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Jidd

RidAventurier
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Publications posted by Jidd

  1. Questions !

     

    Une fois que tu as ta remorque, c'est quoi la procedure pour la plaquer?

    Quelles sont les exigences lors de la constructions (genre acheter un essieu homologué, etc)

    Parceque je me souviens d'un message ou quelqu'un montrait des "debut" de remorque (frame+essieu, sans ridelle) pour 3 ou 400$, aux US mais pas tres loin

     

    http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications ... morque.pdf

     

    Il y a cette remorque là qui doit se vendre pas trop chère...

     

    crash-remorque-moto_bloblo1_r1_c1.jpg

  2. Je demeure à Roberval et mon voisin d'en face est l'aéroport. Il y a en permanence 2 CL-215 et 2 CL-415 de basés habituellement. Je peux vous confirmer qu'ils volent ces temps-ci, mais pas tant que ça. Lorsqu'il y a de gros feux en activités, ça vole 24/24 et la flotte monte à 6 ou 8 bombardiers d'eau. Il y a 3-4 ans, il y avait également les CL-215 de l'Alberta qui étaient basés ici. Présentement, il y a 3 CL-215 à terre et l'avion pointeur ne vole pas également. En passant,il y a une visite libre à l'aéroport le 1 juillet (vérifiez les dates avant de vous présenter là). Ceux qui croient qu'un CL empli sa carlingue au complet d'eau vont faire le saut.

  3. Quand on parle de point de service, ce n'est pas les bureaux de la SAAQ, ce sont des mandataires, comme par exemple les bureaux de CAA (me semble, mais pas certain). Dans des régions éloignés, le mandat de la SAAQ est parfois donné en sous-traitance. En passant, les mandatires croient plus facilement ce qu'on leur dit que la SAAQ. zrockn_roll

  4. Je ne suis pas avocat, mais d'après moi, ça

     

    Au Québec, l'usage des pneus à crampons et des chaînes est autorisé sur certains véhicules routiers tel que défini par règlement.

     

    CRAMPONS

     

    L'utilisation de pneus à crampons est autorisée :

     

    sur tout véhicule de commerce dont la masse totale en charge n'excède pas 3 000 kg;

     

     

    sur tout véhicule de promenade et de tout taxi.

     

     

    Un tel véhicule doit être muni de pneus à crampons aux 2 extrémités d'un essieu et, s'il est muni de pneus à crampons sur les roues de l'essieu avant, il doit l'être également sur les roues de l'essieu arrière.

     

    plus ça

     

    Le règlement prévoit qu’un pneu conçu spécifiquement pour la conduite hivernale répondra à l’un ou l’autre des critères suivants avant le 15 décembre 2014 :

     

    ...

     

    OU

     

    Le pneu est muni de crampons et utilisé conformément au Règlement sur l'utilisation d'antidérapants sur les pneus de certains véhicules.

    À compter du 15 décembre 2014, le pneu devra porter le pictogramme ou être muni de crampons et utilisé conformément au Règlement sur l'utilisation d'antidérapants sur les pneus de certains véhicules.

     

    font qu'un pneu piné serai légal jusqu'à 2014.

     

    Ça se peux-tu qu'on avait le droit sans le savoir?

  5. En relisant mon post précédent, ça fait un peu moralisateur et ce n'était pas le but. En cours, tu dois semer le doute et présenté comme tu l'as fait, ça peut se tenir. Prend des photos, apporte un plan détaillé de la ville, essaie de situer l'endroit où la police était et peut-être que tu as des chances. Mais est-ce que ça vaut la peine vraiment tout ce tracas? Stress, salaire, temps, ...

  6. J'ai calculer la distance entre le méfait et l'arrestation, et il ma rattraper a 2.9 kilomètre de l'endroit ou le radar ma détecter...

    Me semble que c'est loin...

    J'ai envie de plaider qu'il c'est tromper de vanette... ce serais logique non?

     

    Oublie pas que si tu vas en cours, tu y vas pour raconter la vérité. Tu peux semer le doute en demandant si c'est possible qu'il se trompe de véhicule, mais ne vas pas affirmer des menteries. Tu n'es sûrement pas le premier qui va tenter cette défense.

     

    Les tickets que j'ai pogné ont toujours été de ma faute. Je les paye parce que je les méritais. On se déresponsabilise facilement de nos actes.

  7. copier-coller d'u site web datant du 11 février...

     

    Luca est bien rentré en Italie comme prévu dans un hôpital de Milan. Le communiqué précise que Luca a de grosse difficultés à s’exprimer, dues au trauma crânien.

    Il se tient debout, mais pas d’assurance si c’est seul ou avec des béquilles.

    Dès demain, Luca va rentrer chez lui et va aller tous les jours à l’hôpital pour une rééducation journalière. Mais il sera le soir et la nuit avec sa famille.

     

    Son état n’a pas évolué à la vitesse que l’on pouvait espérer, pour l’instant, c’est un combat pour récupérer le plus possible de ses facultés.

  8. J'ai le Shoei. Je l'ai payé environ 450$ plus taxes. Je n'ai jamais essayé le Arai

     

    Les plus

    Le look

    Possible de rouler visière ouverte avec des goggle

    Rembourrage rigide qui tient bien le casque en place

    Facile à laver

    Bonne ventillation en hors-route actif

     

    Les moins

    Le principe d'attache de visière et de cache lorsque la visière est enleve fait un peu cheap

    La palette pogne un peu dans le vent. Il faut vraiment serrer la courroie de la mentonnière

    Le pire défaut, impossible de laisser la visière entre-ouverte de 1/8 pour désembuer

    Lorsque la visière est levée à moitié, il y a de la distorsion car le bas de la visière arrive vis-à-vis les yeux.

    Plus bruyant qu'un fullface. J'aime mieux rouler mon fullface à 115$ sur de longues distance.

  9. Si vous êtes 4 en fifthwheel, tu as probablement des bunk bed. Es-tu capable de transporter une moto dans l'espace cargo libéré lorsque les bunkbed sont levés? Es-tu capable de mettre une moto perpendiculairement dans la boîte entre la fifthwheel et la lunette arrière? Il me semble que je ne triperais pas trop de transporter une moto sur le pare-choc avant et il n'y a rien de plus plate que de partir sans avoir l'esprit tranquille.

     

    JD

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