FlyingFish

oki...

j ai trop de travail aujourd hui pour monter ce sujet....je le commence demain, je vais essayer de numériser les photos au bureau pour que cela soit plus vivant..

une question cependant........dans quelle section, rubrique ect dois je ouvrir ce sujet .....merci Billie et Airone

nous allons tous êtres des Apollons et Déesses des Trails

 

NB la bière autour de moi n est pas à moi ....c était un complot

 

C'est certaiiiiiiiiiiin qu'on te crois X-CESS - aucun doute ......

nope c est vrai ...........................................................................................

X-Cess

 

tu fait des exces ,,,, meme dans bouffe

 

coline tout un gateau ca

tu vas te ramasser avec une bedaine toi aussi

je travaille bcp mais je vais aller au gym dès maintenant, je me suis incrit et j ai trouvé 2 programmes d entrainement physique specifiques au Supermot et double usage sur des revues...., alors je veux et vais être affuté physiquement pour 2008

wow, merci pour le link

c est le type de rides que j aime bien.....en jouant avec sa machine

voila ma binette lors d un party...

NB la bière autour de moi n est pas à moi ....c était un complot

Voila, je roule un DRZ 400 supermot, je sais que la saison n est pas recommencée mais je prends de l avance pour savoir qu elle option envisager et surtout son coût..

quand vous faites des rides, quel est le niveau de difficulté de terrain que vous prenez et combien de kilomètres parcourez vous en moyenne sur route pour vous rendre sur les terrains de jeu et combien de kilometres dure une partie de rigolade dans les trails..

- le niveau de difficulté m importe peu techniquement cette question est pour savoir si je dois obligatoirement avoir des pneus `pitons et si je dois prevoir une tank plus grande de style IMS ou Acerbis....sur la route je roule 130 kilos et je dois m arrêter pour l essence avec ma tank stock

- ou dois je prévoir une machine avec un coeur plus gros et bien suspendu pour rouler avec vous autres ?

un bémol toutefois, j aime jouer avec mes machines , et je ne suis pas trop trop adepte des machines trop lourdes ou alors elles doivent avoir de réelles capacités à donner du fun......

merci pour vos éclaircissements et vos suggestions de machines........

ok STOU, je regarde...tu cherches des used dans ce cas......

Merci YOOPER, et tu as raison, un guidon dans les mains et des grandes suspensions et let s go

au plaisir de rouler aussi avec toi

Merci beaucoup Foxy

Moi j'ai préféré pour y aller avec un DRZ légal sur la route pour justement éviter d'être pris avec une remorque à chaque fois que je veux en faire. Avec quelques petites modif il peut être très performant en hors route sans les inconvénients d'un pur hors route.

 

Aussi, les places pour faire du cross sont très limitées, ce qui ne facilite pas la tâche quand t'a le goût de rouler. A ma connaissance il y a une place à Ste-Julie et une autre à St-Rock. Sûrement d'autres places mais c'est pas nécessairement plaisant de se tapper 1 ou 2 heures de route quand on veut rouler.

 

C'est mon point de vu...

je crois que tu as raison .....c est en effet plus simple

merci à toutes et tous pour la chaleureux accueil

j ai bien hâte de rouler hors route avec vous ...(sauf que je trouve pas de roues sur le net)

Stou, tu ne seras pas décu mais bon, cela reste un ptit 400 comparé à ta 1200...une autre game....

toi tu as pris une petite,dans mon cas je cherche une moyenne ......

HELLO à toutes et tous.......

pour faire bref...j habite mOOntréal, je suis agent immo résidentiel et commercial .......................à l origine je suis un gars d enduro avec des machine légères et puissantes pour les mettre dans tous les sens entre les arbres,,,puis il y a bien longtemps j ai découvert la magistrale oeuvre de Thierry Sabine,,, le père et fondateur du Paris Dakar...depuis lors j adore les vaisseaux du désert....même si je suis égaré au guidon de GSXR 1100 et 1000 quelques années j ai décidé de reprendre le droit chemin avec le Supermotard et le Double Usage...Actuellement j ai un Blender Jaune de 400 CC Supermot monté comme il se doit mais je vais lui adapter une paire de 18 et 21.....

J ai un oeil sur une seconde machine que j ai du mal `trouver, une machine double usage performante mais pas trop lourde pour pouvoir jouer, mais comme je ne sais pas vraiment ce qui sera dispo en 2008 au québec.... j attends donc.....

longue vie au forum et plein de rigolades dans les trails.....

voila ou je commande ma peinture....il y a un depositaire à Levis...si l adresse t interresse fait moi signe

http://www.color-rite.com/

hello, connaissez vous un endroit ou je peux trouver des belles rims 18 et 21 pour drz 400 avec fourche upside down...

je cherche sur le net mais je trouve bcp de kit sm (que j ai deja) mais pas grand chose en roues double usage

merci d avance

Salut X-CESS et bienvenue parmi nous

 

Tu viens de découvrir notre petite cachette

Hello Air0ne... merci à toi aussi pour l accueil...

Disons que pour votre petite cachette, un bon samaritain m a montré le chemin .... et comme je pense depuis 2 ans à faire un retour à *mes* sources qui sont le tout terrain typé Enduro et qu un très bon ami à racheté une grosse KTM typée Dakar... et je crois que je vais resauter la barrière... au moins avec mon drz pour commencer.....

je suis en train de regarder aussi pour ca....un 2 strokes dans mon cas.....

 

Juste en passant X-CESS

Merci Billie pour l accueil....

Bon, je regarde sur les pac pis ya des motocross vraiment pas cher à ce temps-ci de l'année.

 

Yen-a-tu qui ont déjà pensé à s'acheter un full cross pour faire de l'enduro et de la piste?

Avec un trailer pour les emmener...on pourrais tripper fort aussi des fois !

 

Genre pour 1500-2000$ yen a des vraiment cool...

Ca me manque des fois ca... cette puissance extrême ...

je suis en train de regarder aussi pour ca....un 2 strokes dans mon cas.....