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Massive Lee

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Publications posted by Massive Lee

  1. 4 minutes ago, Air0ne said:

    Je déterre le post. 

    Tu en es ou sur ce projet Massive? Est ce que tu as fait des moulages finalement? 

    Malheureusement, les coûts de production sont encore trop élevés. Il faudrait que ça me coûte $25 chaque pour une production de 50, et malheureusement j'en suis à $75.00. Difficile alors de vendre $100.00cad. Pas rentable pour l'instant. Par contre la qualité des plastiques semble avoir augmenté (polycarbonates). Tout comme le prix des grilles usagées. J'en ai vues qui se sont vendues $250.00cad sur eBay...

  2. Hey Titan.

    Tu veux faire un voyage de moto, ou trainer tes motos derrière la roulotte et t'arrêter dans des campings puis débarquer les motos? Si les motos sont uniquement plaquées pour la trail, ça limite un peu les voyages.

    • J'aime 1
  3. Il y a quelques bémols sur cette liste. On peut donc être d'accord ou pas. Mon jugement sur les Tourances est que c'est un pneu à peine 10% hors-route (et je suis généreux). Son équivalent, en mieux en fait, serait le Shinko 705 qui lui est un vrai 20%. J'ai eu les deux et je préfère de beaucoup le Shinko comme pneu "all around". À mon avis, le Tourance n'a pas vraiment d'utilité à moins de rester sur l'asphalte. Dès qu'il y aura un peu de "mou", il va se promener de droite à gauche. J'ai eu de très nombreux plantages pour le démontrer... 😉

  4. Pour les voitures, les enfants de moins de 9 ans et 1,45mm doivent avoir un siège d'appoint. Pourquoi cette même loi n'est-elle pas appliquée aux side-cars? Je suggère de continuer à rouler avec ton gamin, mais dans un siège d'appoint. Si tu te fais arrêter, tu plaideras que tu avais lu le règlement et croyait en toute logique que celui-ci s'appliquait aussi aux motos, comme le règlement des pneus... Qu'en dis-tu ?

    • Confus 1
  5. 1 hour ago, Massive Lee said:

    Un jeune avec un permis probatoire ne peut avoir qu'un seul passager de 19 ans ou moins. Par contre si ce passager a un permis, alors la restriction ne s'applique pas. Dois-je comprendre qu'un conducteur novice devient automatiquement un meilleur conducteur si le passager a un permis?  ;-) 

    En fait, il y a probablement une une infime quantité d'accidents impliquant un jeune conducteur avec ses jeunes potes, après minuit, au Québec, mais malgré tout on fait une nouvelle loi pour ceux-ci. Et si on comparait avec les accidents causés par des petits vieux sur les pilules, et que le nombre d'accidents était similaire, y aurait-il une autre loi juste pour cette catégorie? Combien de motards sont morts cet été à cause du virage à gauche d'un automobiliste incompétent? Allons-nous aussi interdir les virages à gauche? Décidément la logique de nos fonctionnaires provinciaux me surprend. ;-)

     

  6. Je ne comprends pas la fixation qu'ont les hurluberlus du Ministère du transport sur les textos. La règlementation n'a pourtant rien à voir avec les textos eux-mêmes, mais plutôt avec le simple fait de tenir un téléphone en main. Telle que formulée, cette règlementation fait croire que les textos sont interdits mais que parler au téléphone est légal... Quant aux GPS, il a toujours été illégal de rentre des données pendant qu'on roule. Il n'y a rien de nouveau. ET c'est bien pour ça que Waze et Google Map on travaillé sur des options de reconnaissance vocale.

    L'avancement de l'obligation des pneus d'hiver au 1er décembre est ridicule. Sans compter que sur les 34 semaines autorisées et payées 600$ pour les immatriculations, les motocyclistes se font tronquer 2 semaines. Soit l'équivalent de 35$...

    Je pense qu'on devrait abolir le ministère des transports et le remplacer par une agence privée. Cette nouvelle réglementation est la preuve de l'incompétence de ces pantins. Blâmer les pneus d'hiver pour le cafouillage de la 13, vraiment? La machine étatique québécoise est une abomination. ;-)

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