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runwolf

Admin RidAventure
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Toute les publications en date du runwolf

  1. runwolf

    640 Adventure 2002

    Cool, Anyway, tiens moi au courant ce que tu fais sur ta machine, on poura partager nos note Je suis en train aussi de faire quelque modification et j'ai eu quelque aventure déjà
  2. Bonne Fete FastDan !!!!
  3. Bienvenue klxpier, cool que tu sois la pour la ridatouche
  4. Moi aussi ça m'intéresse de voire ca aller
  5. runwolf

    C'est fait

    Quoi !!!! Et tu gardais le secret pour toi tout seule... Félicitation !!!
  6. oui c'est vrai que ca a finie de bonne heure J'ai aprie 2-3 chose aussi et je pense que je vais rester dans le Pirelli ou metzeller.
  7. runwolf

    640 Adventure 2002

    J'ai deja fait pas mal de recherche et il semble que la seule place c'est sommer en europe, mais y pas d'info en francais et presque pas en anglais... http://www.ktm-sommer.de J'ai vue un groupe qui s'organisait aussi sur adv rider pour en faire venir d'italie il me semble mais ca semble pas vouloir décollé. J'ai aussi lue que a cause de la tank, les crash bar peuve aussi endommager le frame. La tank est tres solide, mais c'est sure que du trail/road rash c'est pas ben ben beau. J'ai déjà pensé commander chez sommer, car il on beaucoup de truc pour la 640, on pourais joindre un commande si tu veux.
  8. j'espère juste que ton retour sera mieux que le dernière fois coté condition de route, sinon on peux te trouver un divans
  9. Vu que tu viens en ville mon yoopeer y annoce de la neige
  10. Ouain, pas drole pour l'eau mais je suis sure que ca te derangais pas trop J'ai ben hate de voire ca cette nouvelle suspension la
  11. J'ai remarqué pour le changement de vitesse, et le torque du moteur aussi... Il est vraiment a la limite, c'est debile de le voire dérapé sur le bord du precipice avec les photographe tout pret
  12. Moi je dois dire que le trip des mofifs genre a la civic d'aujourd'hui a passé, j'ai eu une CRX que j'ai modifié et eu beacoup de plaisir, j'ai aussi des amis qui on transformé leur voiture de tout les jours en voiture de course, une NX2000, une 280Z et une corvette de drag me rappelle de bon souvenir, mais ces voiture, sur les tracks ca va, mais comme voiture de tout les jours, pas très pratique, on est déjà resté prie sur un coin de rue plat en plein traffic car il avait 1mm de neige, pneux de track sur la neige ca avance pas.... J'ai due descendre pour pousser a travers les klaxon du monde qui comprenait pas ce qui ca passait Je ne referait pas ces modif sur ma moto. Ensuite j'ai déjà remonté quelque antique, Mercedes 1968 et 72 et une Citroën SM 72 (La ferrari de Citroen avec moteur Maseratie) Cette expérience est vraiment l'inverse, tu essais de remettre les voitures stock le plus possible. Donc maintenant, j'essaie d'avoir une balance, je veux garder l'essentiel de ma moto stock, avec peux être quelque ajout moteur, jetting, filtre a air performant mais pour le reste pas trop. Mais pour le coté pratique, ça me dérange pas, GPS mount, rally peg, protecteur de feux, etc... Je me demande parfois si mon modele de KTM est pas déjà un classic et a chaque fois que je veux faire quelque chose, je me rappelle de ces vielle voiture que j'ai temps essayé de remettre stock et je me die que si je veux la garder comme classic je dois pas trop la modifier... Et d'un autre coté, dans les trails avec le plaisir qu'elle me donne, je me die fuck les classic, je vais l'utiliser cette moto C'est tellement une bonne question, y a pas de réponse je pense
  13. Stainless decoupé au laser, on est loin de mon artisanale
  14. pas mal sharp to ton mount Yoopeer !!! incroyable que tu fais faire ca toi meme !!!!
  15. Une question le fun, mais j'ai besoin d'un peux de temp pour y pensé, J'ai une une CRX SI dans les années 90 donc j'ai un peux vecu le début de ca Je vais répondre un peux plus tard et je suis curieux des autres reponse aussi
  16. runwolf

    saison 2008

    Je suis un peux jaloux, moi aussi j'ai quelque truc a finir avant de même juste repartir le moteur
  17. wow Gstring, je peux pas croire que tu vas vendre ta gs Mais je te souhaite bonne chance dans ta nouvelle aventure, je sais ce que sais de partir des entreprises et si je peux te donner un coup de main, tu me fait signe Si j'étais pas en démarrage moi même, je me laisserais peux être tanter
  18. ca Donne le gout de rider pas a peux pres, heureusement que ca va être au dessus de zero cette semaine je suis pue capable
  19. Salut Bytor, Bienvenue sur ridaventure !!!!
  20. merci des infos, vraiment cool
  21. J'ai hate de voire ca live ce nouveau kit la !!! c'est pourquoi les deux ajustement en arriere ?? un pour le damping et l'autre ?
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