pas de panique si tu vois arriver la pluie

Très belle histoire.

La jeunesse, les voyages, la famille mais sans oublier la moto.

La vie est un voyage et tu la remplie avec de beaux souvenirs et une belle famille.

Merci de nous le faire partager.

Ça fait penser a un serpent qui se déplace, il ne s'enfonce pas, il flotte sur les surface molle.

J'ai la veste chauffante, les gants et les semelles.

Pour la veste et les gants, pas de problème, je m'en suis servi a plusieurs reprises.

Les semelles, une fois seulement et la température était entre 5c et 8c.

Mes possibilitées d'ajustement sont entre 0 et 10.

J'avais ajusté le tout au niveau 5 (je peux les ajuster séparément). Après environ 15 minutes, j'avais un certain inconfort au niveau des pieds.

Veste confortable, gants confortables, j'ai donc diminué la température des semelles a 3 ou 2 (je ne suis pas certain). Le confort est revenu. J'ai essayé les semelles seulement une fois, a suivre au printemps (mes bottes sont des BMW).

Comme partout, le 5% de zigotos fait mal paraître le 95% de monde responsable...

Le problème, c'est qu'il y a des 5% dans tous les domaines

Voici un lien pour comparer la position de conduite des motos!

 

http://cycle-ergo.com/

Le programme est très bien fait, bravo.

Moi par contre, je suis pas certain?

Je mesure 5pi 7po et mes 2 pieds sont bien a plat sur le sol lorsque je suis arrêté (j'ai une V-Strom)

On ne peu pas être parfait

Petite année, 10000 km sans aucun long voyage mais beaucoup de petite sortie de quelques heures.

Normalement je roule 15000 km en moyenne par année. Ma meilleur est de 21000 km.

Je m'encourage en me disant qu'il me sera facile de faire mieux l'an prochain.

desole pour le delais, rush de fin de session

 

Donc si je resume les commentaires apportes, je vide la moitie de mon huile et j'en mets la moitie de neuve

J'arrive a peu prêt a la même conclusion.

Si j'ai le temps je le fais a l'automne lorsque j'entrepose la moto, donc je suis prêt au printemps.

Si non, je le fais au printemps avant ma première sortie.

Avec toutes les réponses que j'ai lue ici et ailleurs, je n'ai trouvé aucun problème a le faire a l'automne et aucun problème a le faire au printemps, seulement des divergenses d'opinions.

Normalement je change a la fin novembre ou début décembre.

Il me reste la fin de semaine pour le faire, mon réservoir d'essence est plein et j'y ai mis un stabilisant. La moto est propre et prête a prendre la route. Il fait présentement 5C mais il pleut un peu depuis plusieurs jours et l'on a mis du sel sur la route.

Mon problème est le sel, pas la pluie et la basse température.

Je n'ai trouvé nul part qu'il y avait une façon de faire qui était mauvais.

Bonjour,

 

Sur Ridaventure, on présente la BMW F650GS et le V-Strom comme des double-usage "ligth" pour les utilisations hors route occasionnelles.

 

Sur le Web, on fait souvent des comparatifs entre des motos de même type. Donc, ma question est la suivante:

 

Considerez-vous la Kawasaki Versys comme un équivalent double-usage à la F650 et au V-Strom 650?

 

Ces motos sont souvent présentée ensemble et sont toujours considérées comme des Routières. Qui fait du double usage avec ça?

 

Vos commentaire SVP.

Toutes ces réponses sont bonnes mais il ne faut pas oublié que le pilote de la moto fait aussi une grosse différence.

Je connais mes limites, (je veux dire que mes limites sont vites atteintes).

Mon chum sur son V-Strom est beaucoup plus a son aise sur un chemin de terre que moi. Il a fait du motocross lorsqu'il était plus jeune, pas moi.

J'ai 60 ans, je roule depuis 8 ans et je fais en moyenne 15000 km par année. Ma V-Strom me permet de rouler a tous les jours. Elle est a son aise sur une grand route a bonne vitesse. Elle adore les routes avec beaucoup de tournants et les petites routes pas trop entretenues qui ont souvent les plus beaux paysages. Un beau chemin de terre est aussi parfait pour moi. Un (bon) concessionnaire prêt de chez toi est aussi un plus.

Sur ce site, je suis dans la catégorie débutant. Je n'irai jamais dans plus difficile avec le V-Strom mais j'aimerais essayé avec plus léger.

Ces motos peuvent faire beaucoup mais ça dépend de tes capacitées et de ce que tu veux faire avec.

Bonne chance dans tes recherches.

un bon prix c'est bien.... Un bon service c'est mieux

Tu as parfaitement raison.

Je viens de changer ma V-Strom 2007 a 46000km pour une V-Storm 2010 neuve.

Pourquoi je l'ai changé? J'essai encore de me convaincre que je devais le faire a 46000 km. Je l'ai échanger chez mon concessionnaire.

J'avais eu un très bon ''deal'' sur le 2007 mais j'ai payé le plein prix sur le 2010 car c'est moi qui l'ai commandé car il n'y en avait pas dans ma région. Je n'ai pas de regret car j'ai une très bonne moto..... comme la 2007.

Ce que je veux dire, mon concessionnaire me donne un excellent service, je peux même recevoir un service en français dans une région anglaise. Achetez ailleur a un meilleur prix pour moi n'aurais peut-être pas été le meilleur ''deal''.

Tu es en affaire pour faire de l'argent. Tu ne peux pas tout le temps donner le meilleur service et le meilleur prix.

Tu dois trouver ta niche et y rester.

Bonne chance.

Depuis la crise financière, les institutions sont très frileuse et ton dossier doit-être bien préparer....sinon ça passe pas. A+ la Gang!!

Cette première étape est difficile et frustrante et ne dépend pas juste de toi. Une fois passé, c'est toi et ton énergie qui fait la différence. Je ne te connais pas, mais suite aux lectures faites sur ce forum, je serais ton client si il n'y avait pas ce problème de distance entre nous.

J'ai un petit commerce depuis 16 ans, les premières années n'ont pas toujours été facile mais on a passé a travers.

Salaire minimum? connais pas.

40 heures par semaine? C'est un minimum quand tu es malade.

Vacances? on y pense.

Avantage sociaux? On y travail.

Avantages divers? On y prend goût...

Le boss? C'est toi.

Retourner en arrière, des regrets? Jamais

Je te souhaite bonne chance. N'oublie pas, c'est toi qui fait ta chance.

J'ai un Nuvi 550, pour l'utilisation que j'en fait, c'est parfait pour moi.

tu as eu un kaoko ou un throttlemeister?

 

 

...j ai essayé les deux avant de trouvez celui de Mr Picard qui est de loin mieux adapté, a date j en ai vendu autour de 20 et tout le monde sont unanimement plus que satisfait, mais comme tu dis chacun cest goûts

Est-ce que Mr Picard a des cruise pour un V-Strom?

Quel est le prix?

j'en veux un moi aussi

Moi aussi, mais..... ou l'acheter?

Ça prend 10 secondes enlever le GPS du RAM.

 

Pour ce qui est de la solidité, ça fait 5 ans que je brasse le mien en enduro, en voyage, dans l'eau etc, ma moto est tombé des dizaines de fois. C'est du solide.

 

 

moi 8000km en vtt et 2500 avec mon KLR et aucun probleme.je crois que ces le meilleur systeme pour fixation sur moto ,vtt , bateau ,avion etc.

Très bon système et tu peux le changer de moto très facilement

Belle photos, belle moto et très (trop) propre si on la compare a la mienne.

Mais tu as raison, si on ne vaut pas une risé.....

Ma moto peut faire beaucoup plus que je peux faire

+1 Charlot!!!

Moi, je l'est salut les trike et les spider...

Je me promenerais pas avec ça, a moins d'etre obliger, mais je les salut pareils!

On ne connais pas l'avenir, Je salue moi aussi

Personnellement, je salue toujours tout le monde. Mais cependant, je salue différement pour les différents rider!!!

 

Une chose est sûre, lorsque que je salue, je lâche complètement la poignée (T'es un rider ou pas) :

 

Pour le racer, je salue en bas des poignées

 

Pour le custom, je salue à la hauteur de la poignée

 

Pour le semi-route semi-trail, je salue à la hauteur du casque

 

Pour les ridaventureux, je salue en haut du casque pis j'ajoute un gros sourrire

C'est drôle, j'ai un peu le même genre de salut.... et dans le même ordre.

On a quand même certaine préférence mais on salut tout le temps.

C'est amusant de voir la réaction des gens.

Il ne faut pas oublié qu'il y a des personnes sur les motos. Le problème, c'est que certaine personne change d'habit en montant sur leur moto....

Je ne connaissais pas cette loi.

Je l'ai fait plusieurs fois aujourd'hui. Plus de 400 km avec la majorité sous la pluie, ça aide a ce dégourdir et rester contrer concentré.

C'est fou le nombre de loi incencées qui existent.

Je vais me méfier dorénavant.............il m`arrive souvent de rouler debout sur les pegs sur la route pour me dégourdir un peu mais sur courte distance....je n`était pas au courant de cette loi que je trouve idiote !!!

 

 

 

A+

 

 

 

Super Sherpa

Y'a quelques lunes..............avec ma Dulcinée, ont à fait de Parlee beach (à Shediac) et on a remonté la côte. La baie de Bouctouche est à voir (à pieds dois-je mentionner). Le parc de Kouchibouguak est très beau......pas très compliqué, longe la côte, Tracadie, Shippagan suit la route avec le "petit bateau" (si je me souvient bien). A Bathurst ont avait piqué vers le mont Carleton, découragent de voir la déforestation..........la montagne est à monter.....a pieds.

Comme je dis, longe la côte.....

Enjoyé ca

Stickboy a raison

Il y a quelques années un motocycliste avec une licence du Québec m'a demandé la meilleur route pour se rendre a Shédiac (Richibucto / Shédiac 30 minutes).

Je lui ai demandé la route la plus courte?

Il m'a répondu la plus belle.

Je lui ai répondu, suis la côte (le temps n'a plus d'importance).

Dans le Nouveau Brunswick et les maritimes, tu suis la côte, je le fais aussi souvent que je le peux, c'est super.

Merci Socrate

J'ai demeuré a Labrieville de 1960 a 1970. Tout ce qui me reste ce sont des souvenirs et des photos.

Difficille d'imaginer que des personnes y ont vécues durant plusieurs années.