BrunoBBB

Un des problème quand tu baisse le KLR, c'est que le swingarm touche au muffler... Moi, je fait 5'4'' et ma 2007 n'est pas rabaissé. Quand je l'ai acheté, je n'étais pas vraiment à l'aise et je pensais la rabaisser. Mais après 2 ou 3 rides, j'étais habitué et je l'ai gardé comme ça!! Le plus dure, c'était de monter dessus au début mais on fini par trouver des trucs!!! Il sera toujours temps de la baisser si tu n'es pas confortable!!

Pour faire une histoire courte, je sais que la lumière va pas bien mais c'était la municipalité qui en était responsable jusqu'au début l'hiver. Comme on ne peut pas faire ce qu'il faut pour que ça marche bien pendant l'hiver, ça devra attendre au printemps!! Si tu veux la version longue de l'histoire, va falloir que j'aille prendre un café au Tim le mardi!! Pour la manette, y en a une à toute les lumières mais y a un fil de 3 pied après!!!

Moi, je suis technicien en électrotechnique au ministère des transports. Ma tâche principale est de m'assurer du bon fonctionnement des feux de circulation sur le territoire Laurentides-Lanaudière!

C'est comme donner une boite de biscuit à un enfant et lui laisser le libre choix d'en manger ou non... On sait tous ce qu'il fera de la boite!!

Moi je considère que si l'enfant ne peux pas se tenir lui même, il est trop jeune pour faire de la moto. Avec la ceinture, si tu tombes, tu traines ton enfant avec toi sur l'asphalte... Par contre, j'aime bien l'idée du pw50!! Mes 2 cennes

660 ml @ 11%... C'est un peu trop pour toi, tu devrais partager!!!

De toute façon, au Québec, ils sont obligé de mettre un panneau qui averti qu'il y a un radar photo plus loin sur le chemin... Si vous vous faites prendre, c'est que vous n'êtes pas concentré sur la route!! Et si vous n'êtes pas concentré sur la route, vous êtes un danger et vous mérité votre ticket!!! em0300/>

Tu park pas ça au centre-ville, tu park ça sur une grosse roche dans le bois!!

Maudit bon pitch de vente, je vais t'en prendre 2 paires!!

Merci de veiller sur nous Saint-Swatch mais je crois que la "communauté" peut faire preuve de discernement... Désolé de polluer Alex et bonne chance dans ta vente!!

Le bébé sera là le 28 mais si j'ai une chance, je vais aller t'aider!!

Ton annonce n'est plus accessible... Et merci pour les pièces!! La front pipe et le rack est installé... Je dois aller me chercher une batterie au can-can tire demain avant de partir pour St-Michel, j'avais laissé ma clé sur "Park"!!!

Rouyn, c'est loin un ti-peu!!

Est-ce que ce sont toutes des pièces d'origines??

Bonne chance!!

Si tu as un multimètre, teste la continuité de ton fil de clignotant!!

Commence par interchanger les globes avants. Si le problème change de côté, c'est ton globe. Sinon, vérifie ton filage!!

Mais ça l'est!! Et avec le beau soleil en plus... du bonbon!!

Belle ride d'initiation pour moi. J'ai eu bien du plaisir, quelques petites frousses et aujourd'hui, j'ai l'impression qu'un 10 roues m'a passé sur le corps!! Merci à Roots, DragonX, Killerbizz et Stickboy, on remet ça quand vous voulez... ou plutôt quand je pourrai!!

Ok... Mon rack est brisé et j'aurais pu faire une pierre, deux coups!! Changer mon rack et avoir des valises rigides...

Est-ce qu'on doit enlever le rack d'origine pour installer le rack que tu as fait ??

Finalement, les arguments de El Presidente mon convaincu, je prends possession de mon KLR 2007 demain!!! J'ai pas mal hâte de rouler ça!!

Ce sont des arguments très convainquant... Je vais reformuler ma question... Quels sont les points fort et les points faibles des 2 modèles?? Est-ce que je dois surveiller quelque chose en particuliers sur les modèles du début des années 2000?? Merci!!

Je veux faire l'achat de ma première moto double-usage et j'aimerais savoir ce que vous pensez de la KLR650 et de la DR650. Notez que je regarde pour un modèle du début des années 2000. Merci!!