Jidd

Ça ressemble à la voix de Patrice Bélanger...

Moi, j'ai un Tundra

j ai toujorus eu la mentalité '' trop pauvre pour acheté quelque chose de cheap''

 

donc chaine DID semble etre dans les top et coté sprocket, sunstar semble top aussi,,,,d autre conseil?

Tu peux mettre un sprocket arrière avec 2-3 dents de plus si tu veux faire plus de trail que de route.

Petit concours: Quels sont les modèles de motos utilisées?

En bas de 4 ans, ça fait plus plaisir au père qu'au fils. J'ai acheté un CRF50 lorsque mon fils avait 4 ans. Il en a pas fait car il avait peur et il n'était pas assez fort pour garder l'équilibre. À 5 ans, il en a fait un peu plus, mais toujours très craintif. Cette été, il avait 6 ans et là ont a eut du fun. Première ride dans le bois père-fils. Il peut la démarrer seul et ses pieds reposent parfaitment par terre. Quand il fait de la moto, c'est l'équipement complet (botte mx, plastron, coudes, pantalons, chandail, casque et gants. Pas de petit tour pour le fun en espadrilles et shorts.

Ma théorie concernant les petites roues c'est que ce n'est pas bon. Il doit apprendre l'équilibre, le danger et tomber. Les petites roues rendent la moto comme un jouet en estompant les dangers. J'ai mis mes espadrilles, j'ai habillé mon fils et j'ai courru en tab.. en arrière de lui. Quand il commençait à tomber, si ce n'était pas dangereux, je le laissais tomber. Il sait que la première chose à faire après une chute, c'est couper le moteur. Ensuite sortir et relever la moto. Avec ces apprentissages, je sais que je ferai un pilote prudent et habile.

pour ton rack arriere,,,

http://www.manracks.com/

 

j ai l ancien model depuis un an,,,,,ca fait bien la job,

 

si t as besoin de saccoche molles

http://www.wolfmanluggage.com/Expeditio ... _bags.html

 

et l essenciel skid plate

http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... Plate.aspx

dispo via part canada aussi

 

et pour donner un peu de ''redbull''

http://www.knfilters.com/search/product ... od=HA-6592

https://cart.jetkit.com/p-379-jet-kit-6 ... r650l.aspx

dispo aussi via part canada,,,et peux etre moin cher que si acheté via le net car 0$ transport

Sans oublier le guidon Pro-Taper ATV mid

Je peu comprendre la réaction du chauffeur de la hyundai, je me demande vraiment qui ne réagirait pas ainsi à se faire bucher comme ça parce que t'a rentrer dans le derrière d'un autre.Si c'est moi qui aurait été dans la même situation laisse moi te dire que l'agresseur aurait avalé ma bare à jack avant que la police m'arrète.

Je pense que le gars qui ouvre la porte et se met à bûcher est un policier. Il a le même uniforme, dossard en moins que le second policier.

J'étais à NY cette fin de semaine et ce qui m'a frappé, c'est le calme de la ville comparé à la stressante MTL. Ça bouge, beaucoup de monde, mais calme comme dans le vieux QC je dirais. Autre surprise, je n'y ai vu que 2 motos rouler.

JD

Est-ce possible de passer de Jidd à JD ?

Merci

JD

J'ai acheté ce pick-up il y a un mois.

Je l'ai acheté avec ma tête et non mon coeur pour changer mon Silverado 2007. J'ai analyser mes besoins. J'ai considéré le Ram et le GMC. Le Ford était hors prix en considérant ma valeur d'échange et le financement. Ce n'est pas un véhicule parfait, mais il n'est jamais dernier selon mes critères.

Ram 1500 STX: La qualité des sièges laissent à désirer et les places arrières sont désuètes. Moteur impressionnant mais la suspension à coil est inutile et n'apporte rien au confort. Le tableau de bord et l'habitacle les plus beaux.

GM Z71: Confort imbattable, moteur correct sans plus, places arrières excellentes mais au détriment de la boîte de 5,5 pieds, look vieillot et position de conduite très basse. Meilleur consommation et conduite précise et irréprochable.

Toyota TRD: Bon look, sièges d'excellentes qualité, autant à l'avant qu'à l'arrière, structure rigide, moteur puissant semblant tirer sans fin, mais sans le punch de Hemi, transmission hyper-douce, 10500 lbs de capacité de traction comparativement au Ram et GMC, direction floue, léger bedboundcing (comme le Ram), consomation de 12l au 100km, ce qui est loin de boire comme un truck.

Voici mon classement personnel selon mes critères, du meilleur au pire

Look: Ram -Tundra - GMC

Confort (sièges et place arrières): Gmc-Tundra-Ram

Suspension (confort): GMC- Tundra- Ram

Consommation : Gmc- Tundra- Ram

Valeur de revente: Tundra - Ram- GMC

Moteur (puissance): Ram- Tundra- GMC

Fiabilité : Tundra- Ram-Gmc

Ergonomie et tableau de bord : Ram-Tundra-Gmc

Finition: Tundra-Ram-Gmc

Contrôle de traction: Gmc- Tundra- Ram

Position de conduite: Tundra- Ram-Gmc

Désirabilité: Tundra-Ram-Gmc

Prix: Gmc-Tundra-Ram

Voilà

JD

Hé bien j'ai quand même beaucoup d'expérience en temps que de vider des bikes d'eau, vla 8 ans je me suis pratiqué a faire des backflips et comme les foampit n'existais pas encore et bien je pratiquais dans l'eau.

13e post de la 1e page

Tommy Fortin... est-ce que c'est lui qui a fait le premier backflip en mx au Supercross de Montréal il y a environ 8-10 ans?

Alors, la réponse est?...

Est-ce que ça serait une bonne idée de mettre deux roues: Une de chaque côté avec un angle prononcé comme un V qui fait qu'elles se rejoignent presque sous la remorque. Avec ce design, ça permetrait d'avancer les roues pour enlever du poids de sur l'attelage. La boite pourrait être le prolongement du pôle et les roues montées comme un U et agissant en swing-arm.

Pas sûr que c'est clair!...

Attention......avec de la vélocité et de déficience mental, vous avez ceci:

 

 

Hey c'est mongol ct'affaire là!

Ça ressemble à ton avatar

Tommy Fortin... est-ce que c'est lui qui a fait le premier backflip en mx au Supercross de Montréal il y a environ 8-10 ans?

Vérifie avec ton assurance. Je crois que c'est couvert par une clause de ton assurance maison mais le montant doit être limité. Il doit y avoir moyen d'augmenter la couverture moyennant une augmentation de ta prime.

D'après moi, aucune assurance residentiel ne couvre de véhicule.

Voilà le mien!

Ben non, c'est des images piquées sur le net. Le mien sert en plus de niche pour mon chien et d'entrepôt du hockey. Il y a du poil partout (à cause du chien, pas du hockey)

Belles photos les gars. Moi qui croyait que mon garage était à l'envers, vous me remontez le moral!

Je pense qu'un bon modèle residentielle de qualité est la Comet KL1400 de MSSpray de Drummonville. Environ 400$

http://www.msspray.com/client/pageImp.a ... 9&clef2=15

Ouin une petite bombe le kid mais je ne sais pas ... Trop jeune peut être pour faire ça.

J'ai eu la même pensée en voyant ça.

400$ de plaque??????? ya qqch qui marche pas, mon grand cherokee me coute 261....

 

En haut de 4 litres de cylindré, il y a un extra à payer (supposément pour la pollution accrue, yeah right, une autre taxe !).

329$ pour mon futur ex 5.3 litres

Perso, je choisirais une Honda Civic flambant neuve pour moins de 15000$ et ton SUV pour les 4-5 jours où il ne fait pas beau...

Chez-nous, j'ai une Civic 2006 que je prend pour les sorties de beau temps et un futur Toyota Tundra 2010 (d'ici mercredi) pour le camping et les sorties hivernales. Selon moi, c'est la combinaison idéale.

Lisez ceci.

http://pierreduhamel.ca/2010/10/15/atte ... ne-blague/

bravo au parent qui l'endure! ces ca un jeune, ces supposer avoir plein d'energie! et non etre endormis au ritalin.

moé quand je voix mon neveux sur le ritalin ca me fait chier au plus haut point!! ca mere et juste une grosse cr%$/ de vache!

C'est ce genre de commentaires qui fait que les jeunes qui ont besoin de Ritalin ont honte d'en prendre. Du Ritalin et ses dérivés ne se trouvent pas en vente libre. On doit avoir une prescription d'un pédopsychiatre. J'ai vu des jeunes souffrir pendant 15 ans avant de prendre un médicament qui aide à diminuer son hyperactivité ou son trouble d'attention. Les doses sont habituellement bien contrôlés et ce n'est pas une "grosse cri$$ de vache", pour reprendre tes mots, qui va décider si son enfant à besoin ou non de Ritalin. Elle peut décider de ne pas en donner s'il en a besoin, mais pas l'inverse.

... but premier d'une ZEC (zone environnementale CONTROLÉE) est ...

À titre d'info, ZEC est l'acronyme de Zone d'exploitation contrôlée

Les zecs ne sont pas des terrains privés, mais plutôt des terres publics sous contrat avec le gouvernement, comme les pourvoiries à drits exclusifs.

Pour avoir cotoyé des administrateurs de la Zec près de chez-nous, ce sont des organisations sous-financé avec d'énormes dépenses. Tout un chacun cherche à profiter de leurs services sans avoir à payer. C'est vrai que l'organisation inter-Zec laisse à désirer.

En période de chasse, on rese dans le chemin principal ou dans les sentiers de Quad.

P.S.: J'ai jamais chassé avec de la boisson, pas plus que j'ai manipulé mon arme en état d'ébriété.

Ce qui fait fantasmé GrosBuck, c'est une moto qui roule... mais pas dans une boîte de pick-up!