crashdown
-
Nb publications
1 569 -
Date d'adhésion
-
Dernière visite
Content Type
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Articles
Toute les publications en date du crashdown
-
J'allais te gosse suite à l'amonce sur fb
-
Ridreport 11 Ou 12 Octobre Chemin Scotch
crashdown a répondu au sujet de Stickboy dans Récits d'Aventures
T'es pas dans le domaine ...cordonniers' chausse -
Si tu y tien la réparation peut ce faire si tu tien a ta moto
-
T'achette pas un 690 pour faire de l'autoroute même avec des roue sm moi je suis retournée avec une r1200gs j'ai regretté d'avoir changer dans le temp ma GS pour un 690
-
Kijiji a deux kit a vendre
-
Ridreport 11 Ou 12 Octobre Chemin Scotch
crashdown a répondu au sujet de Stickboy dans Récits d'Aventures
Belle journée que voulez-vous moi j'ai aimé on se reprend
-
Sa arrive que je monte si ses pas encore parti je te le dirais
-
J'ai trouvé que le système qui attache sur la moto en plastique pour une moto d'aventure douteux
-
Finalement la belle petite allemand va devois continue a donné du service suite au remplacement de la cluch pressure plate et actuateur et sa coûte pas la peau des fesse comme le dealers l'avais projecte Ya calus que je m'equipe des douilles torx inverse elle es monté avec ce genre de tête de bolts je l'ai es pas détesté tu peut mètre pomal de torque sa glisse pas comme les tête 6 pans standard
-
Non plus j'ai Lee SET pour les Mags
-
Désolé y me reste les riser et les roues
-
Pour ça que j'ai mon XL a vendre
-
Je remplace mon Badland XL par un L donc je le vend il a deux saison pas tombé sur l'alsfate toujours imperméable pas de dommage vaux neuf 1000$ pour 700$ je sais ses du cash quand tu l'a tu pence pis à ça ses la référence
-
Sa avais de la geule pareille
-
Finalement la roue arrière à pas le même off set elle a 1/8 de trop je pourrais la faire plane sauf que le comportement de la roue de 17 pouce à l'avant est trop rapide ses insecurisant l'angle de la fourche doit pas être la même que l'ancienne génération pour le reste sa marchait j'ai remplacé les bearing de roue et les seals pour 30$ la je vais remette des bearing et seal pour la veille génération et les vendre
-
Sans farce si tu serais plus proche je te dirais acheté un kit scash qui es une bonne marque et laisse ton auto chez moi et je te replante ça dedans
-
Finalement j'ai instale le set de roue de 17pouce de RT que je réussissais pas a vendre ,je ´lai ai instale sur ma GSW la roue arrière fit pareille sans modification et la roue avant sa pris de l'huile de coude et de la patience sur le menu remplacement t de bering et seal fabrication de spacer pour centre la roue j'ai utilisé du tube rigid pour l'électricité et le plus gros problème a été la roue de l'abs je pars teste ça
-
Bravo belle bleu ,elle se déchaîne en enduro pro en passant
-
Plante un moteur turbo de l'Europe pis vas t'amuse avec et rie de la face des gens que tu vas plante avec ,sa marche en t'as ce bolide en Europe plus vite que bin des chars ici Elle partage beaucoup de pièces avec la cruze me semble elle sont bâti sur le même châssis moi je ferais du cross référence avec les pièce chevrolet
-
Model année couleur ...
-
Shifter vendu
-
Pas la meilleur option t'es mieux d'avoir un s et mètre les roues de 17 au lieux du contraire
-
Tirage Participation Au Orange Cruch 2014
crashdown a répondu au sujet de Thumperthekid dans Sujet Libre
23 -
Bin sa fait pas de trouble chanceux
-
Sir mon ancien 690 j'avais pris ma pipe twobros de ma GS et trouve un réduit de toyau en stainless chez Canadiantire et ensuite fabriqué une flange pour fite le tout sur la ktm sa avais un son du tonnerre et les flacher fondais plus vite parconte
