Jump to content

12Bong13

RidAventurier
  • Nb publications

    3 199
  • Date d'adhésion

  • Dernière visite

  • Gagnant du jour

    9

Toute les publications en date du 12Bong13

  1. Pour La KLR.. quel type est dispo? J'ai trouvé les info suivantes sur Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650 Mais comment on fait pour savoir si c'est un type A, C ou E? Est-ce que c'est dans le nom par exemple KLR 650 A? Il me semble que tout les KLR que je voie sont des Type A.... Les plus récentes en tout cas. Merci!
  2. Merci FrankMX, j'avais pas vu ce sujet. Je vais reposer ma question l'a.
  3. Pour La KLR.. quel type est dispo? J'ai trouvé les info suivantes sur Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_KLR650 Mais comment on fait pour savoir si c'est un type A, C ou E? Est-ce que c'est dans le nom par exemple KLR 650 A? Il me semble que tout les KLR que je voie sont des Type A.... Les plus récentes en tout cas. Merci!
  4. Mon premier vrai post... Comme je le mentionnais dans mon message de présentation, Jai aidé Dakarboy a préparer sa KLR pour son premier rally a vie (il avait pas ses permis encore en passant ) le Rally de l'atlas en 98. Donc pour ceux qui n'ont jamais vue ces photos Patrick à la sortie d'un village arrivant dans un oasis Dire qu'aujourd'hui il a terminé 57e de l'étape 8 et il ce situe en 59e place au classement général sur 94 du Dakar 2010! Go Pat Go!
  5. Merci beaucoup les gars, pour vos infos! Pour vous situer plus dans ce que je recherche, comme mentionne Touche, c'est certainement l'option 2 combiné avec la 3 pour certaines occasions. Je regarde présentement sur Lespac et il ya pas mal de KLR à très bon prix. Je vais aussi certainement allé me rincer l'oeil au Salon à Mtl en février. Et pour répondre à Bytor, c'est certain que la moto verra probablement plus de garnotte et de sentier que de bitume.
  6. Très bon point Touche. Je sais par contre que je le double usage est vraiment le style qui m'a toujours attiré. Je sais que c'est p'tre pas la bonne place, mais pourriez vous me dire (En gros) ce qui distingue une KLR, une GS et une KTM mettons. Je sais pour la grosseur du moteur, mais coté maniabilité, polyvalence, nervosité, etc... Le seul expérience moto que j'ai eu c'est la première KLR de Dakarboy avant qu'elle soit mise dans la caisse pour le rally de l'atlas en 98. Merci encore, c'est vraiment bien comme communautée. Christian
  7. Merci pour l'acceuil! Je passe a travers les messages pour me familiariser avec les sujets. Je suis pas mal énervé, car je commence mon cour au début février... Merci Twins pour les suggestions, Je vais regarder ça de plus près. J'ai un ami qui vend une BMW gs, je me renseigner plus sur son modèle. Christian
  8. Bonjours à tous, Je viens de découvrir votre site, je suis plus que nouveau, car j'ai pas encore mon permis. Je connais le double usage depuis pas mal longtemps, mais depuis quelques mois, ça me gruge de plus en plus d'en faire. J'ai plus de 20 ans d'experience en velo de montagne, mais l'ai j'aimerais un peu de changement. Je connais pas mal bien aussi un des membres régulier ''Dakarboy'' avec qui j'ai préparé sa premiere moto pour son tout premier rally de L'atlas en 98. (Go Pat Go Dakar 2010 en passant) Donc au plaisir de faire votre rencontre dans les prochains mois et surtout me familiariser avec quel moto je devrais choisir (coup de coeur a date pour le KTM 990 Adventure et la KTM 690 Enduro) @+ Christian
  9. 12Bong13

    Grand Rassemblement 2015

  10. 12Bong13

    RydaBytor 2014

×
×
  • Create New...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d'utilisation.