12Bong13

Ben merci pour l'encouragement! ça a porté fruit. Je suis maintenant l'heureux propriétaire d'une classe 6R (Ça me prend pas grand chose hein!) Maintenant faut que ça fonde, pour que le fun commence pour le vrai.

Fini les cours théoriques ce soir. Demain matin à La S.A.A.Q pour le 6R!

Bienvenue sur le site!

Super les photos. J'ai bien hâte de voir ça au salon en février!

On veux des photos! On veux des photos! On veux des photos!

Merci René pour l'info. Moi aussi je trouve ca bizarre d'avoir 11 mois de probatoire, car il me semble que tu as bien plus de chance d'avoir des mauvais pli rendu à l'examen.... Je vais faire des recherches sur la DR650, car elle semble etre abordable aussi. D'ailleur, c'est ce qui me pousse vers la KLR (le prix) ainsi que sa polyvalence et sa grande autonomie.

J'aurais du le prendre en même temp que mon permis classe 5 en 1987....

C'est plus 11 mois..... L'a je commence a regarder serieusement pour ma monture par exemple =)

Les cours de conduite commence lundi.... yé! Ça fait du bien, fallait que ça sorte

Excellent, en plus on est dans la même ville! Bonne chance dans ta nouvelle entreprise.

Félicitation les gars super montage! La selection musicale du 2iemes films est excellente, très bien choisis!

La version proto qui a fait le dakar en 2009

J'ai aussi trouvé des photos de celle-ci Sur le site il mentione: ''Gas Gas FSR 515 Desert Dutch motorcycle dealer Pharao Bike has created an desert-bike based on a 450 or 515 GasGas. Bike includes Navigation-kit roadbookholder and ICO Excel rims with strong spokes, suspenion upgraded and big, 31 liter tank and rally fairing.'' Pas certain du banc par exemple...

Eh Maudit.... je pourrais pas être l'a! Je vous souhaite une superbe soirée par contre!

Merci Poteauxman, je vais asseyer d'aller voir ça. C'est certain que j'achete rien encore pour quelques mois, mais je garde les yeux ouverts.

Sujet que J'ai trouvé sur Advrider.com Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? C'est l'air etre pas mal le fun Le récit est en anglais http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=506183

Merci c.par.là!, C'est exactement ce que je cherchais. Moi aussi je suis nul en mécanique alors faut être un peu plus prudant. Je garde ce lien en tête quand vas venir le temp d'acheter. Merci!

Déterminé et aussi il a pris ce qu'il a reussi a trouver pour le budget qu'il avait. Comme il avait aucune experience de moto, il croyait que ca aurait tenu le coup.... C'était un KLR stock, nous avions changé la skid plate, les protèges mains, les pneus et c'est pas mal tout je crois. La KLR il en restait plus grand chose à la fin.

Wow, moi aussi c'est mon genre en tabarouette!

Encore merci les gars pour tout l'info. J'ai regardé les KLR usagé et c'est pas mal abordable. Est-ce qu'il ya une année en particulier que je devrais me méfier et aussi, que devrais-je regarder de plus près quand je vais allé les voirs. J'aime bien le look du garde-boue avant bas de la Adventure 640. Est-ce que vous savez si il y a un mod pour abaisser le garde boue sur une KLR?

Merci les gars pour tout vos info. C'est vertain comme dit Touche la KLR semble un bon choix pour commencer du moins. Elle semble bien polyvalente (route, garnotte, (trail pas trop technique)). Ce qui est un avantage et un désavantage, car elle ne doit pas exceller dans ni un, ni l'autre des segments. Par contre elle permet de découvrir p'tre vraiment ce qui vas me plaire le plus. Quand je dis aussi, trail plus technique, je crois pas me rendre dans des sentiers plus rough que des sentiers de 4 roues, car J'imagine que de ce mettre a tirer et pousser sur une machine de pres de 400 et + quand tes pognés, ca doit pas être trop plaisant. En plus une 990 Adventure par exemple pour moi, c'est p'tre bien trop de machine pour un débutant. Je ne saurais probablement pas en tirer sont plein potentiel. C'est comme si je conduisais une F1, je serais probablement la faire avancer, mais je ne saurais pas l'utilisé comme elle doit être utilisé. En plus les prix semble très bon sur les KLR, j'ai trouvé une 2009 neuve pour 5600$, ce qui semble très raisonable et les prix pour les usagées sont encore meilleurs. J'ai encore pas mal de temps pour y penser, car le printemp et le temp aussi que j'ai mes permis sont encore dans quelques mois. Merci encore des suggestions, je prend tout les infos en considérations. Je me sens comme un ado qui attend le printemp quand j'ai découvert le MTB et j'en pouvais plus d'attendre que la neige fonde!

Bienvenue!

Merci maocteau pour les informations et suggestions! J'avais pas vue la 640 Adventure! Elle viens de me tomber pas mal dans l'oeil. Je vais faire de la recherche sur celle ci. Je veux un bonne moto qui peu faire de la garnotte en masse et aussi prendre des trails de 4 roues a l'occasion. je veux aussi pas une moto trop lourde qui ce manoeuvre mal en situation plus technique. Comme j'ai zéro expérience en moto, je crois qu'il vas falloir que je fasse ben de la lecture et aussi si je peu asseyer different modèle. J'ai vraiment un faible pour le look 640 Adventure par exemple. Je vais assyer de me faire une liste de 4 à 5 modèle et ensuite procèdé par élimination pour trouver celle qui conviendra le mieux au style d'utilistation que je cherche. Merci encore à tous pour vos judicieux conseils!

Laissée faire, Je crois que J'ai trouvé la réponse, le début en tout cas des années 90.

Merci KingZoo. J'imagine que la B ce fait plus? Est-ce que tu sais la dernière année de production?