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12Bong13

RidAventurier
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Toute les publications en date du 12Bong13

  1. Super les pics Clarence! Dommage que j'étais occupé
  2. Il me semble qu'il ya pas grand marque de guidon. Renthal et Pro Taper semble les plus utilisés. C'est effectivement pour un KLR et la grande majorité de personne prennent des Pro Taper ATV high. J'ai trouvé des Renthal Dakar qui sont dispo seulement en Europe, mais le shipping est trop cher.
  3. Voici une question qui sonne p'tre cave, mais est-ce que tout les guidons 7/8'' fit sur n'importe quel moto? Quand je fais de recherche, les guidons sont annoncé pour tel ou tel modèle de moto... Je croyais que c'était comme le vélo, n'importe quel guidon fait sur n'importe quel vélo pourvu que tu ai la bonne grosseur de potence.
  4. En voici une autre trouvé sur ADV rider.
  5. Photo moins hot que la dernière de Pat, mais j'ai trouvé ça sur le net. Le look Swiss Army c'est pas pire je trouve.
  6. Merci à tous pour les conseils, mais je crois que je vais passer. Je vais attendre un peu et comme mentionné p'tre en trouver une au moins qui marche. Je vais me concentrer cette hiver sur un projet de moins grosse envergure, soit changer les springs et l'huile dans mes fourches et arranger mon nouveau fairing plus typé rally.
  7. Ouin.. Ça pas du être chaud pour la pompe à eau...
  8. Je me suis trouvé un vielle Honda CB360 1974 pour pas cher. La moto semble en assé bonne condition (d'apres la photo) mais elle a besoin de restauration. Une chose que je sais, c'est qu'elle ne fonctionne pas. Comme je suis TRÈS pourri en mécanique, est-ce que c'est un projet vraiment trop gros pour moi de l'acheter et de la faire fonctionner ou bien si j'ai les bon manuels, je devrais pouvoir m'en tirer. Aussi, j'imagine qu'elle devra passer un inspection de la SAAQ avant de pouvoir la plaquer? Pour vous aidez à m'aider voici la photo du bike et le texte du vendeur. ''Would make for a good restoration project or cafe racer. Engine not seized and no leaks.Compression is 155+ psi. Not much rust. Bike is not running, needs carbs cleaned etc. I bought it in the spring as a winter restoration project but I have lost motivation. Most parts still available new. Lots of interchangeable parts with the cb350. '' Merci pour votre aide!
  9. ouin.. semble que ce sera pas facile de rassembler tout le monde... Je vais voir avec BDT si il ya de la place dans les dates qu'on regarde. Je vérifie pour 10 places.
  10. Samedi le 20 Lfuret sera p'tre a Quebec si je me fie a son post. Donc je propose le Samedi le 13 novembre ou bien samedi le 4 dec.
  11. OK, je prend le lead... Souper le 21 nov au soir 18h30 c'est bon pour tout le monde? Une fois la date confirmé, je réserve le resto.
  12. Chu l'a aussi alors Pour l'instant: Dimanche 21 Novembre 2010! 1- Rinho 2- GregVince (6-7 ou 20-21) 3- 12Bong13 4- 5- 6- 7- 8- 9- 10-
  13. De Kossé le 21.. j'ai tu manqué une date en quelques part???
  14. 12Bong13

    Klx250 2009

    Cibole une vente de feu Que passa?
  15. Idem Moi Zitou dans le dossier action
  16. Un petit video de le Yamaha Tesseract
  17. Je viens de terminer l'émission. Belle job les gars!
  18. Voici le lien pour l'émission! http://www.tv5.ca/emissions/hors-serie- ... 46990.html Merci!, Je voie encore seulement les extraits, mais il y a rediffusion demain soir.
  19. eh maudit, j'ai manqué ça! Je trouve pas non plus sur le site web. Juste des petits bouttes. Pat the bouc the star!
  20. Je me demande si il prennent les échanges.
  21. Ouin, Ça... Ou un Spyder, y'a pas vraiment de différence a part le nombre de roue.
  22. Je vous propose ce sujet. C'est dans le fond pour aider ceux qui ce chercherais la perle rare ou bien simplement de voir des bon deals. A vos ordi! Je commence donc! Un Can-Am quelqu'un? http://ottawa.kijiji.ca/c-cars-vehicles ... 232623206#
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