jay

Des fois,,,,, mon copain vend le sien, impeccable et jamais fait de sentier http://saguenay.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-motos-vertes-tout-terrain-2008-KTM-Adventure-W0QQAdIdZ528082644

Nos mardis de 400 kms de trail me manque aussi Oinky. J'ai moins de km de rouler cet été. On se tient au courant.

Salut Felix. Au plaisir de se rencontrer , moi aussi j'en ai user des KDX

Je suis passé par là aujourd'hui mais pas vu de maringoins bleus mais j'en ai vu des noirs en ta,,,,,,,

Il y a beaucoup de sentiers dans ce secteur et plein de choses a voir, bonne ride

Autant de talent que d'imagination.

Excellent clip

Merci

Ca semble assez violent a l'ouverture des gaz,,,,,

C'est toujours un beau feeling de doubler un bike de 200 lbs dans le technique avec une moto plaquée route

La Tuque ca m'interesse fait signe si tu te décides.

En passant TRÉEEEES jolie la Ténéré

Salut Jay

Continue de prospecter, tu me serviras de guide

De notre bord il reste un peu de neige, dans 2 semaines ca roule, on se tient au courant.

Pour être sur qu'il n'y aille pas de confusion (Un autre post a été décollé)

Mercredi soir Tim du Boulevard René Levesque vers 18:30.

A demain la gang

Moi aussi

A demain.

Excellent ca s'enligne bien

Pour 18:30 environ ??

Gaspille, Sherpa et Danboy serez-vous là ???

Ti-Camp tu penseras à nous em0400

On valide mardi soir.

Mercredi prochain à jonquiere je serais partant.

Sinon donnez vos soirs de préférence.

à suivre.....

Un 990...... intéressant Roules-tu sentiers et chemins forestiers ou plus route ?

Le monde du Lac ca fait tu pareil

On est tu dû pour mettre des faces sur ces membres qu'on a jamais vu

Me semble qu'un Tim serait pas pire pour enligner la prochaine saison, des partants ?

Marguyo,

Les premiers jours de travail avec des moulés c'est vraiment désagréable mais le materiel devient beaucoup plus souple.

En plus ceux qui gardent le cordon c'est crissement désagréable. Quand on bouge la tête la friction du cordon transmet un bruit tres déplaisant aux bouchons.

Bref il faut s'habituer.

Un moto je préfere ceux en mousse ils ne sillent pas avec le vent.

Un des gros avantage des moulés c'est que tu es toujours certain qu'ils sont bien mis contrairement a ceux en mousse

Pis comme j'ai dit le lube c'est seulement pour les premieres fois

J'ai même déja vu un gars au travail qui sucait sa plug pour qu'elle rentre bien....

Apres s'être fait écoeurer une semaine de temps il a compris ou il le fait en cachette maintenant

des bouchons moules ca se mets avec un lubrifiant???

Quand ils sont neufs, les premieres fois c'est préférable avec le petit tube de lube qui vient avec.

Quand ils sont assouplis et que ton oreille est habitué tu les mets à sec.

Pour chasser le perdrix tu as la moto idéale, la KLX est parfaite

A la petite chasse solo, je prend toujours la KLX de ma blonde et je mets mon 28 en bandouillere sur mon dos.

Les perdrix dans mon coin de chasse ne sont pas civilisées alors pas très farouches, j'ai amplement le temps de faire feu dans la plupart des situations.

Mon calibre est léger alors c'est pas trop fatiguant de le transporter et il se casse en 2 ce qui me permet de le mettre dans un sac à dos pour les sections route.

Pour le gibier et le lunch j'utilise des saddles bags.

C'est les rides les plus relaxantes de l'année, j'adore le mélange moto chasse.

Cette semaine j'ai roulé 2 jours sur un 600 E-tech et je peux vous dire que le rapport poids-puissance-consommation est très très imprésionnant

Pis ces moteurs sont fait pour rouler plus de 10 000 kms sans aucun probleme d'usure.

J'ai trippé solide mais je préfère quand même la moto,,,,,,

Quand on achete seconde main on sait jamais ce que le premier proprio a fait, méchante boîte à surprise

Imprésionnant le vidéo même si dans 4 pieds d'eau une chaloupe est plus appropriée.

Volée sur ADV

j'ai usé un set de M5B , bien aimé ... comparable au ancien michelin m12 ( pas essayé les m12xc encore )

 

http://gnarlyparts.c...oducts_id=16030

 

 

vendu comme un soft mais assez durable

J'en ai passer plusieurs sur mes KDX et c'était un excellent rapport qualité/prix. Ca mord três bien et assez durable. Pour un KDX c'était super alors j'imagine que ca doit certainement faire la job pour un Dr 350.

J'espère qu'il a quelque chose qui ressemble à un landing plus loin sinon ca va fesser en,,,,,

Superbe photo

Ca semble super pour monter le pneu mais pas pour le démontage.

C'est souvent lorsque je démonte le pneu que je brise mes roues, pas vraiment le choix de clamer sur le côté peinturé du rim.

Mais effectivement C'est une bébelle intéressante.

Quelqu'un connait le produit ???

Je trouve ca pas pire pentoute et en plus aucune chance de pincer le tube.

Difficile de trouver de l'info en englais.

Jay

Ce genre de trip m'allume plus que LWR.

690 avec un giantloop, ca permet de lacher le bitume pour de vrai.

Même avec un 690 Ewan trouverair sûrement le moyen de tomber pareil

Ktm aurait pu embarquer dans l'aventure LWR et LWD il n'avait pas beaucoup de risques, c'est une grosse publicité et avec la magie du montage c'est facile de faire des miracles.

Je serais curieux de connaître le nombre de bris sur les GS lors des 2 voyages.

Merci Gearbrain d'avoir poster

Belle endroit, ces oú ça ?

Riviere Péribonka 40 km au nord du Lac-St-Jean