500 ou 350 all the way. POur l'entretiens, c'est pas si pire que ça. Je n'étais pas un gars qui aimer jouer sur mes bikes(mécanique), mais tout est si bien pensé sur ces bikes que c'est un jeu d'enfant. Si t'es pas sûr, un ti tour chez le concessionnaire.
Tu n'a que les vérification et entretien normale à faire, c'est juste les changements d'huile qui sont plus rapproché. De toute façon, c'est un bike de trail.
POur une tite idée, à la classic, j'aime même pas fait 5h sur le moteur. Donc environs 3 grosse ride avant un changement d'huile qui se fait dans le temps de le dire.
Non non, je suis pas vendu....