-
Nb publications
765 -
Date d'adhésion
-
Dernière visite
Content Type
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Articles
Publications posted by bin
-
-
Ouinnnn....! Quand je me vois de ce profils là j'ai vraiment pu beaucoup de cheveux sur le coco.... `
Bytor t'aurai pas filmé quand j'ai gunné mon V-Srtom dans le trou de bouette à la fin....J'aurai bien aimé voir comment ça l'a garoché.. en passant tu aurais vraiment aimé la dernière section de sable mou...un bon 7-8 Km de travail...
-
Bon vla la vidéo...Checkez pas les faute d'orthographe, yé tard..
Ça marchera peut-être pas tou suite je viens de la mettre...
-
Content que tu ai aimé ta ride twins et que tu ai aimé ma V-Strom au retour.... .Moi aussi ya fallu que je m'occupe des enfants ce soir mais la, tout le monde est couché même Binnette alors je travail sur ma vidéo...
Ha! oui je veux féliciter Céline aussi qui a pris beaucoup d'assurance pendant la journée.....c'était cool!!!
Faut pas oublier Charlo et son chum qui on fait un bout de chemin avec nous et je pense à Karine et son chum qui ne pouvait pas venir...C'est vraiment cool de voir des femme qui n'ont pas froid au yeux et qui viennent faire les rides avec nous....c'est beau à voir...
Ya StromSavard qui est venu du Temis nous voir partir du Tim ce matin en short... Un exploie en soi
-
Fiou... je vais poster mes vidéo et photo un peu plus tard (devoir familliale oblige.. ) En tout cas la dernière section de sable mou (10 km) ça pris d'la vitesse, du trottle, du nerfs et des TKC pour tenir ma moto debout aussi longtemps et en plus on a pas filmer ce bout la... C'était vraiment cool. Céline aurait adoré le bout de sable..
-
tkc-80
dans Pneus tubeless
Aye! on ride en gang pour être en gang, on laisse personne derrière... Même si tu es plus lent, il y a personne qui va chialer et si ça fait pas eux il partiron en avant, on les ratrapera plus loin. À la Ridarapide7 il y avait du monde avec des meilleur machine hors route qui pouvait aller plus vite mais tout le monde sait attendu et c'est ça qui est le fun, la fraternité alors t'inquiète pas.... moi aussi j'ai commencé quelquepart avec mon V-Strom en hors route et le gars avec qui j'ai ridé les première fois était pas mal meilleur que moi (le gars va ce reconnaitre... ) et il m'a montré les techniques et m'a attendu patiement et je l'en remerci alors ça serait la moindre des choses de passer au suivent. Donc on t'attend à la prochaine ride ( faut pas avoir peur de salir sa moto par contre )
Tu vien d'ou ludovik...
-
Oui en effet ça arrive souvent l'été en abitibi quand ya des feu de forêt le soleil est voilé et orange et ça sens la fumée....et pour les CL, c'est vrai que c'est pas des si gros réservoir que ça et sont en plastique en plus...
-
Youhou Bytor félicitation... Tu va pouvoir nous rejoindre en toute légalité! À quand le prochain soupé...
-
bah!....5'10" à peu-près...
-
tkc-80
dans Pneus tubeless
Dans le sable tu reste debout et tu donne du gaz.....J'ai vraiment testé mes TKC à la RidaRapide7 et je peux te dire que je peux plus m'en passer. Gravelle lousse, bouette, sable, gros cailloux...rivière! Il sont merveilleux, les dérapage en sorti de courbe avec mes trail wing, j'aurais jamais osé, mais avec des TKC......youhou! et une bonne technique tu peux maintenir un rithme surprenant dans les trail....Faudrait que tu viennes à la prochaine ride!
Check les vidéo à la page 7 du thread Ridarapide7
-
Ya tu eu son permis là.....
-
WoWOW!!!! On se calme tout le monde parce que vous allez vous faire modérer si ça continu, on peut se parler de façon civilisé là. On a de la classe ici comme disais Bin-Brothe . Éric est surement un bon jack. Il a posé une question d'opinion et il a eu des réponses de point de vue....Il est pas parfait et nous non plus alors ça donne rien de se crier des bétises et de sous-entendre des choses. Moi j'aurai pas roulé à droite sur l'accotement mais il y a surement des conneries que j'ai fait qu'Éric aurait pas fait alors bon.....,j'en parle pas en générale . Lui ya le gotse...
-
Ouais, t'avais pas vraiment d'affaire à rouler sur l'accotement en partant, c'est interdit par la loi même les accotements asphalté...et en plus pour sniker les lieux d'un accident... Tu courais après le trouble ou un ticket là...
Le gars était peut-être bête mais t'es chanceux qu'il était occupé et qu'il ta juste dit de retourner dans la file...
C'est le genre de pratique qui cause la mauvaise perception qu'on les automobilistes envers les motocycliste mais bon vu que c'est toi on va te pardonner...
-
Pour voir trois montage vidéo de la ride du 15 mai en abitibi, 200km de trail 8hrs de plaisir...
Scrollez en descendant ya 3 vidéo, voiçi le lien!
-
Je suis la conversation avec intéret parce que je cherche un compromis aussi...La plupart des bottes motocross que j'ai essayé son trop rigide à mon goût et le bout est trop gros pour passer entre le peg et le shifter de mon V-Strom... Aujourd'hui il se fait de super belle botte de chasse qui monte à mi-molet, 100% étanche et relativement rigide pour la cheville. ¨Ça semble ridicule mais si c'était pas de la couleur et qu'on veux bien endurer les cordons ça ferait de très bonne botte double usage à un prix raisonable.
Ici les Sorel full tilt que j'ai essayé cet semaine mais maleureusement discontinué dans ma grandeur...159$
-
Garmin 478...
dans Les GPS
Mmmmmmh...J'ai un Garmin Quest depuis 3 ans et j'ai jamais eu de problème à part qu'il est tombé de ma moto à 110km/h et qu'il est pas mal poqué, il fonctionne numéro#1. Je trouve domage que Garmin ne face pas plus de modèle avec connection direct comme le quest. Il ne font plus de modèle complet comme le Quest qui on autant de fonctinnalité... Je regarde en ce moment pour peut-être le changer mais il se fait rien d'équivalent (auto,moto,hiking tout en un avec autant d'option et d'ajustement...!)
-
C'est pas vraiment une blague mais je l'ai trouvé bien drôle....Quand on pense qui en a qui croient que la trail est trop rough pour leur V-Strom...
-
Si tu va en cours tu pourra toujours dire que le gars ta causé un traumatisme (c'est un peu le cas, t'aura peut-être un dédomagement) Et on sais pas peut-être qu'il protégait sa plantation de pot personnel.... . Ici en abitibi pendant la chasse à l'orignal l'automne c'est pas le temps de se promener en moto dans les trails.....les fous sont tous armé et chargé... j'ai eu quelque expérience dailleur et je suis souvent tombé sur des plantation de pot, dison que tu gosse pas là trop longtemps...
-
Hehehe! merci Billie...je mange mon dernier morceau de gâteau à votre santé à tous (Ma blonde et les enfants m'ont fêté la fin de semaine dernière question d'avoir le plus de monde possible!)
-
Haha!!
Cool !! Tu va surement pouvoir rider avec nous !! Exploration rapide-2 vers le 7, c'est juste dans le bois, tu pourrais venir avec un peu d'autonomie en gaz.
Dans deux semaine on se prepare de quoi , depart cote johanne, direction rapide-2 et ensuite diner a rapide-7. Certain en 4 roue, moi en moto peut-etre, si ma blonde vient pas.
J'attend des news de Bin car Yan à été la dimanche et va nous revenir avec le tracé et si ça passe en moto.
Mmmmmmh! Si on call une ride sur le forum dans cette trail la on devrait être juste des moto....,question de pas mélanger les affaire! Pour ce qui est des trail fédéré en abitibi yen a pas beaucoup 99% des trail son public et sur les terre de la couronne...l'avantage d'être loin des grandes villes. Pis yen a d'la trail!!!
-
Le madass a des petit air de ma première moto quand j'avais 12ans, un HONDA CT90
-
Wouhou! Ça l'air que j'ai déjà ridé avec un "PRO"... Félicitation Martin pour ta 3e position!!! À voir ton habilité tu devais rouler en mode pas mal pépère avec moi
-
Quand vous parlez de tank slapping, parlez-vous de shimmy (guidonage)??? Si c'est ça, c'est pas commun sur un DRZ... . En TK bon rétablissement Phillipe et on organise une ride quand tu es remis
-
tkc-80
dans Pneus tubeless
J'ai été assayer mais TKC aujourd'hui dans une trail de sable mou et mouiller ou le gradeur venait de passer...presque de la bouette et c'est mieux que mes ancien trail wing c'est sure mais j'était pas super confo disont...c'est pesant un DL1000. Mais revenu dans la trail sec c'est beaucoup mieux pour le controle que les trail wing et sur la route ça vibre un tit peu mais rien pour déranger a long terme. Dans un chemin de gravel c'est super!
-
Pour remiser la moto l'hiver ça enlève aussi la pression sur les suspenssions ce qui augmentera la longévité des ressort...mais la on parle de decénies...
ABITIBI: RidaVautrin, ride report
dans Récits d'Aventures
Publié
C'est une bonne idée....je vais faire de même et je vais mettre les photo de la ridarapide7 aussi pour les donner à ceux qui veulent...