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En finissant la ride du club Endurix, j'ai eu de la misère à monter la moto sur la remorque sur son pouvoir tellement la réponse du moteur n'est plus bonne.
J'ai réessayer à la maison, même problème. Je pensais avoir roulé avec un mélange trop pauvre en essence puisque j'étais rendu sur la réserve, mais voyez plutôt la bougie:
Des suggestions de vérifications??
Mon plan d'actions:
1 - Changer la bougie (J'en ai déjà une!)
2 - Nettoyer le filtre à air (Suggestion de produits??)
3 - ???
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J'ai un problème de fuite de mémoire avec MapSource (6.15.6)!
Peu importe la carte, quand je mets beaucoup de détails, ça gèle lorsque j'atteins la limite de ma mémoire vive: 2 gb. Ça arrive souvent lorsque je survole la carte pour trouver des chemins intéressants. Je le fais maintenant avec le Task Manager ouvert... Je ferme et ré-ouvre MapSource quand la mémoire se remplie puis je continue.
Il y en a d'autres qui ont ce problème par hasard??
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J'ai trouvé ma réponse sur ADVRider!
Avec le "Map Tool", tu sélectionnes les cartes que tu veux, puis tu cliques sur "Send to device". Par exemple, moi j'ai transféré les cartes 031F et 031G à 8MB chaque. J'ai seulement une carte SD de 256MB en ce moment!
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Ce sont des cartes topo,un peu comme TopoCanada.
Elles ne sont plus disponibles a l'adresse que j'avais sur le net.
Tuktu,tu les a trouver ou???
Elles sont disponibles en torrent. Et c'est gratuit! Pour de vrai, c'est pas piraté ou autre. Ce sont des données disponibles gratuitement par le gouvernement. Ils les a convertis pour être utilisables par les GPS.
Le problème c'est qu'il ne met pas le fichier torrent sur le site. Le fichier ne fait que quelques KB. C'est certain que les torrents ont tendance à mourir et renaitre, mais bon...
Il à des liens Youtube qui expliquent comment faire, même comment utiliser uTorrent.
http://www.ibycus.com/ibycustopo/ Voir: "video tutorials" en bas de page.
Puis voici le torrent que j'ai utilisé avec succès, je crois que c'est l'original uploadé par Ibycus:
http://thepiratebay.org/torrent/4492135/Ibycus_Topo_2.1_-_Zip_Version
Préparez-vous il fait 3GB!
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Comment peut-on faire pour transférer la carte Ibycus ou une partie sur un GPS Garmin 60Cx??
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J'ai lu de nouveau mon manuel du proprio KLR650 2009.
Donc, pourcentages maximums recommandés:
- Éthanol: 10%
- Méthanol: 5% (À éviter si possible selon eux)
- Methyl Tertiary Butyl Ether (MBTE): 15%
- TAME: 16%
- ETBE: 17.2%
Ils disent de retirer tout carburant contenant de l'alcool ou de l'éther pour l'entreposage.
L'hiver c'est mieux d'entreposer le réservoir à sec?
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Et les nouvelles motos, elles sont mieux adaptés à ce carburant?
Pas que j'ai l'intention de convertir ma 2009! Il reste encore 6 mois de garantie!
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Je pensais que le problème du E85 était avec les joints d'étanchéité? (O-rings, lignes en caoutchouc, etc.)
Cliquer sur le drapeau canadien!
Il y en a 2 à Ottawa!
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Il y en a qui on fait des essais? Avec du E85 par exemple?
Je crois que la plupart des motos peuvent rouler avec un maximum de 10%.
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Garmin Dakota 20
dans Les GPS
Un autre modèle pour rendre mon choix plus facile!
http://www.garmin.com/products/dakota20/
Il semblerait que le touchscreen fonctionne avec des gants.
http://www.gpsmaniac.com/2009/06/garmins-oregon-touchscreen-moves-to-dakota/
Un GPSMAP 60CSx ou Dakota 20??
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Bon, j'ai fini par me déniaiser et uploader les vidéos... je commence par un, il fait quand même 100mb!
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Merci pour l'info, je croyais que c'était moi qui venais juste de remarquer. Mais il semble plutôt que ce soit un problème récent.
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05- Tuktu KLR650
Mouais,
Si je ne m'abuse tu étais avec moi à la queue du deuxième groupe parce que tu voulais prendre ça relaxe ...
Est-ce que ça marché ton plan ???
Paul Jr oO 8
Ben... c'était relax... une belle ballade du dimanche!
Finalement il y en a qui on fait tout le parcours, aller et retour??
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Donc qui sera là??
Pourquoi ça dit 3:42pm quand il est 4:42pm ou plutôt 16:42?
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Quelqu'un a la liste officielle des riders présetns ? et quelques photos ?
Je crois que la liste de riders au depart est assez juste, mais je peux me tromper car je n'ai pas pris les presences a cause de deux differents emplacements au depart.
01- Jano BMW HP2 Enduro
02- MAOcteau HP2 Enduro
03- VII DRZ400
04- DRZMIKE DRZ400
05- Tuktu KLR650
06- begood DRZ400
07- Lfuret KLR650
08- Paul 1313 DRZ400
09- klxpier KLX250
10- Luc g HP2 Enduro
11- Andre M DL650
12- Bikeracer KTM530
13- Denis KTM450
14- olivierkdx KTM250
15- segundo KTM530
16- Philippe DRZ400
17- Poveiro DRZ400
18-
19-
20- Oups Aprilia 450
21- Pat The Bouc Honda 750 Africa Twin
22- Chiendesbois
23- Pepere
24- Gros Buck KTM690
25- Jo KDX 220
26- Rolaro G650X
27- Dave DRZ400
28-
Le nickname est encore trop peu connu!
Super belle ride, un peu dur côté endurance surtout avec la chaleur! Je dois reprendre la forme, désolé Gros Buck si ça fait un autre crisse de grand maigre!!! lol
La grosse vache s'en ai quand même bien tirée!
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J'approuve le changement du lieu de rencontre. Je crois que ce sera plus facile pour tout le monde.
Je crois que ça prendrait un sujet de discussion pour attirer le monde. Par exemple la ride à mox du 29 août?
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I TRYED ONCE AGAIN TO UPLOAD PDF MAPS -- FILE SIZE IS TOO LARGE.
Try uploading files to a site like this:
... then post the link here.
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J'y serai!
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Euhh... comment?!?
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Merci!
Il y a plein de trucs sur le calendrier!!
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Post tout de suite pour la semaine prochaine!
Quand? Où? Comment? Combien? Pourquoi?
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Ride du retour Desert Lake - Gatineau
La ride de retour à Gatineau fut très technique! On a pas vu beaucoup de pavé! Chargés avec les baggages c'est pas évident, avec la fatigue j'ai réussi à me rendre à destination non sans quelsques craques dans les plastiques!
La route était composée de beaucoup de chemin de gravier, un peu de bitume et plusieurs km de sentiers sous les lignes hautes tensions.
Le groupe de cinq arrêté pour le lunch:
Les deux KLR de Gatineau après une des nombreuses traverses d'eau:
Les trois 250cc d'Ottawa au même endroit:
Le même trou d'eau quelques instants après par un jeep:
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Vidéos de la 1ière traverse d'eau.
??? et Jano:
runwolf ??, Pat The Bouc et rinho:
La GS à mochabean avec l'équipe de service:
La GS reprend vie:
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Super belle ride! Merci à tout le monde pour la compagnie!
Je me sens plus à l'aise sur la moto maintenant. Ça ne m'a pas empêché de me faire quelques petites chaleurs dans des virages aveugles et très serrés!! Je ne pense pas que j'ai été le seul à en voir les traces!
Je vais laisser les images raconter le reste.
Le camping remplie de motos!
Le "Desert Lake" du Desert Lake Resort!
Vidéos à venir.
Problème de moteur
dans Le Garage
Publié
Oui, c'est la première fois que je vérifie la bougie! Avec tout ce qu'il faut enlever pour avoir accès, ça prend un bout de temps!
La moto est complètement stock, à l'exception des protections. Et encore garantie... ou peut-être pas avec tout le hors-route que j'ai fait!?
Est-ce qu'un filtre à air bouché peut causer cela?