jflecours

La question qui tue: c'est combien? Vous financez?

À ce prix là, on peux-tu l'avoir sans ces AFFREUX graphiques

On veut des dates!!!! Pour Ste-Sophie aussi. Le plus tôt sera le mieux pour booker des vacances. Je travail un week-end sur deux Niveau 2, j'ai trop hâte!

Je n'ai jamais vraiment fait du mx mais moi ce qui me fascine, c'est de voir le gars débrarquer son bike de sur son stand à 0:22... Faire ça avec le KLR.... je me retrouve sur le dos!

Très populaire à Ottawa: http://www.usedottawa.com/

Prends le medium. Tu as probablement 2.5" de plus de jambe que moi et tu as raison, j'ai du lousse en masse. J'avais essayé les deux grandeurs et je me perdais littéralement dans le large.

Ottawa Good Time Center, 180$ Non mais bizarrement la poche devant n'est pas waterproof... Un an. Ce suit est sorti en 2010 et remplace le "2" que Touche possède. Oui Pas vraiment essayé dans ces conditions mais je n'hésiterais pas à y aller

Je l'ai. Je l'aime. 5'8", 180lbs et j'ai un medium. J'ai vraiment l'air de LaLa?

En tout cas tu avais le temps pour la laver!!! Moment nostalgie car ma première était exactement cette couleur... Bonne chance dans ta vente

Avec ça, l'affaire est ketchup!

Pas mal capoté! Est-ce qu'il y des indications ou ça prend absolument un guide?

Dans ce genre de vente, mon slogan est: "Show me the money!"

Expliquez moi sans ironie qu'une Eurovan (je sais pas quel model tu possède Mike) se retrouve dans la même catégorie qu'un M-Body...? Sans dire quelle est le meilleur (je connais ton point de vue Mike ) y'a pas de comparaison. À moins que ton Volks soit RWD... Pis essaye donc de me trouver une Eurovan comparable année/km/prix.... Mieux une Eurovan... peut-être. Comparable, pense pas.

Sauf que y'a rien chez les japs (et encore moins chez les européennes) dans cette catégorie....

Tes photos sont hallucinantes! WOW!!!

Toujours plate à entendre... As-tu des détails? Mes sympathies. Mes pensées se tournent vers sa femme et ses enfants...

Y'en a certainement d'autres....

Le devant est un peu flou mais on voit l'usure au centre. Il lui reste quelques km dans le corps. Le derrière après 6000km... pas si pire. Ces k270 me surprennent point de vu longévité. Surtout à ce prix.

On était assez léger à la base. Je pourrais ne pas apporter d'essence mais pour le reste, j'étais au minimum. Clarence lui était "mal" loadé avec son sac à dos et son rack qui voulait divorcer du sub-frame. Pas mal sûr qu'il va investir dans des supports de côtés... Le refaire ce serait pareil sauf que je ne me tromperais pas à la fourche pour le lac Manitou et que je roulerais le couteua entre les dents sur le chemin de Belleterre car maintenant je sais ou est la fourche. Y'a rien qui retarde plus que lorsque tu n'est pas trop sur de l'endroit ou tourner... Ceci dit, l'exploration fait partie d'la game.

Merci pour vos judicieux conseils.

Tu as raison, avec 200km c'est correct. La seule difficulté majeur que nous avons rencontré est le trou sur le chemin vers Belleterre. On a passé nos bikes à bras. Je sais que twins l'a franchi seul mais il est tombé et a travaillé fort en maudit. Comme toujours c'est sous toute réserve de la météo avant et pendant la ride...

Bin-Bro en WR... Clarence twins Les gars de KLR ont vraiment du mérite!

Tu parle de ce produit: http://www.rona.ca/magasinez/~terebenthine-recochem-66604_!terebenthine_magasinez?

L'usure de mon Kenda 270 avant est très inégale. Il a 6000km. Est-ce une bonne idée de l'installer pour qu'il tourne en direction opposé afin "d'égaliser" l'usure? J'ai pas de photos car avec le flash ça sortait pas bien. Je vais en mettre plus tard avec la lumière du jour.