12Bong13

C'tais bien le fun de rencontrer tout le monde! Je devrais pouvoir rouler avec vous la semaine prochaine!

Ouin, j'ai entendu ça. Est-ce que tout les bolts/vis doivent être fait? Merci a tous pour les commentaires! Ben hâte de pouvoir rider.... Quel genre de pneus me suggéré vous? Je pense que faire genre 60 garnottes/40 routes ou quelques chose dans le genre pour commencer.

Je cherche des Crash bar pour le radiateur de ma KLR Soit des SW Motech ou des Happy Trails Nerf Bars Si vous voyez quelques chose dans l'usagé faite moi signe.

Bon et bien après avoir lu et relu de multiples pages et post sur internet, après avoir posé mille et une questions sur ce site, après avoir pris en considération les avis, les pour et les contres de tous ceux qui m'ont répondu j'ai finalement acheté mon premier bike! Donc voici ma bête! Un KLR 2005 avec 8134KM au compteur. Le tout pour 3500$ Il a seulement une petite bosse sur la tank au coté droit et le bout de la pogné du frein avant qui est brisé (La boule du bout). L'ancien proprio mis un kit pour le rabaisser, mais il a le link original que je vais remettre. Donc les premiers changements que j'aimerais faire c'est: Changer la pogné de frein et remettre le link de la suspension original Crash bars pour la tank de vrai protecteur pour les main Et pneu un peu plus garnotte. Le Doohickey Skid Plate. Merci encore à tous pour les nombreux conseils!

Wiiiiiiiiiiii!!!

ok, j'ai pas de moto encore, mais je vais allé vous voir vers 18h30.

Est-ce que ça marche encore pour la rencontre demain soir?

Quelques vintage pour aujourd'hui

Bon, je viens de finir ma deuxième fin de semaine. Tout c'est bien passé! Aujourd'hui on pratiqué le test en circuit fermé de la S.A.A.Q. et je suis prêt pour le 19 au matin. À la fin il nous disait combien on perdais de points par étape pour savoir combien on finirais le parcours. J'ai perdu seulement 2 points. 1 pour avoir ma roue avant légèrement au dessus de la ligne dans la boite de freinage du 2ièmes circuit et 1 pour avoir perdu un peu l'équilibre dans le circuits 3 (virage a gauche) pour léger déséquilibre. Samedi prochain, mon 4 heures sur la route! Dragon X je n'ai pas remis mes bottes. Je vais me pratiquer un fois que j'aurais ma moto. Jimo, je magasine encore pour la moto. Par contre je viens de voir un prix Killer sur un KLR 2009 flambant neuf pour 5400$ taxes incluse. C'est très tentant!

Des photos SVP???

Bienvenue! Un autre de la région, c'est cool!

Merci d'embarquer, super les photos!

Je propose une ''thread'' de la ou (Les) photo(s) du jour. Les commentaires sont bienvenue avec les photos, mais pas nécessaire. Donc il y aura des photos de Dual Sport, Moto X, trial, vieilles motos, tout ce qui peux toucher de près ou de loin à la moto... J'espère que tout le monde participera. Donc je commence avec quelques unes pour partir le bal Une petite dernière pour ce soir!

J'irai vous voir aussi. J'ai pas encore mon bike, mais j'irai vous rencontrer

Une belle 690 Rally.

Eh, c'est fait. La première fin de semaine est terminés. Deux après midi de 13h00 @ 17h00. Comme c'étais vraiment la première fois que je passais plus de 10 min sur une moto (à part la première KLR de Dakarboy) avant qu'elle parte pour son premier rallye de l'Atlas en 99, j'ai vraiment eu du plaisir. C'est certain que ce sont des manœuvres de base et c'est répétitif, mais c'est ca les cours. Donc à part la main gauche en compote à cause de clutch/de-clutch, j'ai vraiment adorer, pis j'ai même pas mis les pneus dans la garnotte encore! Les motos sont pas mal, mais pas trop du genre dual. Samedi je me suis promené en Yamaha Virago... et aujourd'hui en en TW 200. Ça recommence la fin de semaine prochaine pour 2 jours de cours, ensuite un 4 heures sur la route et finalement le test de la S.A.A.Q. Merci encore à tous ceux qui m'ont conseillé depuis le début et pour l'équipement. Juste une petite note pour vous dire que c'est pas évident de shifter une Virago avec de bottes Fox Comp 5 Offroad. Aujourd'hui je les ai mises de côté jusqu'à ce que je passe mon permis. Je pratiquerais sur la ma monture. Donc j'ai pas mal la piqure, j'ai hâte en taboire d'avoir ma propre moto maintenant.

Je me demande si c'est ok de traiter mes bottes (Fox Comp 5 Off Road - All terrain) avec du produit pour les rendre imperméable? J'ai un produit que j'utilise sur des bottes de cuir qui fait pas mal bien la job. Ça les transforme pas en botte d'eau , mais ça aide pas mal.

Bon Et bien voila!, fini le shopping. Liste finale Manteau: Teknic Stinger --- Check Gant: Klim Mojave --- Check Bottes Fox Comp 5 off road all terrain - Check Pantalon Klim Dakar --- Check Casque HJC CL-XS Vapour --- Check Goggles: Smith Option OTG LST --- Check Les cours commence samedi yé!

Pour ceux qui l'aurait jamais vue, c'est pas mal mongol!!!

J'imagine que vous l'avez peut-être déjà vue, mais voici la 450 du Dakar 2010

Ayoye! Trouvé sur le même blog que la Aprilla Touareg Les infos ici : http://www.motosblog.fr/galleria/nuove-foto-ktm-freeride-01/2

Bienvenue sur le site!

Bonne idée comme sujet Le mien est le numéro de catalogue d'un disque 12'' des années 80 du groupe Britannique Depeche Mode qui ce nomme Strangelove. Un méchante bonne toune si on aime le style!