FlyingFish

Intéressant vidéo!

 

Curieusement il dit que la nouvelle GS est un peu plus habile hors route. Va faloir que je regarde les specs de la 2008. Pour moi il n'y avait pas de changement important sur la 1200GS

 

Ils ont un maudit beau terrain de jeux en tout cas!!!

 

il y a de quoi jouer avec la 1200 , mais ca à l air pesant comme machine, quand ca t embarque boum par terre ,,,moto efficace en tout les cas.....

 

Ça n'a pas seulement l'air pesant, c'est pesant!!!

 

Comparé à une GS, ta DRZ est un poid plume. La nouvelle GS est listé à un poid sec de 203kg et la DRZ400SM 134. Un bon 150lbs de différence et un volume pas mal plus imposant.

 

Par contre quand tu t'amuse dans la trail tu t'habitue vite et à la fin d'une bonne journée de hors route, la satisfaction en est que plus grande!

deja que je rêve d une machine de 112 kg et que je trouve le DRZ un peu large, lourde pour le mettre dans tout les sens.. ......................................je vais vraiment finir par passer la bague au doigt à ma suédoise hahahahaha

il y a de quoi jouer avec la 1200 , mais ca à l air pesant comme machine, quand ca t embarque boum par terre ,,,moto efficace en tout les cas.....

je suis en train de preparer la mienne avec une nouvelle déco ... et quelques bebelles techniques...

HELLO phs 74..........have fun ici..

ben la ,Touche, Billie, c est pas du jeu la..... vous avez des 1200 CC, donc deja sur le papier je suis mort avec mon 400 cc.......alors il me restait la solution d être en super forme pour mettre dans tous les sens mon Thumper pour vous suivre...si vous aussi vous êtes top shape... il me reste quoi...... .... changer de machine ......LOL

je te reviens la dessus Billie.....

Et bien... voici mon retour au gym!!! Apres 9 mois sans entrainement je ne suis pas si pire! Je recommence tranquillement

 

Le travail des abdo ma fait rappellée les p'tites côtes félées (la raison de mon arret au gym )

 

C'est ben long à guérir ca!!!

 

Jour 1 √

excellent..lâches pas.... moi aussi je m y suis collé..on va se ramener des six packs abs...

en plus pour gagner du temps ou sauver des efforts , je me suis mis à manger super santé, soupe magique, bruleurs de graisse, legumes verts....ca devrait pas être pire pour la saison

Félicitations Billie

cool Touche...........merci,,,

STOU, oui c est mécaglisse, j y vais le plus souvent ** possible **, en plus pour le Supermot il y a un partie terre avec des jumps...autant dire que ca vole un drz , juste que j ai baissé mon niveau de prise de risque parce que je dois assumer ma job tous les jours et je n ai pas envie de me casser quelques chose, je vais devenir Sunday driver

et je suis membre de l association SuperMoto Québec

AirOne, j ai plusieurs casque, le X11 est un full face pour rouler vite et mon casque en photo c est un Shoei V-MOTO, Metal Mulisha limited edition

wow toute un look impossible de passer innapercu etk

merci

je suis à mon 5eme schoei, je crois, pour le SM j ai celui la, modele dirt bike....et je le trouve à mon gout, très confortable, pour la route j ai un Schoei X11 full carbon, la je n en parle meme pas, le nec plus ultra pour ma tête

HELLO ......

Comme plusieurs l'on fait pour moi avant, j'ai mis les liens directs... Chu rendu bon heinz !!!

 

Félicitations !!!

 

En tout cas Buck, si tu suis ces gars là avec un R1200GS ADV... Alors avec ma grosse Katoum oublie ça les gars seraient déjà soul à mon arrivé...

 

Je me disais en commencant à les suivre que je n'y arriverais jamais ... Ce que je me suis rendu compte, c'est que nos grosses machines accélèrent pas mal plus que ces 450, malgré la forte impression du contraire.

 

Quand il y avait de la bosse, j'avais pas mal de misère, mais quand le chemin était le moindrement droite, il fallait que je freine pour ne pas leur entrer dans le derière.

 

La passe que je préfère dans le vidéo est la Yamaha 450 faisant un landing à angle à la sortie d'un détour. J'aime mieux le style de ce gars là que celui du honda. Plus agrssif et moin prévisible.

 

Paul Jr

R1200GSA oO

il est vrai qu un gros cube accelerera plus fort qu un 400 ou 450 , l idée est que le 450 est fait pour passer vite dans le défoncé dû à son poids leger, ses excellentes suspensions et sa faible inertie...ce sont des machines concues pour des programmes différents..

les boys and girls, vous connaissez des trails de ce genre, même en si en mauvais état, mais de ce principe, gros gazzz et glisses avec des jumps..

http://fr.youtube.com/watch?v=dgUA3AV0e ... re=related

http://fr.youtube.com/watch?v=aSZt5iQMY ... re=related

Très bel état d esprit Touche ...........c est vrai que Ridaventure se démarque par une démarche qualitative et non quantitative...je vous remercie ( toute l équipe au complet) pour votre engagement et nous permettre de vivre une belle aventure qui je n en doutes pas va se péréniser dans le temps

merci à vous tous Staff et membres

Fabrice..

quelles sont vos résolutions pour 2008...

dans mon cas

- travailler toujours très fort pour démenager et m acheter une autre machine cash ( J aime pas les crédits sauf pour un logement)

- je retourne au gym depuis ce matin...avec mes ptits programmes héhéhéhé

- manger super santé pour devenir l Apollon des DRZ

- essayer de prendre un peu de vacances ( c est pas gagné dans ma profession )

- et puis j ai plein de projets professionnels que je commence à mettre en place et qui me place au dessus de mes compétiteurs

- je continue des formations de bon niveau pour toujours m upgrader

- trouver du temps pour dormir ( il parait que c est bon pour la santé)

2008 is and will be a great year ....

BANANIER ET POMMES SAUTÉES A TOUTES ET TOUS

santé, amour, argent, rides, rêves et projets, s_ _e,.....

Hello Krusty

désespère pas....tout arrive et se replace

moi c est JOB 2 et becyk 1/4 ,,,

J'arrive de faire ma petite visite sur MotoDirect, j'adore l'avatar de notre ami Yooper

 

une photo d elui avec son t-shirt Ridaventure bien lisible

 

tu m'as fait rire Yooper

C est la même chose pour moi.....j ai bien rit aussi

WOW bella machina Mister Touche

je suis originaire d un port et j ai fait de la voile toute ma jeunesse (regates et compagnie) , apres j ai passé mon permis et j ai acheté un CAP CAMARAT pour faire du Wake board, ski nautique, plongée..... elle est ou la mer la...

j ai encore une planche à voile (passion #1 ) full carbon pour la vitesse et j ai revendu toutes mes planches de vagues

Congrats, Nemo 1 est splendide ....

Stou

où peut on acheter des pneus tkc de ma meme dimension , ca fitte direct sur ma machine en 17"

 

Tu peut en commander chez n'importe quel dealer de moto. Les TKC 80 sont des pneus de la marque Contiental.

merci

Maudit que ça a l'air méchant Grrrrrr !

 

Voici les commentaires du proprio de cette moto.

 

Yup, those are TKC80's. The Front is a 130/80 on the front and a 150/70 on the rear.

 

Maybe I lust after TW200s, or maybe I was just touched in the head. I really didn't feel like swapping rims, and I was due for a new set of street tires. Since I had been taking the DRZ into more and more "offroad" areas, I thought I would do something that would allow me to still commute, hoon about on city streets, etc, yet let me go play in dirty spots.

 

The first thing said to me when I had the tires spooned on: "You are going to die"

 

They then took the bike for a ride to test how it handled, upon return both mechanics in the garage reiterated "you are going to die".

 

So, I happily rode away in the rain and practicied wheelies.

 

The tires themselves make for a heavy turn in, which can make for an exciting twisties ride if you aren't expecting it. Grip on the street is down a bit over the sticky stock tires, but hey, sliding is part of the fun, right?

 

Off road, these tires are a blast, soft deep mud, loose gravel, deep water, hill climbing, you name it. They handle it VERY well. I love blasting along through nice pea gravel, and watching the person behind me sink their skinny front tire into the rocks, while my hindenbergesque front tire floats along on top of the whole mess.

 

You might also consider adjusting your speedo, mine reads quite a bit lower than it should, due to the gigantic road muggers on the bike. Now, those huge tires make for some interesting head shake at times, I notice around 70-80 it can get pretty fun with the front end wagging about, something that doesn't happen when I have a passenger on the back.

Stou

où peut on acheter des pneus tkc de ma meme dimension , ca fitte direct sur ma machine en 17"

Franck, tu diras de ma part à Aline,,,qu elle à raison comme le dit l adage

FAITES QUE VOS REVES DEVORENT VOTRE VIE , AVANT QUE VOTRE VIE NE DEVORE VOS REVES !

Moi personnellement, je serais bien reste ici, ya plein de Francais mais c'est encore tolerable ...

où ca, j en ai jamais vu, si c est pas marqué dessus je ne les reconnais pas, moi, tes francais

 

Maudit que ça a l'air méchant Grrrrrr !

cool j aime ca

vendu

Bajour monsieur Franckm..........

tu as fait un très bon choix en venant ici.....