chuck27

Un petit rappel svp

1 hour ago, dualMike said:

y a faite un Schumaker de lui même, ca va lui coller au cul, pas fort pas fort !!

Surtout que Tomac l’avait passé de façon très propre.

Est-ce un pneu DOT?

Bon à savoir

C’était plus la différence de poids entre les deux qui m’intriguais, mais on parle de 2kg de différence.

Un sujet qui ouvre la porte à des dérapages.

Comment peut-on risquer sa vie au nom de la religion? J’ai hâte de voir s’il y en a un qui va s’essayer au Québec.

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1092320/sikh-alberta-casque-moto-exemption-turban

Super hot, ça donne le goût.

La question, tu pars avec un 883 ou un 1200?

56 minutes ago, carbu said:

Tu est de quelle région 42.5 représente quelle grandeur 9 ou 10 

En théorie c'est 8.5

Wow

2 hours ago, Phil Le Mammouth said:

Ouin, v'la peut-etre 7-8 ans, mon ami ces fait volé son motocross dans notre petit village... tout le monde savait qui était les petits morveux qui défonçais les chalets l'hiver, la famille au complet sur le BS etc.. Tout le monde connait tout le monde... 

Mon ami a été voir un des jeunes pis a dit qu'il veut revoir son bike dans 24h... juste a le laisser a telle place pis on va aller le chercher.. Il savait que le jeune connaissait celui qui l'avait volé.

¸Le lendemain, la moto a été récupéré.... LE pire la dedans, les parents de ce jeune sont venue blaster mon ami avec des histoires de ''tu traite mon gars de voleur,tu la menacé etc etc..''

Entk, ils on pris la bord assez vite ste gagne d'ivrogne la... y'a toujours ste genre de looser dans les petits village que tout le monde connait.

 

Des bougons

Celui-ci va très bien

https://www.princessauto.com/en/detail/360-lb-motorcycle-table-lift/A-p8674293e

MP envoyé

Combien de $$$$$?

18 hours ago, Explorer said:

No-Mar mount and demount bar commandée. Boom!

Si tu veux te pratiquer je pourrai t’amener un pneu arrière au printemps. LOL

10 hours ago, coub said:

Qu'est-ce qu'un RIM LOCK et quel est son utilité ?

As-tu un prix, c’est plus vendeur.

Avec les mouches. Merci encore pour le coup de main. J'ai mis un rim lock depuis ce temps.

9 hours ago, Phil Le Mammouth said:

J'aime aussi dans EP.3 quand il parle du manque de formation des vendeurs/dealers, de toujours vouloir vendre le modèle plus cher/ le vendeur qui  connait à peine ce qui se trouve sur son plancher etc. 

Pas exclusif au domaine de la moto. C'est dur de trouver des passionnés de leur travail de nos jours. 

Beaucoup d’accidents le soir/nuit cette année, je suppose qu’ils n’etaient pas tous ajeun.

15 hours ago, MonteCristo said:

Prix: 2 200 $

 Pas donné.

23 hours ago, Kawajean said:

Vous regardez ça à quelle chaîne de télévision? 

You Tube le lendemain. Pour avoir FSR avec Cogeco il faut un package qui coute un bras et une jambe.

On 2018-01-28 at 10:58 AM, Massive Lee said:

À l'époque des Power Centers, Honda obligeait les gros concessionaires à stocker certains modèles qui, au bout du compte, se sont avérés des fiasco, puis a proposé ces mêmes motos à prix très réduit aux petits concessionaires multi-marques qui les ont bien sûr refusés, ne se vendant pas. Mais les proprios de ces Power Centers se ramassaient malgré tout avec de gros inventaires invendables. Et on sait très bien que Honda a produit bien des modèles qui ont eu peu de succès. Les années 80 et 90 ont été riches pour Honda. Ça s'est gâté par la suite.

J'ai aussi l'impression que cette politique de Power Centers était une exclusivité Canadienne. Que ce soit aux États-Unis ou en certains pays d'Europe, les concessionaires Honda vendaient aussi d'autres marques concurrentes.

Leur decision des power centers a commencé aux USA, Chapparal Motorsports était le plus gros dealer et ils voulaient qu’il devienne power center et ils ont dit non.

Ce move des power centers était mal timé car leur line up n’était plus sur la coche. Honda ce faisait planter dans toutes les catégories par un ou l’autre des manufacturiers. Par exemple Yam dans le motocross, Suzuki dans les racer, Yam dans les cruisers. Dans les 4 roues ils se tiraient bien d’affaire mais le marché était à maturité.

16 hours ago, Crunch said:

Je viens de parler  à Bandit et avec ses amis du coin là-bas qui l’ont fait à plusieurs reprises, c'est un Chemin forestier très praticable qui se fait en une demi- journée.

Tu lui a parlé comme au siècle dernier?

Je me demandais justement ce qui faisait qu’un pneu était DOT. 

Bonne explication sur la différence entre mid-soft et mid hard