chuck27

21 hours ago, mrfreez82 said:

Je l'aime celle la. Ma m'en servir.

Moi je dis à ma blonde qu'il n'y a jamais un arbre qui m'a sauté dessus.

Encore!

Le vidéo de la section du Lac Larra et de la 35 à coté du lac Ernest

Le problème n'est pas les conducteurs entre .05 et .08, ce sont ceux qui conduisent mal à .00.

Genre: 

- les texteux

- les colleux de la voie de gauche(left lane hogger)

- ceux qui font traverser des canards sur une autoroutes

- ceux qui pensent que les clignotants sont une option(souvent des BMW)

- etc, etc, etc...

Améliorer les cours de conduites, obliger les cours de dérapages sur glace, expliquer le céder correctement, expliquer les ronds-points, etc, etc, etc....

Encore une fois le gouvernemaman va au plus facile pour se donner bonne conscience et ramasser du cash.

On 8/5/2017 at 8:53 AM, balsamo said:

Et puis finalement tu as pu valider ?

Confirmé, j'étais avec Snail et Steve W(aka John Sleeman), c'est exactment le gpx que j'avais posté. Il ya du niveau 2 pour environ 100 pieds, le reste est du 1.

On est allez prendre la trail par le chemin du Lac Gagnon Est, pas cool comme chemin.

Merci à Snail de avoir fait découvrir quelques nouvelles trails.

7 hours ago, Swatch said:

Certainement pas sur l'intégral du même circuit, pcq la FIA ne veut pas de comparatif des chronos et aussi les FE sont pas très rapide en pointe, donc ça ne prend pas des circuits rapides (le circuit Gilles Villeneuve est beaucoup trop rapide).

D'accord avec toi. Mais cela aurait surement moins couteux de coupé la piste plutot que que de foutre le bordel au centre-ville. L'histoire est que Coderre et Dumontier ne peuvent pas se sentir, donc Coderre ne voulait pas lui demander de faveur pour etre pris à lui devoir quelque chise

Une autre patente à Coderre, il se prend pour Jean Drapeau. Qu'il commence donc à gérer la ville comme du monde en commençant par réparer les rues. Alain Prost l'a planté aujourd'hui en parlant qu'à Mexico ils font sur le même circuit que la F1.

Merci Lee, super facile. Je le faisais avec Tyre avant

Voici ce que cela à l'air en gpx à partir de google map.

Dis-moi quand tu veux y aller Balsamo

Lac Larra.gdb

Il y a aussi le manufacturier en arrière, c'est lui qui est chiche. C'est souvent la relation avec le manufacturier qui va faire la différence. Lors de mon premier voyage au Costa Rica, les flashers des Sertao avait brisé tout seul avec la vibration et le concessionnaire voulait nous les facturer, il c'est ravisé lorsque lui nous avons montré qu'ils avaient tous le même défaut.

7 hours ago, Transgarp said:

Je ne peu Liker vu que je trouve la situation déplorable, mais je suis tout à fait d'accord avec les liens de Sromsavard

Situation ressentie depuis une dizaine d'années :/

Ecolos, cyclistes, transport en commun, etc..

Il y a multiple raisons

Ici à Québec, Labeaume ne cesse de prêcher pour le transport en commun au détriment du transport autonome.

Bientot à Montréal la vitesse sera limité à 40 Km/h

Je connais personnellement quelques anciens motocyclistes devenus plus écolos ayant vendu leurs motos pour pratiquer le vélo

Des fois, je me dis que je devrais me convertir à la mécanique de vélo pour continuer à travailler plus régulièrement

Tu devrais pogner ça en 1 heure, pas vraiment compliqué car beaucoup d'équipements similaires à la moto.

9 hours ago, Flexter said:

Dans notre cas, on a fait ça avec de l'eau, de toute façon il pleuvait... 

Il y en a qui traîne du lubrifiant de montage en petite quantité (genre pot de pilule), d'autres une petite canne de WD40.

Tsé, quand t'es dans le bois, tu t'arrange avec ce que tu as sous la main.

Les petites bouteilles de shampoing d'hotel est une solution qui ne prends pas beaucoup de place. Le pneu étant chaud, ça facilite le travail.

 

 

Comparons ce qui se compare. Aucune AT récente n'a atteint 300000km. Surement les anciennes, Dakar era, mais pas les récentes....

Ceux qui l'ont brassée pour vrai les CRF 2015et + ont soit vu le cul revolé dans la trail, les footpegs fendre sous leurs pattes ou l'aile avant arracher à l'atterrissage d'un saut normal...La blanche est belle, à être exposé dans un showroom ou dans un parking de Tim...

 

Je comprends pas ton "Hmmm" concernant le 1190.....explique...

Je t'invite a essayer la 1190R, sur le chemin en mode sport ou dans la trail (vrai trail, pas asphalte de garnotte...en sport avec TC et ABS off si t'as des couilles) selon mon point de vu, comportement et capacité supérieures aux autres. L'entretien je le fais moi-même, assez aisé avec un minimum de compétence. Même catégorie mais différent produit, une skid plate qui se respecte, des hand gard solides, une suspension solide, une batterie bien positionnée...on peut aussi parler du moteur, de la conduite, des modes, etc...

Finalement tu n'est pas faché que le dealer Honda ne t'as pas livré le AT que tu avais commandé.

Merci de partager, mais icitte il mouille tout le temps donc vas-y mollo sur les bons ride report nous commençons à être légèrement frustrés.

Conférence de presse pré-race ... l'atmosphère est lourde... la réponse de Tomac a 7min 31 sur la manoeuvre de Musquin résume bien la situation...

 

J'ai bien aimé la réponse de Tomac

Wow! J'ai posé une tite question sur le coin d'une table pis et j'ai obtenu une réponse digne de celles qu'on donne à un sous-ministre.

 

Un gros merci à ceux qui ont pris le temps de faire les recherches et de rédiger leurs réponses. Je considère ce dossier clos en ce qui me concerne.

Oui mais crissement plus vite qu'au gouvernement. Pas besoin d'étude en sous-comité suivi d'une commission parlementaire, d'une étude au caucus suivi d'une recommandation inter-ministeriel, pour ensuite aller au comité des priorités, etc....

 

 

Good. On pourra y aller selon la température ou les dispos... j'attends des confirmations de la ministre de l'agenda pour en FDS ... em3900/>

 

Pas besoin de ta remorque un KTM c'est infaillible ! em3700/> Il marche comme il a jamais marché là!! em3600/> em3600/>

Sans farce je vais surement descendre en trailer... pas pcq j'ai peur la em3900/> ... mais faire 1h45 d'autoroute cé pas trop plaisant, surtout à ce temps ci de l'année ... mais c'est sur que ca fait un safety au cas où ...

Tu as mon numéro au cas où.

J'aimerais savoir ci certains on essayés les bougies E3 sur leur moto. Si oui, est-ce-que ça vaut la peine, vais-je voir une différence par rapport a une bougie standard.

J'ai plus un problème avec l'explication de Musquin et surtout les commentateurs qui ont achetés son histoire bidon. Je vois que je n'étais pas le seul à avoir vu cet passe à la Ferrari.

Le laisser passé A38 svp

Quel grandeur mesure ton garçon?

N'oubliez pas une chose, peu importe l'armure, si le corps qui se retrouve en dessous n'est pas en forme et souple, les douleurs et blesures seront quand même au rendez-vous.....

 

Le gras ca protège bien mais c'est très chaud à porter l'été

Des muscles souples c'est un leubplus lourd, mais c'est bien ventilé et ça aide à revenir rapidemebt d'une chute.

 

Pas beaoin d'etre Mr muscles, simplement d'avoir un bon tonus et un peubplus de flexibilité que présentement...

Non mais ça fait des réserves quand tu vas loin.

https://www.princessauto.com/en/detail/500-lb-steel-hitch-mount-motorcycle-dirt-bike-carrier/A-p8169781e

J'utilise ce rack depuis 5 ans, autant avec mon KLR650 que mon DRZ400 et ça fait la job très bien. Jamais fait ecoeuré par les policier. Il tombe souvent en spécial.

Par contre assure-toi que ton Explorer est de l'ancienne génération parce que ça prend un chassis de camion(chassis en échelle) car le nouvelle génération a un chassis monocoque(comme une auto) et c e n'est pas assez solide. J'avais consulté un spécialiste des remorque pour en mettre un sur une mini-van(Pontiac Montana 2009) et il m'avait fortement déconseillé de le faire à moins de mettre une suspension à air(ballons) dessus.

Dans une coférence un conférencier a dit que la différence entre un magasin et l'internet était les employés, cela date de 4 ans et je ne l'ai pas oublié.

Morale de cette histoire quand les employés ou le boss ne s'occupe pas de ses clients, ceux-ci vont aller ailleurs et souvent sur internet.

Il ne faut pas se gêner pour dire les place qui offre du bon service aussi.

"Le concessionaire dont je parle avait une clientèle captive (BMW, MV Agusta, KTM, Triumph, Ducati)"

Pas la première fois que son service légendaire reçoit des louanges!!!!