Bonjour!
j'installe un fmf power core header et un pipe fmf sur mon xr. un filtre k&n ainsi que jai enlever le dessus du bole a air.
jai fais le "dave mod" en trouant le slide du carburateur mais je sais pas quoi mettre comme main jet et slow jet...
javais commander des jet mais merde y fond pas sur mon main car trop long... celui dorigine est tres cours et ceux que jai recu son super long et frape dans le fond du carburateur... voici les photos...
Le main jet dorigine est le petit petit... donc quand jembarque un gros jet ben y tape dans le fond du carbu GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR... Faut jaille trouver des main jet plus cours et la je voulais savoir quelle grosseur je devais choisir... 165? 170?
Et mon slow jet a 68 cest tu corrects ou trop gros?
Merci!
ok un peu loins de laval hehehe si jamais cest pas ma clutch cest quoi le pire qui va arriver un moment donner ma transmission va me lacher completement?
bonjour,
estce typique a ce model de moto? dissons que jai eu des bikes pas mal plus soft... jai chager lhuile pour de la amsoil pour voir si sa va aider et ma clutch est bien ajuster. je fais tres attention a bien clutcher quand je change de vitesse mais la deux rentre assez dure a mon gout...
serieux jen ai vu 3 4 sur meme pas 2 km! yon peutetre eu trop deau en fin de semaine et cherchait le soleil!
yetais un peu plus grosse des des balles de balles molles.
jridais slow jvoulais pas en ecrasser.
shit cest violent vos sortie Prenez ca un peu cool la! Je comprends que sa defoule mais du stresse on en vie deja a la semaine longue... Rajouter vous en pas trop pardessus tout ca.